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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Modelle, Daten, Preise, Umweltbonus

Alle E-Autos, Hybride und Gasautos

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Axel Schäfer | firmenauto

AxelSchäfer (Bundesverband Betriebliche Mobilität BBM)

Farizon meldet sechs Kooperationen

Auf der IAA Transportation hat Geely Farizon Kooperationen mit AMF, Allianz, BNP Paribas, CATL, Bosch und ZF bekanntgegeben. Ziel ist ein stabiles Servicenetz für den europäischen Nutzfahrzeugmarkt.

Bosch, ZF und CATL als neue Partner

T&E-Auswertung von EU-Emissionsdaten 2024

Laut einer Auswertung von T&E lagen die realen CO2-Emissionen von 2024 zugelassenen Plug-in-Hybriden im Schnitt bei 145 statt der offiziell angegebenen 24 Gramm je Kilometer – Tendenz weiter steigend.

Plug-in-Hybride stoßen sechsmal mehr CO2 aus

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

Der Xpeng G6 will mit viel Platz, kompletter Ausstattung und 800-Volt-Technik überzeugen. Im Test zeigt sich, wo das Elektro-SUV besonders stark ist – und wo noch Luft nach oben bleibt.

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Functions on Demand im Fuhrpark

Functions on Demand machen Ausstattung nachträglich buchbar. Für Unternehmen entstehen damit neue Fragen zu Freigaben, Steuer, Verträgen, Datenschutz und Leasingrückgabe.

Digitale Extras brauchen klare Regeln

Dienstwagen-Regel in den Niederlanden

Ab 2027 zahlen niederländische Arbeitgeber zwölf Prozent Aufschlag auf den Listenpreis neuer Verbrenner- und Hybrid-Dienstwagen. Ein Kommentar, warum Klarheit mehr bewirkt als Technologieoffenheit.

12 Prozent Aufschlag auf Verbrenner-Dienstwagen

Kolumne vom BBM-Geschäftsfüher Axel Schäfer

Neue Regeln, neue Technik, neue Prozesse: Axel Schäfer geht der Frage nach, warum Wandel im Fuhrpark oft erst dramatisiert wird – und später doch professionell in bestehende Abläufe einzieht.

Warum der Fuhrpark Wandel übersteht

Kolumne zur betrieblichen Mobilität

Zwischen Anspruch und Alltag klafft eine wachsende Lücke: Während Strategiepapiere von klimaneutraler Mobilität sprechen, scheitert die Umsetzung oft an Infrastruktur, Praxis und Akzeptanz. 

Warum Strategie jetzt Traktion braucht

Preischaos an deutschen Ladesäulen

Ladepreise schwanken teils um 60 Prozent. Der BBM verlangt klare Preisausweise an der Säule und will, dass E-Autofahrer ihren eigenen Stromtarif überall nutzen können – für mehr Transparenz.

BBM fordert faire und transparente Tarife

Kolumne von Axel Schäfer (BBM)

Axel Schäfer kommentiert, warum die Klimakrise kein Laternenparker-Problem ist, sondern Unternehmen in der betrieblichen Mobilität längst pragmatisch reagieren – während die Politik zögert.

Klima-Kollaps auf der linken Spur?

Förderung von E-Autos

Die Bundesregierung hat den Fahrplan der E-Auto-Förderung veröffentlicht: Gewerbekunden werden bald leer ausgehen. Damit wird das Ende der Mobilitätswende eingeläutet. Es ist ein Trauerspiel

Mobilitätswende ade

Elektro-Pläne in der EU

Das Verbrenner-Aus der Europäischen Union setzt ein Zeichen, spaltet aber gleichzeitig die Gesellschaft. Technologieoffen ist es jedenfalls nicht.

Keine klare Linie

Tankstellensterben

Was passiert mit den Tankstellen, wenn irgendwann nur noch E-Autos gekauft werden? Oder wird es gar nicht soweit kommen?

Ruinen in Sicht

Firmenwagenprivileg in Deutschland

Im Dienste des Klimaschutzes streiten Politik und Gesellschaft mal wieder um die Firmenwagenbesteuerung. Ergibt das Sinn?

Der böse Dienstwagen

Ladesäulen ohne Dach

Meinung: Wasser und Strom können eine gefährliche Mischung sein. Doch wer ein Elektroauto fährt, muss im Regen stehen können. 

Im Regen stehen gelassen

Mobilität nach der Krise

Wie ein neues "Normal" in den Unternehmen aussehen könnte, weiß der Himmel. Oder der Mobilitätsverantwortliche.

Virtuell allein reicht nicht

Plug-in Hybride als Firmenwagen

Was knapp ist, wird begehrt. Und was Geld spart, umso mehr. Manchmal wird bei 
entsprechenden Anreizen auch das Gehirn ausgeschaltet, meinen Psychologen.

Eine gute Idee?

Mobilitätswende

Abhängig davon, wen man fragt, ist das Auto oft das liebste Kind oder gar die große ­Liebe. So viel Zuneigung ist mit Blick auf eine Mobilitätswende nicht gut, eher schädlich.

Jetzt auf den Zug aufspringen!

Bundesverband Fuhrparkmanagement

Fuhrparkmanager sind häufig zu Recht stolz auf ihr Wissen und Können. Es ist aber nicht klug zu denken, alles bleibe beim Alten.

Hybrid ist, wer mehr kann

Mobilitätsmanagement in Unternehmen

Viel zu wenige Mobilitätsverantwortliche hatten die Chance, sich auf ihre Tätigkeiten mit einer fachspezifischen Aus- oder gar Weiterbildung vorzubereiten. 

Ich weiß, wo das Buch steht

Mit einer CO2-Steuer alle anderen Antriebe zu verteuern ist der falsche Weg, um Umwelt und Verkehr zu lenken. 

CO2-Steuer bringt nichts

Mobilität wandelt sich enorm schnell. Flottenmanager tun gut daran, sich darauf einzustellen.

Morgen ist heute schon gestern

Der Diesel ist dreckig. Gespickt mit den Schlagwörtern "Dieselkrise", "Feinstaubalarm" und "Fahrverbot" ist das Urteil noch vor den Fakten gefällt

Die Story vom schmutzigen Diesel

Wer seinen Fuhrpark nachhaltig managen will, muss mehrere Faktoren beachten. Flottenmanager sollten zudem bereit sein, in ihr Umweltziel zu investieren, meint Axel Schäfer vom Fuhrparkverband.

Das grüne Ganze

Der Bundesverband Fuhrparkmanagement nimmt Stellung zu aktuellen Themen. Heute: Excel als Flotten-Tool.

Den Fuhrpark mit Excel verwalten?

Der Bundesverband Fuhrparkmanagement nimmt Stellung zu aktuellen Themen. Heute: Treibstoff-Management. Wer zur richtigen Zeit tankt, kann viel Geld sparen. 

Erst denken, dann tanken

Der Bundesverband Fuhrparkmanagement nimmt Stellung zu aktuellen Themen. Heute: Stau. Wir kämpfen tagtäglich mit kilometerlangen Staus und träumen von Flugautos, um dem Chaos zu entfliehen.

Wohin mit der Zeit?

Der Bundesverband Fuhrparkmanagement nimmt Stellung zu aktuellen Themen. Heute: Welche Daten des Firmenwagens

Erwischt: Datensammler lüften Geheimnis?

Der Bundesverband Fuhrparkmanagement nimmt Stellung zu aktuellen Themen. Heute: gestresste Autofahrer

Axel Schäfer (Bundesverband Betriebliche Mobilität BBM)