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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 31) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Fahrbericht MG S5 EV

MG bringt den Nachfolger des ZS EV an den Start: Der neue S5 EV bietet mehr Raum, mehr Reichweite und mehr Komfort – bleibt preislich aber auf dem Niveau der Konkurrenz. Alle Fakten mit Bildergalerie.

Was der neue MGS5 EV besser macht

Genesis GV70 Electrified Facelift

Genesis überarbeitet den GV70 Electrified: Eine größere 84-kWh-Batterie erhöht die Reichweite auf rund 480 Kilometer. Dazu kommen ein neues 27-Zoll-Display und kleinere Designänderungen.

Mehr Reichweite und neuer Innenraum

Peugeot E-3008 325 Dual Motor im Fahrbericht

Der neue Peugeot E-3008 Dual kommt mit 325 PS, Allradantrieb und guter Ausstattung. Reichweite und Preis sind solide – vor allem für Dienstwagenfahrer mit Fahrfreude. Der Test mit Fotoshow.

Elektro-SUV mit Komplettpaket

Kombi-SUV Toyota bZ4X Touring

Toyota bringt den bZ4X im Jahr 2026 als geräumigen Kombi mit SUV-Optik und bis zu 600 Litern Kofferraumvolumen – wahlweise mit Front- oder Allradantrieb und 75-kWh-Batterie.

Viel Kofferraum, mehr Nutzwert

E-Auto-Boom reicht nicht

Trotz wachsender E-Zulassungen verfehlen viele Hersteller die neuen EU-Grenzwerte deutlich. Welche Marken auf Linie sind – und woran es hapert, zeigt die Dataforce-Analyse. 

Nur vier Marken schaffen CO₂-Ziel 2025

Test VW Tayron 2.0 TDI 4Motion

Der neue VW Tayron bietet bis zu sieben Sitze, viel Gepäckraum und starke Dieselpower. Als Nachfolger des Tiguan Allspace ist er ideal für Familien, Flottenkunden und Vielfahrer.  

Viel Platz, starker Diesel

Kaufberatung Kia EV3

Kompakte Maße, starke Reichweite und viele Features: Der Kia EV3 überzeugt als Elektro-Firmenwagen mit bis zu 605 km Reichweite, viel Platz, cleveren Details und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis

Praxis-Check des kompakten Elektro-SUV

Hybridstrategie bei VW

VW bringt 2025 mit dem T-Roc erstmals einen Vollhybrid nach Europa. Die in China vorgestellte REV-Technik mit Reichweitenverlängerung bleibt dem europäischen Markt hingegen vorenthalten.

Vollhybrid statt Range-Extender

Fünf Siebensitzer für Fuhrparks

Ob Hybrid, Benziner oder rein elektrisch: Diese fünf Siebensitzer bieten überraschend viel Platz, Komfort und Ausstattung – bei Preisen zwischen 16.000 und 64.000 Euro netto. Ein Überblick.

Günstig, kompakt oder luxuriös

Vorstellung Skoda Enyaq RS

Nach dem Standardmodell liftet Skoda nun auch den sportlichen Enyaq RS. Der Elektro-SUV bekommt 41 Extra-PS, bis zu 560 Kilometer Reichweite und ein geschärftes Design im Stil des neuen Elroq.

Mehr Leistung fürs Elektro-Flaggschiff

Maxus T60 Max für Gewerbekunden

Maxus bringt mit dem T60 Max einen robusten Diesel-Pick-up für Handwerk und Gewerbe. Das Modell ergänzt die E-Pritschen T90 EV und eTerron – und ist mit 33.613 Euro netto der günstigste.

Diesel-Pritsche für schwere Aufgaben

Ladeinfrastruktur fürs Gewerbe

Innenstadt-Flotten brauchen verlässliche Schnellladepunkte – doch DC-Lader fehlen oft. Heidelberg Amperfied will das mit einem modularen Ladeparksystem samt Fullservice-Modell ändern.

DC-Ladesystem für Stadtflotten

VW auf Elektro-Kurs

VW legt bei Elektroautos nach: Mit starken Verkaufszahlen, neuen Modellen und kultigen Namen will der Konzern die Marktführerschaft in Europa weiter ausbauen – vom ID.7 bis zum ID.2 X.

Wie Volkswagen die E-Konkurrenz abhängt

Facelift fürs Kompakt-SUV

Toyota spendiert dem Corolla Cross zum Modelljahr 2026 neue Designdetails, leiseren Komfort, einen GR Sport sowie Updates an Ausstattung und Allrad. Die Preise dürften leicht steigen.

Toyota frischt Corolla Cross auf

Technologiewechsel bei Mercedes

Können 800-Volt-Autos an jeden Schnelllader? Als erster Hersteller verzichtet Mercedes beim neuen CLA auf 400-Volt-Ladefähigkeit. Warum das trotz Luxusanspruch sinnvoll ist – und was es bedeutet.

Mercedes CLA setzt auf 800-Volt

Test: So fährt der Xpeng P7

Der XPeng P7 überrascht mit Effizienz, Qualität und Reichweite. Doch es gibt auch Schwächen. Wir haben die E-Limousine zwei Wochen getestet. Fahreindrücke, technische Daten, Preise und Bildergalerie.

Was taugt der E-Newcomer wirklich?

Citroen C3 im HU-Check

Klein, charmant, aber nicht ohne Tücken: Wie der Citroen C3 der dritten Generation im Gebrauchtwagen-Check abschneidet, welche Mängel häufig auftreten und welche Ausstattung sich lohnt.

Schick, aber mit Schwächen

Smart #5 Fahrbericht

Mit dem neuen #5 verlässt Smart endgültig die City-Schublade. Das E-SUV bringt bis zu 646 PS, Allradantrieb, große Reichweite und edle Technik – und will damit selbst Premiumkonkurrenten überholen.

E-SUV mit Reichweite und Power

Renault Captur und Symbioz

Renault ersetzt beim Captur und Symbioz den alten Vollhybrid durch eine stärkere, sparsamere Variante. Auch ein Benziner zieht beim Symbioz neu ins Programm ein.

Hybrid-Update neu im Portfolio

AT-Reifen im ADAC-Test

All Terrain Reifen sehen kernig aus, schneiden im ADAC-Test aber schlecht ab. Besonders bei Nässe zeigt sich: Die Sicherheit bleibt oft auf der Strecke. Was ist die Alternative? Die Test-Ergebnisse.

Wie sicher sind All Terrain Reifen?

Gesicht statt Handy im Cockpit

Forvia und Smarteye entwickeln eine Kamera mit Gesichts- und Iris-Erkennung, die Bezahlen im Auto per Biometrie statt mit Handy ermöglichen soll. So funktioniert es.

Forvia zeigt Kamera mit Iris-Scan

Neuer Jeep Compass

Der neue Jeep Compass kommt in dritter Generation mit Hybrid-, Plug-in- und erstmals Elektroantrieb – inklusive bis zu 650 km Reichweite, großem Innenraum und Offroad-Qualitäten.

Jetzt auch als Elektro-SUV

Fahrbericht Renault 4 E-Tech Electric

Renault bringt den R4 als E-Auto zurück: Retro trifft Alltagstauglichkeit mit großem Kofferraum, Google-System und smartem Lademanagement. Alle Infos im Fahrbericht mit Bildergalerie.

Praktisch. Elektrisch. Retro.

Fahrbericht Volvo EM90

Der elektrische Van Volvo EM90 kombiniert 738 Kilometer Reichweite mit extrem viel Platz, Komfort und einem Preis von rund 100.000 Euro – bisher nur in China erhältlich. Fahrbericht mit  Bildergalerie

Wohnzimmer auf Rädern

Laufruhe, Effizienz und Power

Trotz E-Boom und Downsizing bleibt der Reihensechszylinder gefragt. Hersteller wie Mazda, Mercedes, Land Rover und BMW setzen wieder auf das laufruhige Triebwerk – aus guten technischen Gründen. 

Fünf aktuelle Reihensechszylinder

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 