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E-Autos in der Werkstatt
Nicht selten kompliziert
E-Autos müssen häufiger in die Werkstatt als Verbrenner. Klassische Pannen im Alltagsverkehr kommen...
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Xpeng G6 kommt
Drittes Modell startet im Sommer
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5 aktuelle Newcomer
Diese Pick-ups sind im Kommen
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Opel Frontera
Kommt elektrisch und als Mildhybrid
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Kaufberatung Renault Austral
Die Basis reicht
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Fahrbericht Skoda Kodiaq
Der moderne Allrounder
Skoda startet mit der zweiten Generation des Kodiaq.
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Hongqi E-HS9
Staatskarosse aus China
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Blitzer-Marathon im April
Bitte recht freundlich
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Ausblick Maserati
Mit Vollgas in Richtung Strom
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Renault Captur
Facelift für City-SUV
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Fotoshows
Welche E-Autos ziehen am meisten?
Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial
VW ID.7 Tourer punktet als neuer Reichweitenprofi
Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?
Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?
Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort
C-HR+: Reichweite trifft Effizienz
SUV wird deutlich stärker
Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel
Viel SUV, viel Hybrid, wenig Preis
Enyaq RS Coupé im Test: Reichweite & Power
Nissan Micra kommt als E-Crossover
Audi zündet mit dem Q6 die nächste Stufe
Kombi startet unter 21.000 Euro netto
Fünf Preisbrecher für die City-Flotte
DS3 und DS4
Sparsam mit Hybrid
DS erweitert das Motorenangebot des kleinen Crossovers DS 3 und des Kompaktmodells DS 4 um je eine...
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Test Honda CR-V e:PHEV
Größer, besser, aber auch teurer
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Goodyear testet virtuell
Schneller Reifen entwickeln
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Volvo EX40/EC40 Modelljahr 2025
Mehr Power, schwarzer Look
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MG Motor
Geburtstag der Extreme
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Umweltprämie von VW
Neuer Rabatt für E-Modelle
Aus der Aktionsprämie für E-Autos ist bei VW nun die Umweltprämie geworden.
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Fahrbericht: Xpeng P7 und Xpeng G9
Innovation mit klassischen Tugenden
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Test VW ID.7
Klassisch, komfortabel und unauffällig
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Fahrbericht Suzuki Swift
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Fahrbericht: Jeep Avenger e-Hybrid
Für eine Handvoll Strom
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VW Crafter
Hat jetzt KI an Bord
Der KI-Dienst Chat GPT zieht in immer mehr Pkw ein. Und nun auch in ein Nutzfahrzeug – dem VW...
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Das Reifendruckkontrollsystem
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Markenausblick Audi
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Heck- oder Allradantrieb: Welcher darf's sein?
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