Der Dacia Duster bleibt das günstigste Allradauto diesseits des Lada Taiga. Wer den Fronttriebler wählt, muss an Ausstattung verzichten.
Zu Preisen ab 9.487 Euro netto startet im Januar die zweite Generation des Dacia Duster. Die Basisversion kommt mit Frontantrieb und einem 114 PS starken Benziner daher. Das günstigste Allradmodell kostet 12.941 Euro.
Zur Ausstattung des kleinen SUV zählen in der Standardversion "Access" unter anderem elektrische Fensterheber und ein Geschwindigkeitsbegrenzer. Für rund 840 Euro mehr (Niveau "Essential") sind auch Radio, Dachreling und Nebelscheinwerfer an Bord. Eine Klimaanlage gibt es ab der "Comfort"-Ausstattung, ab der auch Allradantrieb zu haben ist, für weitere rund 1.008 Euro Aufpreis. Das Top-Modell "Prestige" (ab 13.403 Euro) verfügt über Rückfahrkamera, Navigationssystem und 17-Zoll-Felgen.
Neben dem 1,6 Liter großen Einstiegsbenziner ist der Duster wie gehabt mit einem 125 PS starken 1,2-Liter-Turbobenziner zu haben. Als Diesel stehen zwei 1,5-Liter-Motoren mit 90 PS und 110 PS zur Wahl. Künftig soll ein Erdgasmodell das Angebot komplettieren.
Auch in Generation zwei bleibt der Duster hinter dem Lada Taiga 4x4 (ab 9.907 Euro) das günstigste Allradauto in Deutschland. Während sich der Preis für das 4x4-Modell gegenüber dem Vorgänger nicht geändert hat, ist die Einstiegsvariante mit Frontantrieb um rund 504 Euro teurer geworden.
