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Firmenauto: VW Phaeton ist ein Geldvernichter

Wer beim Wiederverkauf von gebrauchten Autos keinen Schreck bekommen will, sollte schon beim Neukauf auf bestimmte Aspekte achten. Wie unser Schwesterportal auto-motor-sport.de mitteilt sind neben dem Modell auch Ausstattungs-Entscheidungen von großer Bedeutung: Der richtige Motor, eine gehobene Innenausstattung und aktuelle Spritsparfunktionen können den drastischen Wertverlust mildern. Nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand sind besonders Luxuslimousinen wie der VW Phaeton oder der Vel Saltis von Renault regelrechte Geldvernichtungsmaschinen. Bei beiden Fahrzeugen schrumpft der Wert in den ersten vier Jahren um rund 62 Prozent. Bei den großen SUV liegt der Wertverlust nach vier Jahren bei etwa 50 Prozent. Lediglich Autos, die einen gewissen Kultstatus für sich verbuchen können, stehen deutlich besser da. Porsche und Mini zum beispiel gehören mit Verlusten weit unter 40 Prozent zu den wertstabileren Fahrzeugen. Experten raten zudem laut auto-motor-sport.de immer häufiger auf die stärkste Motorisierung in der Herstellerpalette zu verzichten und lieber zu einem mittelstarken Aggregat zu greifen. Der Grund: Auf das Thema Spritverbrauch reagieren die Kunden immer sensibler. Ein moderater Verbrauch gehöre zu den wichtigsten Entscheidungskriterien beim Gebrauchtwagenkauf. Darüber hinaus gelte: Autos, die die Euro-5-Abgasnorm nicht erfüllen, dürften in Zukunft schwer vermittelbar sein. Auch Spritsparmechanismen wie die Start-Stopp-Automatik gewinnen laut Experten an Bedeutung. Die Zeiten, in denen Autos mit Dieselantrieb generell wertstabiler waren als ihre benzingetriebenen Brüder, sind jedoch offenbar vorbei. Lediglich den Vertretern der Luxusklasse, großen SUV und Vans bescheinigt der ADAC einen geringeren Wertverlust, wenn unter der Haube ein Selbstzünder statt eines Ottomotors tickt. Bei Minifahrzeugen, Kleinwagen und in der unteren Mittelklasse sei hingegen eine Trendwende erkennbar. Hier verlieren die Diesel sogar stärker als die entsprechenden Benziner, so auto-motor-sport.de.

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Foto: Torsten Zimmermann/WWW.TOZIGRAFIE.DE

Datum

28. September 2009
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