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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 29) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Cadillac startet Europa-Comeback

Cadillac wagt mit vollelektrischen Luxus-SUVs wie dem Lyriq-V einen neuen Anlauf in Europa. Der Einstieg erfolgt sportlich und mit ehrgeizigen Plänen für Vertrieb und Ladeinfrastruktur.

Luxus-Stromer Lyriq-V markiert den Neustart

Neuer Elektro-GLC vor Marktstart

Mercedes bringt den elektrischen GLC mit 800-Volt-Technik, über 600 km Reichweite und bis zu 490 PS. Der Stromer überzeugt mit Ladeleistung, Platzangebot und hoher Anhängelast.

Stark, geräumig, schnell geladen

Neuer Stromer fürs B-Segment

Toyota bringt mit dem Urban Cruiser ein neues E-SUV fürs B-Segment. Drei Antriebe, bis zu 426 km Reichweite und viel Flexibilität machen ihn auch für Flotten und Pendler interessant.

Urban Cruiser startet als City-SUV mit Allrad

Audi Q3 2025

Audi startet mit dem Q3 neu durch – mit sportlichem Design, modernem Lichtsystem, mehr Platz und einem starken Plug-in-Hybrid. Auf eine vollelektrische Version verzichtet Audi bewusst.

Mehr Hybrid, kein Stromer: Audis neuer Q3

DS N°8: Frankreichs neues Elektro-Flaggschiff

Mit dem DS N°8 bringt Stellantis eine avantgardistische Elektro-Limousine mit französischem Flair, hoher Reichweite und edler Ausstattung auf die Straße. Genügt sie dem neuen Premium-Anspruch?

Eleganz, Komfort und Technik auf Langstrecke

Toyotas Fahrplan zur Elektromobilität

Toyota erweitert seine E-Palette: Ab 2025 kommen neue Modelle wie der Urban Cruiser, der Touring-Ableger des bZ4X oder der vollelektrische Land Cruiser Se – vom Kompaktsegment bis zur Luxusklasse.

Vom Urban Cruiser bis zum Land Cruiser Se

Fahrbericht E-SUV Elroq RS

Skoda positioniert den neuen Elroq RS zwischen ID.3 und ID.4 – mit 340 PS, Allradantrieb und umfangreicher Serienausstattung. Der sportliche Stromer soll Alltag und Fahrspaß gleichermaßen abdecken.

Skoda bringt RS-Version des Elroq

Elektro-G im Testbericht

Die elektrische G-Klasse bringt vier E-Motoren, 588 PS und den bekannten Look mit. Die elektrische G-Klasse beeindruckt, doch der Verbrauch in der Praxis ist hoch. Ein Test unter realen Bedingungen.

Mercedes G-Klasse - stark, schwer, speziell

Audi bringt Q5 mit neuem Plug-in-Hybrid

Audi bietet den Q5 jetzt auch als Plug-in-Hybrid mit 2 Leistungsstufen an. Die elektrische Reichweite beträgt 100 Kilometer. Der Einstiegspreis liegt bei 53.277 Euro netto, Start erfolgt im Herbst.

Zwei e-Hybride mit bis zu 100 km E-Reichweite

E-Auto-Batterien richtig laden

E-Auto-Akkus leiden bei Hitze und Kälte – besonders beim Parken mit zu vollem oder leerem Akku. Wer die Batterie richtig lädt, erhöht deren Lebensdauer und bleibt auch im Winter mobil.

Warum 100 % Akku bei Hitze keine gute Idee sind

Fahrbericht Toyota bZ4X

Toyota überarbeitet überraschend früh den bZ4X. Das Update fährt sparsamer, kräftiger und präziser – dank neuer Technik bei Batterie, Antrieb und Thermomanagement.

So stark hat Toyota den bZ4X überarbeitet

BMW startet E-Offensive mit neuer Architektur

Mit dem iX3 startet BMW seine "Neue Klasse" – viel Reichweite, neue Software und schnelle Ladezeiten sollen überzeugen.

Neue Klasse: BMW greift im Elektrosegment an

Vorstellung DS N°4

DS nennt seinen Kompakten jetzt N°4 und schärft Technik wie Optik nach. Mit neuem Plug-in-Hybrid, stärkerem E-Antrieb und Design-Facelift bleibt er ein Außenseiter mit Stil – auch als Dienstwagen.

Chanel fürs Auto

Lucid bringt 1.251-PS-E-Limousine nach Europa

Mit 1.251 PS übertrifft der Lucid Air Sapphire sogar Tesla und Porsche. Trotz Rennstreckentauglichkeit soll er 694 Kilometer weit kommen. Aber günstig ist das nicht – ab 210.084 Euro netto geht’s los.

Air Sapphire überholt Tesla & Porsche

Sauber gemacht, Ford Ranger!

Der Kölner Autobauer Ford will seinen Pick-up sauberer machen – ohne Verluste bei der Nutzlast oder der Geländegängigkeit. Ein erster Test im Ranger PHEV in Island zeigt, ob das gelungen ist.

Testfahrt in Island zeigt, was im PHEV steckt

Fahrbericht Smart #5

Mit bis zu 646 PS, Schnellladeleistung von 400 kW, viel Platz und Mercedes-Infotainment will der neue Smart #5 als Premium-SUV auch anspruchsvolle Flottenkunden überzeugen. Alle Fakten im Fahrbericht

Start mit Premium-Ambitionen und starker Technik

Ikone neu gedacht

Skoda erinnert mit einem modernen Elektro-Konzeptauto an den legendären Favorit. Die Studie verbindet minimalistisches Retrodesign mit Elementen der aktuellen Designsprache „Modern Solid“.

Skoda zeigt Studie des Favorit E

Digitalisierung im SUV

Kia hat den Sportage überarbeitet. Neben einem frischen Look legt das SUV vor allem bei Konnektivität, Infotainment und hybriden Antrieben nach. Was alles neu ist. 

Technik-Update für Kia Sportage

Mehr Platz, mehr Auswahl

Nissan erweitert das Angebot des elektrischen Townstar: mit Doppelkabine, langem Radstand und 7 Sitzen. Die Ausstattung wächst, die Einstiegsversion entfällt – der Preis steigt entsprechend leicht an.

Nissan Townstar EV jetzt flexibler

E-Autos für kleines Budget

Wirklich günstige E-Autos galten lange als unrealistisch. Doch Hersteller aus China, und bald auch Europa, bringen die ersten Modelle auf den Markt. 5 Kandidaten mit den wichtigsten Daten und Preisen.

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Toyota Aygo X wird Hybrid

Toyota verpasst dem Aygo X ein Hybrid-Upgrade: Mehr Leistung, weniger Verbrauch, serienmäßige Automatik – und optisch zeigt sich der City-Crossover im neuen GR-Look deutlich selbstbewusster.

Mehr Leistung, weniger Verbrauch

Ford Pro elektrifiziert den Ranger

Ford Pro bringt den Ranger als Plug-in-Hybrid auf den Markt. Wie der Pick-up Offroad und elektrisches Fahren kombiniert, zeigt der Hersteller derzeit in Island. Erste Bilder der Fahrvorstellung.

Pick-up geht als als Plug-in-Hybrid an den Start

ADAC testet Ladeverluste bei E-Autos

ADAC-Test zeigt: E-Autos laden am Schnelllader deutlich effizienter als an Wallbox oder Steckdose – aber nur bei milder Witterung. Bei Kälte steigen die Ladeverluste auf bis zu zehn Prozent.

Weniger Verluste am Schnelllader, mehr bei Kälte

Mitsubishi Outlander PHEV im Test

Der neue Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid kombiniert viel Platz, 306 PS Systemleistung und bis zu 85 Kilometer E-Reichweite. Eine Option für Dienstwagenfahrer mit Wallbox und Anspruch an Komfort.

Wie gut ist der neue Outlander?

Mercedes S-Klasse wird aufgewertet

Mercedes macht die S-Klasse "intelligenter".  Die Limousine bietet mehr digitale Dienste, KI-gestütztes Infotainment, Streaming und leicht verbesserte Assistenzsysteme. Doch bleibt der Preis?

KI, Komfort, Klang: Update für die Luxuslimousine

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

FOOT

CAD3

Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 