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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 41) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Elektrischer Fahrspaß mit kurzer Reichweite

Der Opel Mokka GSE bringt 281 PS, Sperrdifferenzial und ein stark abgestimmtes Fahrwerk mit. Doch geringe Reichweite, langsames Laden und der hohe Preis bremsen die Begeisterung ein wenig.

Opel Mokka GSE: 281 PS, aber nur gut 300 km

Kia XCeed bekommt großes Update

Kia gönnt dem XCeed ein umfassendes Update, obwohl die übrige Ceed-Familie ausläuft. Der Crossover bleibt beim Benziner und setzt auf vertraute Bedienung statt technischer Überforderung.

Benziner gegen den Elektrotrend

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Fahrzeuge : Pkw

Fahrbericht Toyota Yaris

Der Toyota Yaris verabschiedet sich vom reinen Benzinantrieb. Dafür gibt’s mit dem Facelift einen zweiten, stärkeren Hybridantrieb, doch der kostet. 

Nur noch als Hybrid

Fahrbericht Skoda Kamiq und Scala

Skoda verpasst seinen Kleinwagenvertretern Kamiq und Scala ein moderates Facelift. Der Grundcharakter bleibt allerdings erhalten. Wir waren mit den Tschechen unterwegs.

Ein bisschen Kosmetik

MG3 feiert Weltpremiere

Seit mehr als zehn Jahren bietet MG in Großbritannien das Kleinwagenmodell MG3 an. Die Neuauflage soll auch aufs Festland kommen.

Supermini mit Hybridantrieb

Vergleichstest Reichweiten

Im Winter können Reichweitenverluste bei E-Autos verstörend groß ausfallen. Doch zwischen den Modellen gibt es auch eklatante Unterschiede, wie ein Reichweitenvergleichstest in Norwegen zeigt. 

Große Unterschiede bei Kälte

BMW 5er Touring

Im Herbst 2023 hat BMW die achte Generation der Business-Limousine 5er von der Leine gelassen. Im Mai folgt die traditionelle Kombiversion Touring, die erstmalig auch rein elektrisch fährt.

Erster E-Kombi aus München

Citroen e-C3

Der Citroen will mit dem 19.328 Euro netto teuren e-C3-Basismodell den Preis-Standard für E-Autos setzen. Ein paar Euro mehr sollten Fuhrparks doch besser investieren. 

Start für den Budget-Stromer

Dacia Duster: Die Preise

Der Dacia Duster war stets das günstigste Angebot in seiner Klasse. Das bleibt auch bei der Neuauflage der Fall. Doch der Abstand wird kleiner. 

Der Abstand schmilzt

Audi Q7

Der Luxus-SUV Audi Q7 bekommt ein Facelift, gerade rechtzeitig, bevor der elektrische Nachfolger an den Start geht. Was sich in Sachen Optik und Technik ändert. 

Frisch für die letzten Meilen

Kaufberatung Peugeot 308/308 SW

Zum Modelljahr 2024 hat Peugeot für seinen Kompakt-Klassiker 308 neue Antriebsoptionen eingeführt, dazu zahlreiche Ausstattungsvarianten. Die Kaufberatung gibt einen Überblick. 

Vernetzt, digital, elektrisch

BYD-Modellpalette

Dolphin, Seal & Co waren nur die Vorhut: Als weltgrößter Hersteller von E-Autos hat BYD mehr in petto als gefällige Massenmodelle. 

Da kommt was auf uns zu 

Der Q7 zählt zu den dienstältesten Modellen bei Audi. Bevor der elektrische Nachfolger frühestens nächstes Jahr an den Start geht, gibt es jetzt noch eine Auffrischung.

Ein letztes Facelift

Fahrbericht Nissan Ariya Evolve+ Pack

Nissan will mehr Marktanteile – vor allem im Flottengeschäft. Hier soll der Nissan Ariya kräftig nachhelfen, zumal jetzt auch das Topmodell Ariya Evolve+ am Start ist. Lohnen sich die 4.200 Euro Aufpreis? Die Details im Fahrbericht.

Türöffner für Flotten

BMW-Modellpflege

Die BMW 4er-Reihe erhält eine neue Tagfahrlichtgrafik, eine weiterentwickelte Lenkradgeneration sowie eine verbesserte Konnektivität. Doch auch der Preis wird teurer.

4er-Reihe erhält Facelift

Spritverbrauch vs. Herstellerangaben

Die Umstellung auf das WLTP-Messverfahren sollte für realistischere Verbrauchsangaben bei Autos sorgen. Offenbar ist das Gegenteil der Fall.

Differenz steigt erheblich seit WLTP

Porsche Macan 4/Turbo

Porsche bringt im Sommer eine Neuauflage seines SUV-Modells Macan auf den Markt – ausschließlich mit E-Antrieb. Das Wichtigste zum Porsche Macan 4.

Keine Kompromisse beim Antrieb

Opel Frontera kommt zurück

Vor ziemlich genau zwei Jahrzehnten endete die recht kurze Karriere des Opel Frontera. Nun kündigt sich ein Neustart als Elektro-SUV an.

Kompakt-SUV mit E-Antrieb

Range Rover Evoque D200

Mit britischen Oberklasseautos konnte man sich schon immer gut vom deutschen Premium-Angebot abheben. Das geht auch in kompaktem Format mit klassischem Antrieb.

Luxus in kurz

1,5 Millionen Ladepunkte weltweit

Eine gute Ladeinfrastruktur ist eines der wichtigsten Argumente für Dienstwagenfahrer umzusteigen. 2023 ist das Ladenetz von Mercedes kräftig gewachsen – und kommt auf 100.000 Ladepunkte allein in Deutschland.

Mercedes me Charge expandiert

Ladelösungen von Heidelberg Amperfied

Von der Installation bis zur Abrechnung: Die Heidelberger Druckmaschinen AG hat ein neues Geschäftsfeld entdeckt und bietet nun Ladelösungen für Flottenbetreiber an.

Flotten im Visier

Ford Kuga Facelift

Der Ford Kuga gehört zu den Flotten-Lieblingen. Nun gibt‘s ein neues Update. Alle Details lesen Sie hier. 

Neue Optik, neues Infotainment

Sondermodell Seat Style Edition

Seat bietet für insgesamt fünf Baureihen ein neues Sondermodell mit zusätzlicher Ausstattung an. 

Mehr Extras für weniger Geld

Plug-in-Hybride

Die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden (PHEV) in Firmen-Flotten ist massiv eingebrochen. Nun steigt die elektrische Reichweite. Wendet sich das Blatt doch noch? 

Haben PHEV noch eine Chance?

Bezahlbare Elektroautos

Wer als Fuhrparkmanager auf E-Antrieb umstellt, muss sein Budget teilweise stark belasten. Doch langsam kommen die halbwegs bezahlbaren Stromer. Hier die fünf heißesten Preisbrecher.

Ihr Preis wird heiß

Test: Peugeot e-2008

Größere Batterie, geringerer Verbrauch – seit dem Facelift kommt das kleine Peugeot SUV weiter. Seine Vorteile hat er trotzdem nicht auf der Langstrecke.

Fast in der Kompaktklasse

ChatGPT bei DS

DS bringt als erster Hersteller in Europa einen Chatbot mit Künstlicher Intelligenz ins Auto. Erste Erfahrungen bei einer Testfahrt durch die Champagne. 

Die digitale Reisebegleiterin

Elektroautos für Dienstwagenfahrer

Diese fünf Stromer schaffen über 400 Kilometer

Mercedes E 63 AMG

Wolf im Schafspelz

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Renault Scénic E-Tech Electric

Geräumige Verwandtschaft

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Batterien im E-Auto werden immer größer

Wie viel Akku braucht ein Elektroauto?

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

FOOT

CAD3

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.