In puncto Auto haben wir Europäer einen eigenen Kopf. Deswegen hat Mazda sein neues Crossover-Modell CX 7 nach der US-Premiere europafiziert. Was die europäische Version gegenüber dem US-Modell unterscheidet: Unter anderem das variable Active Torque-Split-Allradsystem. Außerdem der 2,3-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung, der auf den europäischen Straßen seine 260 PS wohl eher ausleben kann als in den USA dort müssen sich die CX7-Kunden mit 244 PS begnügen. Anders als die US-Version, die ein Automatikgetriebe beinhaltet, darf der europäische Fahrer außerdem mit einem sportlich abgestimmten manuellen Sechsganggetriebe schalten.
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