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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 87) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Škoda öffnet die Bestellbücher

Der Škoda Epiq kann bestellt werden. Zum Start kombiniert das Elektro-SUV 211 PS mit einer 56-kWh-Batterie und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Drei Ausstattungslinien stehen bereit.

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

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Who is Who Pkw 2026

Mercedes EQA 250 Test

Der Mercedes EQA will mehr sein als nur ein auf E-Antrieb umgerüsteter GLA. Langstreckentauglich beispielsweise. Wir haben das auf Fahrten kreuz und quer durch die Republik getestet.

Der Elektro-GLA

Planungen von Toyota

Toyota will seine Beyond-Zero-Familie in Deutschland auf sieben Elektromodelle ausbauen. Dennoch bleibt der Hybridantrieb bei der japanischen Marke der dominierende Part.

Etwas Elektro, viel Hybrid

40 Jahre BMW 3er (E30)

Manchmal reicht eine drei, um die Nummer eins zu sein: Mit dem 3er (E30) für die 80er-Jahre kreierte BMW den damals meistverkauften Mittelklasse-Dynamiker. Zum Kultsportler avancierte der agile Bayer als furioser M3, zum Lifestyle-Trendsetter als vielseitiger Touring und zum Sonnenkönig als bügelfreies Cabriolet.   

Kompakte Kultklasse

Opel Vivaro-e Pritschenwagen

Den elektrisch angetriebenen Vivaro gibt es bereits als Cargo, Combi, Doppelkabine und Plattformgestell. Letztere dient auch als Basis für eine nun bestellbare Pritschen-Variante.

Offen und elektrisch

Hyundai Ioniq 5

Hyundai montiert im Ioniq 5 ab sofort eine größere Batterie. Reichweite und Leistung legen entsprechend zu.

Mehr Reichweite

Nissan Ariya und Qashqai e-Power

Mit Qashqai e-Power und Ariya bringt Nissan im Boom-Segment der kompakten Crossover gleich zwei neue Modelle. Beide fahren elektrisch, doch die Konzepte unterscheiden sich grundlegend.

Wie elektrisch hätten Sie’s gerne?

Daten, Preise, Fotos:  alle Autogas-Pkw (2022)

Billig tanken, sauber fahren: Die vollständige Übersicht aller in Deutschland erhältlichen Pkw mit LPG-Antrieb

LPG: Sparen mit Flüssiggas

Ford Bronco

In der jüngeren Vergangenheit haben es gleich mehrere US-Modelle von Ford nach Europa geschafft. In diesen exklusiven Zirkel wird nun auch der Offroader Bronco vorstoßen.

Auf zu neuen Ufern

J.D.-Power-Report 2022

Eigentlich zeichnen sich E-Autos durch eine reduzierte Komplexität aus. Doch laut der jüngsten J.D.-Power-Studie sind ihre Fehlerquoten deutlich höher als bei Autos mit Verbrennungsmotor.

E-Autos oft defekt

Mazda CX-60 PHEV

Das drohenden Aus der staatlichen Förderung für Plug-in-Hybride schreckt Kauf-Interessenten ab. Mazda will mit einem Zahlungsversprechen entgegenwirken. Das ist aber an Bedingungen geknüpft.

Garantierte Umweltweltprämie

Absage an Apple

Herbert Diess, Konzern-Chef von VW, will auch in Zukunft mit Software Geld verdienen. Apples neuem Carplay erteilt er deshalb eine Absage.

Kein neues Car Play bei VW

Well-to-Wheel-Betrachtung

Green NCAP hat Autos verschiedener Klassen unter die Lupe genommen. Unter den Top 5 findet sich nur ein E-Auto.

Die fünf saubersten Autos

MG4 Electric

MG erweitert sein elektrisches Portfolio um ein Kompaktmodell. Der MG4 Electric soll noch in diesem Jahr debütieren.

Kompaktes E-Modell

Maxus eDeliver 3 und eDeliver 9

Mehr Reichweite, mehr Einsatzmöglichkeiten: Maxus passt das Modellangebot für eDeliver 3 und 9 an.

Elektro-Transporter aufgewertet

Fiat Doblò

Der neue Fiat Doblò kommt einem bekannt vor. Kein Wunder, hat er im Stellantis-Konzern bereits baugleiche Geschwister. 

Mit Strom und Treibstoff

Hyundai Ioniq 6

In der Autowelt zeichnen sich die Mitglieder einer Modellfamilie durch viele Ähnlichkeiten aus. Hyundais junge Ioniq-Familie macht da eine Ausnahme, wie sich am neuen 6 zeigt.

Aerodynamischer Schwung

Asistenzsysteme in Firmenwagen

Assistenzsysteme sollen Autos sicherer machen und Unfälle verhindern. 

Was bringen Fahrhilfen?

Honda Civic e:HEV (2022) Test

Mit sparsamem Hybridantrieb und vielen Fahrassistenten startet die elfte Generation des Honda Civic. firmenauto sagt, wie gut die Technik ist.

Auf sicherem Kurs

Reichweite von E-Autos

Mehr Reichweite, schnelleres Laden: Festkörperakkus sollen E-Autos billiger und langstreckentauglicher machen. Doch bis die Powerbatterien kommen, werden noch Jahre vergehen.

Forschen am Super-Akku

BMW M3 Touring

Über Jahrzehnte hinweg hat BMWs M GmbH einen großen Bogen um Mittelklasse-Kombis gemacht. Doch die Zeiten ändern sich.

M-Version für den Mittelklasse-Kombi

Renault Master E-Tech

Der Renault Master kann nun weiter fahren. Auch das Laden funktioniert nun schneller.

Batterie-Update für den Transporter

50 Jahre 12-Zylinder-Limousinen

Die Uhr für monumentale V12 tickt. Ob Jaguar, BMW, Audi oder VW: Überall haben die großen Motoren ausgedient.

Fünf vor zwölf

Renault Kangoo Rapid E-Tech

Renault nimmt mit dem neuen elektrischen Kangoo Rapid Handwerker und Gewerbetreibende ins Visier. Der kann viel ziehen, auch an der Ladesäule.

Die nächste Generation

Range Rover 2022 im Test

Das Auto für den Chef: Der neue Range Rover vereint Geländetauglichkeit mit purem Luxus. Geld sollte natürlich keine Rolle spielen. 

Rollender Landsitz

Nissan Qashqai Update

Nissan spart sich beim Qashqai den Diesel und setzt lieber auf eine spezielle Hybridtechnik. Wer sparen will, muss aber zunächst mal investieren.

E-Power statt Diesel

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Warum Volvo alles auf EX60 setzt

Der E-SUV soll die Wende bringen

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Vorstellung Leapmotor B01

E-Limousine mit Tycan-Optik

Jeep 4xe im Offroad-Vergleich

Avenger gegen Compass: Wer kann mehr?

Neuer Elektro-Kleinwagen aus China

Geely E2 startet für unter 16.800 Euro netto

Mercedes Sprinter Tourer im Test

Abschied vom Luxus-Transporter

Vorstellung Elektro-Pick-up Maxus eTerron9

Starker Pick-up mit 3,5 t Zuglast

Hybrid-Kleinwagen im Vergleich

Wer spart wirklich Sprit?

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Mit dem Peaq kommt Skodas größtes E-SUV

642 km Reichweite und ein Türgriff-Thema

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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FOOT

CAD3

Neue Kooperation Octopus und BYD

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

Die vierte Sprinter-Generation könnte schon auf der IAA Premiere feiern. Doch die letzte Fahrt zeigt, wie überzeugend der Mercedes noch ist – und warum  nicht alles geändert werden sollte.

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Fuhrparkfinanzierung im Vergleich

Leasing hält Fahrzeuge aus der eigenen Bilanz und begrenzt je nach Modell das Restwertrisiko. Mietkauf schafft Eigentum und eröffnet bei E-Autos hohe steuerliche Abschreibungen.

Leasing oder Mietkauf: Was besser passt

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.