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Anforderungen an moderne Fuhrparks

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Martin Westerhoff (SPX) | firmenauto

MartinWesterhoff (SPX)

Lotus Eletre X als Plug-in-Hybrid

Lotus bringt den Eletre X als Plug-in-Hybrid nach Deutschland. Das Luxus-SUV verspricht hohe elektrische Reichweite, kurze Ladestopps und viel Leistung. Doch wie funktioniert der Antrieb?

Lotus Eletre X: Das kann der neue Hybrid

Fiat Panda als Gebrauchtwagen

Der Fiat Panda der dritten Generation ist noch immer gefragt. Doch Ölverlust, Fahrwerksprobleme und Mängel an Bremsen und Licht trüben die Bilanz. Worauf Käufer besonders achten sollten.

Wo der kleine Fiat Probleme macht

Fahrbericht Volvo EX90 Single Motor mit 800 Volt

Der Siebensitzer lädt am Schnelllader jetzt mit bis zu 310 kW. Im Parkhaus geht ohne Kameras wenig - und auf der Autobahn verführt die Power und die Ruhe im Innenraum (leider) zu höherem Tempo.

Sieben Sitze, ein Motor, 22 Minuten Ladezeit

Chery Tiggo 9 startet 2027 in Europa

Mit sieben Sitzen, 428 PS und 144 Kilometern elektrischer Reichweite tritt der Chery Tiggo 9 2027 in Europa an. Der erste Test zeigt, wo der große Plug-in-Hybrid überzeugt – und wo nicht.

Sieben Sitze und 428 PS für rund 41.200 Euro netto

Genesis gegen deutsche Premiummarken

Genesis will seinen Absatz in Europa bis 2030 verfünffachen. Dafür setzt die Premiummarke auf ein wachsendes Händlernetz, neue Modelle, mehrere Antriebsarten und besonderen Service.

Absatz soll sich bis 2030 verfünffachen

Nissan X-Trail Update: leise, variabel, sparsam

Mit 213 PS, Allradantrieb und bis zu sieben Sitzen bleibt der Nissan X-Trail vielseitig. Das e-Power-System überzeugt abseits hoher Autobahngeschwindigkeiten mit Ruhe und niedrigem Verbrauch.

Warum Nissans Hybrid jetzt stärker wirkt

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Mercedes startet VLE-Offensive

Mercedes macht aus dem Van eine elektrische Großraumlimousine. Der VLE bietet viel Komfort und Technik, verlangt aber hohe Preise und zeigt beim Antrieb klare Unterschiede im Test.

So fährt der Luxus-Van von Mercedes

Haval Jolion Pro im Test

Mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis, üppiger Ausstattung und klassischem Design tritt der Haval Jolion Pro gegen Bestseller wie den Dacia Duster an. Doch reicht das für den Durchbruch?

Günstiger China-SUV greift Dacia an

Neuer Haval H6 für Europas Volumenmarkt

Mit dem Haval H6 bringt Great Wall Motors ein großes Hybrid-SUV zum attraktiven Preis nach Europa. Ausstattung und Raum überzeugen, doch Fahrverhalten und Details werfen Fragen auf.

Viel SUV, viel Hybrid, wenig Preis

Stellantis setzt auf starke Marken

Plattformen drücken die Kosten, Design muss Unterschiede sichtbar machen. Opel will sich im Stellantis-Konzern klar positionieren – mit markanten Details, technischer Präzision & erkennbarem Auftritt.

Warum Opel jetzt mutiger Designs bringt

Elektro-SUV mit 571 PS

Zwei Jahre nach dem E-Start bringt Porsche den Macan GTS mit 571 PS, Hinterachslenkung und Sport-Chrono-Paket positioniert Porsche den Macan GTS zwischen 4S und Turbo.

Test Porsche Macan GTS: der Sweetspot?

Fahrbericht Elektro-SUV Kompaktklasse

Im Fahrbericht zeigt der Kia EV5, worauf es ankommt: viel Raum, hoher Komfort und praktische Details. Technisch geht Kia bewusst eigene Wege – mit spürbaren Stärken, aber auch klaren Grenzen.

Kia EV5 zwischen Komfort und Kompromiss

Großes Update für Opels Kompaktklasse

Zum Modelljahr 2026 erhält der Opel Astra eine tiefgreifende Überarbeitung. Neben optischen Änderungen profitieren Interieur, Lichttechnik und vor allem der Elektroantrieb. Alle Fakten im Überblick.

Astra-Facelift setzt klar auf Technik

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Der Opel Frontera Electric geht nun als Extended Range an den Start. Mit größerer Batterie soll er mehr Strecke schaffen. Wie sich Reichweite und Fahrkomfort im Test entwickeln, zeigt unser Bericht.

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Fahrbericht Mitsubishi Grandis 1.8 Hybrid

Vom Van zum Crossover: Mitsubishi bringt den Grandis zurück – diesmal mit Hybridtechnik aus der Allianz mit Renault-Nissan. Der neue Kompakt-SUV startet im November ab rund 24.000 Euro netto.

Mitsubishi Grandis kehrt als Hybrid zurück

Fahrbericht Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi kehrt mit dem neuen Eclipse Cross Electric zurück ins E-Segment. Der kompakte SUV teilt sich die Technik mit dem Renault Scénic, punktet aber mit eigenständigem Design & großer Reichweite.

Langstrecken-Stromer mit Komfort und Stil

Fahrbericht Toyota Aygo X Hybrid

Sparsam wie ein Drei-Liter-Auto, aber ohne Verzicht: Der Aygo X Hybrid kombiniert Vollhybridtechnik mit viel Komfort und cleverer Verpackung – und wird so zum neuen Maßstab im A-Segment.

Mini-Hybrid mit Maximal-Nutzen

Update für den Subaru Solterra

Subaru bringt Ende 2025 den überarbeiteten Solterra mit 338 PS, 1.500 kg Anhängelast und bis 500 km Reichweite. Das Allrad-E-SUV bekommt zudem neue Materialien, ein 14-Zoll-Display und AC-22-kW-Lader.

Mehr Power, Reichweite, Zug und Komfort fürs E-SUV

Subaru bringt zwei neue Elektro-SUV

Mit dem Kompakt-SUV Uncharted und dem E-Outback startet Subaru 2026 elektrisch. Zwei Plattformmodelle mit bis zu 585 km Reichweite, Allrad, 22-kW-AC-Lader und Offroad-Optik für Dienstwagenkunden.


E-Offensive: Uncharted und E-Outback starten 2026

Lexus RZ 550e: Modellpflege für den E-Crossover

Lexus frischt den Elektro-SUV RZ technisch und optisch auf. Topmodell ist der neue RZ 550e FSport mit Steer-by-Wire, 408 PS, virtuellen Gängen – und sportlich abgestimmtem Fahrwerk.

Mehr Technik, mehr Leistung, mehr Dynamik

Neuer Stromer fürs B-Segment

Toyota bringt mit dem Urban Cruiser ein neues E-SUV fürs B-Segment. Drei Antriebe, bis zu 426 km Reichweite und viel Flexibilität machen ihn auch für Flotten und Pendler interessant.

Urban Cruiser startet als City-SUV mit Allrad

Fahrbericht E-SUV Elroq RS

Skoda positioniert den neuen Elroq RS zwischen ID.3 und ID.4 – mit 340 PS, Allradantrieb und umfangreicher Serienausstattung. Der sportliche Stromer soll Alltag und Fahrspaß gleichermaßen abdecken.

Skoda bringt RS-Version des Elroq

Fahrbericht Toyota bZ4X

Toyota überarbeitet überraschend früh den bZ4X. Das Update fährt sparsamer, kräftiger und präziser – dank neuer Technik bei Batterie, Antrieb und Thermomanagement.

So stark hat Toyota den bZ4X überarbeitet

Vorstellung Hyundai Nexo

Mit neuer Brennstoffzelle, mehr Leistung und innovativer Technik soll der Hyundai Nexo künftig sicherer, effizienter und alltagstauglicher werden – sogar Anhänger kann er jetzt ziehen.

Neue Wasserstoff-SUV-Generation

Jeep Avenger 4xe Fahrbericht

Mit cleverer 48-Volt-Allradtechnik und echten Offroad-Talenten will der Jeep Avenger 4xe als Mildhybrid-SUV Fahrer für Stadt und Natur überzeugen – ab 28.235 Euro. Alle Fakten im Fahrbericht.

Drei Motoren, ein Ziel

Elektro-Strategie für Europa

Kia erweitert sein Elektroangebot mit neuen Modellen: EV4 als Limousine, EV2 als Crossover-Studie und PV5 als vielseitiger Transporter auf Skateboard-Plattform. Alle Infos mit Bildergalerie.

Martin Westerhoff (SPX)