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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Nachrichten aus der Flottenbranche: Personalien, Interviews, Flottenmarkt und Politik (Seite 46) - firmenauto

Branche

Nachrichten aus der Flottenbranche: Personalien, Interviews, Flottenmarkt und Politik

Mitsubishi bringt den L200 zurück

Mitsubishi bringt den L200 zurück auf den deutschen Markt. Der Pick-up setzt auf Diesel, Leiterrahmen und kräftigen Allradantrieb. Doch die Rückkehr hat einen regulatorischen Haken.

Der Pick-up kehrt mit einem Haken zurück

Exklusiver Vertrieb ab 2027

Volvo wird ab Januar 2027 exklusiver Vertriebspartner von Lynk & Co in Europa. Manager Martin Persson erläutert, wie das Händlernetz helfen soll und welche Rolle der neue 07 GT spielt.

Wie Volvo Lynk & Co in Europa stärken soll

Bußgelder in Österreich, Schweiz und Italien

Statt pauschaler Bußgeldtabellen liefert das neue Online-Angebot eine Einschätzung zum gewählten Vergehen. Es berücksichtigt nationale Unterschiede und mögliche Folgen für die Fahrerlaubnis.

Neuer ADAC-Rechner prüft auch Strafen im Ausland

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Elektrische Firmenwagen

Gewerbliche Käufer ordern zu wenige E-Autos, fahren Plug-in-Hybride zu selten im E-Modus und werden auch noch steuerlich belohnt, kritisiert die Umweltorganisation Transport & Environment.

Zu wenige, zu gering besteuert

Umweltbonus

Bei Neuwagen ist die E-Autoprämie ein Riesen-Erfolg. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt spielt sie nahezu keine Rolle.

Kaum Prämien für Gebrauchte

Ende Spritrabatt

Am Mittwoch läuft der Energieteuer-Rabatt aus und Sprit wird teurer. Fahrer von Firmenwagen sollten rechtzeitig tanken.

Rechtzeitig tanken

Aus für Genfer Salon

Am Genfer See wird es Anfang 2023 keine große Auto-Show geben. Der traditionsreiche Salon soll stattdessen anderswo seine Pforten öffnen.

2023 nur in Katar

E-Auto-Verkäufe EU

Tesla dominiert Europas Auto-Verkaufs-Charts. Deutsche Modelle sind abgehängt.

Tesla führt

Neuwagen mit Diesel

Nicht etwa die deutschen oder französischen Hersteller halten am Diesel fest. Beim Verkaufsanteil der Technik liegt Alfa weit vorne.  

Alfa ganz vorne

Flottenmarkt Juli 2022

Der deutsche Pkw-Markt verliert auch im Juli zweistellig, aber der Abwärtstrend scheint gestoppt.

Weiter deutlich im Minus

Elektro-Pläne in der EU

Das Verbrenner-Aus der Europäischen Union setzt ein Zeichen, spaltet aber gleichzeitig die Gesellschaft. Technologieoffen ist es jedenfalls nicht.

Keine klare Linie

Verkäufe Plug-in-Hybride

Über Jahre hinweg waren die großzügig subventionierten Plug-in-Hybride in Deutschland sehr gefragt. Mittlerweile hat die Antriebsart ihren Zenit deutlich überschritten.

Freier Fall

Mehr Menge, aber weniger Kilometer

Expressdienst Transoflex optimiert die Zustellung auf der letzten Meile. Weniger Kilometer trotz Mengenwachstum. Wie das geht und ob das nur ein einmaliges Leuchtfeuer war.

Transoflex ist effizienter unterwegs

Materialmangel in der Autoindustrie

Fast 9 von 10 Unternehmen der Autoindustrie haben Probleme mit dem Materialnachschub. Damit steht die Branche nochmals schlechter als die meisten anderen Industriezweige da.

Es fehlt an allem und überall

AMO Fuhrparkbarometer 2022

Trotz Corona und Homeoffice halten Unternehmen an ihren Dienstwagenregelungen fest. Doch das AMO-Fuhrparkbarometer zeigt: Immer mehr denken über andere Mobilitätsformen nach.

Gibt’s Alternativen?

Förderung E-Autos in Europa

Die Bundesregierung will die E-Auto-Förderung massiv beschneiden. Und unterbietet dabei einige Nachbarländer. Ein Blick nach Europa.  

Deutschland im Europa-Trend

Image der Autoindustrie

E-Autos sind nicht alltagstauglich, die heimischen Autohersteller technisch nur mittelmäßig – viele deutsche Fuhrparkleiter stehen den aktuellen technischen Entwicklungen kritisch gegenüber. Im Ausland sieht man vieles entspannter. 

Deutsche besonders kritisch

Umfrage unter Dienstwagenfahrer

Dienstwagenfahrer fahren viel, zurzeit auch viel länger mit dem aktuellen Fahrzeug als geplant.

War alles schon mal besser

Chinesische Automarken

"Die Chinesen kommen", hieß es lange ängstlich in der Autobranche. Nun sind sie da. 

Jetzt sind sie angekommen

Größte Autohersteller

Auf den ersten zwei Plätzen bleibt alles gleich, dahinter ist aber Bewegung im Markt: die Rangliste der Autohersteller nach fünf Monaten.

Russland zieht Renault runter

Dienstwagen-Wahl

Wer dienstlich viel fährt, nimmt am liebsten einen Diesel. Gerne genommen wird auch ein Plug-in-Hybrid – doch nur mit Steuervorteil.

Vielfahrer bleiben beim Diesel

E-Auto-Bestseller

Noch 2018 dominierte Nissan den europäischen E-Automarkt. Mittlerweile hat die Konkurrenz die Japaner überholt. Vor allem eine Marke stellt viele nationale Bestseller.

Nissan verliert die Spitze

Dienstwagenfahrer

Dienstwagenfahrer sind meist viel unterwegs. Mit alternativen Antrieben setzen sich bislang allerdings nur wenige auseinander.

Kaum Ahnung von E-Antrieben

Pkw-Flottenmarkt Juni 2022

Die Pkw-Hersteller kämpfen noch immer mit den Lieferkettenproblemen, mit gravierenden Auswirkungen auf die Zulassungszahlen. 

Kein Land in Sicht

Leitfaden des Öko-Instituts

Das Öko-Institut will Unternehmen dabei unterstützen, ihre Fuhrparks zu elektrifizieren. Dazu wurde nun ein Leitfaden veröffentlicht.

So werden Flotten elektrisch

Automechanika in Frankfurt am Main

Zahlreiche Veranstaltungen prägen die Automechanika. Die Messe bietet eine Mischung aus bewährten und neuen innovativen Formaten. Ein Überblick.

Bewährtes sowie innovative Formate

Straße, Schiene, Brücken, Schleusen

Der Verfall von Straßen, Schienen, Brücken und Schleusen in Deutschland geht weiter, kritisiert das Deutsche Verkehrsforum, nachdem die Bundesregierung den Haushaltsentwurf für 2023 vorgestellt hat. 

Der deutsche Verfall geht weiter

Ford Fleet Management

ALD, Ford und die Ford Bank haben einen Geschäftsbereich mit Mobilitätsdienstleistungen für Flottenbetreiber gestartet.

Dienstleistungen für Flottenbetreiber

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Tesla unter Druck

Diese fünf Elektro-SUV sind echte Alternativen

E-Autos und Limousinen betroffen

Diese Modelle verlieren am meisten an Wert

Vom Milliardengrab zum Hoffnungsträger

Wie Smart unter Geely plötzlich durchstartet

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Wer nach einem Verbrenner fragte, ging leer aus

Strategie Renault Group „Futuready“

36 neue Modelle bis 2030 geplant

Pariser Autosalon 2026: Die Trends

China drängt, Europas Klassiker kehren zurück

Genesis gegen deutsche Premiummarken

Absatz soll sich bis 2030 verfünffachen

Harman Ready liefert Konnektivität

Sicherheit mit Echtzeit-Warnungen im Verkehr

firmenauto test drive Unna

Marktüberblick zum Anfassen

firmenauto test drive Taufkirchen

E-Autos, Austausch und neue Perspektiven

Top 10 der kleinen SUV

Bestseller in Firmen-Fuhrparks

Auto-Ikonen - wenn die 2. Chance vermasselt wird

Comebacks zwischen Kult und Realität

Auto Shanghai 2025 im Rückblick

E-Neuheiten und deutsche Aufholjagd

Dataforce Ranking Mittelklasse

Diese 10 Firmenwagen liegen vorn

firmenauto test drive

Probefahren mit Mehrwert

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Who is Who Pkw 2026

FOOT

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Neuer Hyundai Tucson: Kompakt-SUV ab 2027

Hyundai Tucson: kantiger, größer, digitaler

Interview mit Arthur D. Little zu Restwerten 2026

Gebrauchte Stromer gehen schneller weg als Diesel

Die Rückkehr einer Auto-Ikone

Citroën 2CV: Die Ente wird elektrisch

Neue Einstiegsversion für den Opel Astra

Astra „Start“: Wo Opel jetzt spart

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 