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firmenauto

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Dienstwagen-Überlassung/Überlassungsvertrag

Fahrtenbuch

Parken

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Peter Eck (Spotpress) (Seite 3) - firmenauto

BenjaminBessinger (SPX)

Jeep 4xe im Offroad-Vergleich

Avenger 4xe und Compass 4xe treten auf einem anspruchsvollen Offroad-Parcours an. Dabei zeigen sich Unterschiede bei Antrieb, Abmessungen und Einsatzprofil der beiden Jeep-Modelle.

Avenger gegen Compass: Wer kann mehr?

Dataforce-Analyse zu Ladeverbräuchen

Öffentliches Laden wird meist sauber erfasst, an Kundenstandorten dagegen oft gar nicht. Die Dataforce-Zahlen zeigen, wie groß die Transparenzlücken in E-Flotten noch sind.

Jede zweite Flotte kennt die Kosten nicht

Printausgabe firmenauto 3/2026

E-Auto-Schäden, Software-Updates, Steuerfallen und neue Dienstwagen: Die firmenauto 3/2026 zeigt, welche Kostenrisiken Fuhrparkverantwortliche kennen sollten – plus Vergleichstest und neue Modelle.

Wo Fuhrparks jetzt Geld verlieren

Crashtests

Der Mythos hält sich: Elektroautos seien bei einem Unfall weniger sicher und gingen gerne in Flammen auf. Doch zahlreiche Crashtests beweisen das Gegenteil. Die wichtigsten Argumente.

Wie sicher sind E-Autos

Auto ist vernetztes Endgerät

Viren, Firewalls und Software-Protokolle sind Kriterien, die über die Homologation von Fahrzeugen entscheiden. Nun gibt es neue Regeln zur Cyber-Security. Nicht alle Autos schaffen die Anforderungen.

Neue Regeln für Cyber-Security

Top 5 neue Luxus-Vans

Leistung satt war gestern. Wahrer Luxus zeigt sich heute im Raum. Eine Auswahl der wichtigsten Modelle, sehen Sie in unserer Bildergalerie.

Fast schon verschwenderisch

Chinesische Autos in Deutschland

Früher war ihr Heimsieg garantiert. Doch wenn die deutsche Autoindustrie jetzt die PS-Welt in München empfängt, sieht der Gastgeber eher blass aus und lässt sich von den Chinesen die Show stehlen. Aber welche Chancen haben die vielen Newcomer eigentlich?

Was über das Wohl und Wehe entscheidet

Elektro-Vans

5 Modelle für Dienstwagenfahrer, die eine bisschen mehr Platzbedarf haben. Alle Daten und Preise.  

Die besten mit sieben Sitzen

Sprachsteuerung

Die Möglichkeiten im Auto werden immer mannigfaltiger. Doch statt dafür auch immer mehr Knöpfe ins Cockpit zu schrauben, setzten die Hersteller zunehmend auf Touchscreens - und vor allem auf Sprachsteuerung. Siri, Alexa & Co haben es vorgemacht.

Hersteller setzen auf Sprache

SUV für die High Society

Der Porsche Cayenne war nur der Anfang. Seitdem Porsche vor 20 Jahren seinen ersten Geländewagen gebracht hat, ist mit dem Ferrari Purosangue eine der letzten Bastionen gefallen.

Big is beautiful

Brennstoffzelle

Kein alternativer Antrieb hat eine solche Achterbahn hinter sich wie die Brennstoffzelle. Das könnte sich ändern. Insbesondere im Flottenbereich, wo kurze Betankungszeiten und hohe Reichweiten gefordert sind. Welche Hersteller bereits auf dem Markt sind, zeigen wir in der Bildergalerie.

Kommt sie, oder kommt sie nicht?

Mercedes EQS

Mit dem Elektroauto ans Nordkap? Angeblich kein Problem mehr. Lesen Sie hier, wie sich der Mercedes EQS auf der Langstrecke geschlagen hat. 

Tour ans Nordkap

Sechs Geländewagen im Praxistest

Land Rover Defender, Mercedes G-Klasse, Mitsubishi L200, Nissan Patrol, Suzuki Jimny und Toyota Land Cruiser. Wir verraten, welcher sich am besten geschlagen hat und zeigen die schönsten Impressionen.

Abenteuer Offroad: Wer setzt sich durch?

Neue SUV aus Detroit

Bei der elektrischen Revolution sind die Big Three aus den USA ziemlich hinten dran. Doch in ihrem Kerngeschäft sind sie nach wie vor die Könige: Kein Wunder, dass US-Fans Neuheiten wie Bronco, Grand Cherokee und Escalade kaum erwarten können.

Geht’s noch?

VW ID.3

VW gibt grünes Licht für das E-Auto: Ende Juni können registrierte Interessenten final bestellen und ab September wird ausgeliefert. Doch alle Probleme sind dann noch nicht behoben.

Der Verkauf startet

Mercedes EQ V-Klasse

Ende 2019 bringt Mercedes die Elektroversion der V-Klasse. Wir sind schon mal Probe gefahren.

Elektrischer Raumgleiter

Nio Eve geht 2020 in Serie

Das Start-up Nio hat jetzt den Vorläufer seines ersten Massenmodells enthüllt. Auf den Markt kommt Eve erst 2020 und zunächst nur in Amerika.

Elektro-Sportwagen mit 1.000 km Reichweite

Jaguar I-Pace

Besser spät als nie: Als einer der letzten Premium-Anbieter präsentiert Jaguar ein Elektro-SUV. Der I-Pace soll ab Mitte 2018 die Konkurrenz vor allem mit seinem spektakulärem Design ausstechen. 

Elektro-SUV ab 2018

Ford

Ford testet autonom fahrende Auto. Ein Besuch im Hauptquartier in Dearborn

Führerlos durchs Headquarter

E-Autos

Los Angeles soll zum Vorbild in Sachen grüner Mobilität werden. Die Stadt will bis nächstes Jahr bei 50 Prozent ihrer Neuanschaffungen auf E-Mobile umstellen. Das betrifft auch die Flotte der Polizei.

Polizei in Los Angeles fährt elektrisch

Mercedes E-Klasse

Sie galt lange als Inbegriff der Business-Limousine. Mit einer ungeahnten Fülle an Assistenzsystemen soll die nächste E-Klasse punkten. Für den Fahrer wird die Fahrt so entspannend wie nie zuvor. 

Die E-Klasse soll zum Maß der Dinge werden

Autonomer Lkw

In den USA hat Daimler den ersten selbstfahrenden Lkw auf öffentliche Straßen geschickt. Der Freightliner Cascadia kurvt autonom durch Nevada.

Truck ohne Steuermann

Scheinwerfertechnik

Xenon, LED, Laser: Die Scheinwerfertechnik wird immer ausgefeilter. Mercedes zeigt, mit welchem LED-Licht der Firmenwagen von morgen die Nacht zum Tag macht.

So leuchtet die nächste E-Klasse

Gepanzerte Fahrzeuge

Wie wird aus normalen Serienfahrzeugen ein kugelsicherer Dienstwagen? Einblicke in die geheime Manu­faktur von Mercedes.

Schweres Kaliber

Neuer Skoda Fabia

Der Modulare Querbaukasten macht’s möglich: Wenn zum Jahreswechsel der neue Skoda Fabia kommt, wird der kleine nicht nur schöner und schnittiger. Er speckt gewaltig ab, braucht weniger Sprit und bekommt mehr Assistenzsysteme. 

Weniger Verbrauch und mehr Assistenten

Continental

Mit Hilfe von Augmented Reality-Technik für das Head-Up-Display lässt Continental die virtuelle Welt mit der Wirklichkeit verschmelzen. 2017 könnte die Technik serienreif sein. 

Neue Technik für Head-Up-Displays

Volvo DriveMe

Autonomes Parken iet ein elementarer Bestandteil des  wegweisende Projekts "DriveMe“ in Göteborg vom Fahrzeughersteller Volvo. 

Im Feldversuch parkt das Auto selbständig

Mittlerweile sind sechs Millionen Hybride auf der Straße und Toyota steht vor dem nächsten Schritt: 2015 geht die Brennstoffzelle in Serie. 

Benjamin Bessinger (SPX)