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Fahrbericht Lexus LBX
Für Europa entwickelt
Mit dem Lexus LBX stellt Toyotas Luxusableger jetzt sein bislang kürzestes Modell vor.
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Unter 30.000 Euro
Neun günstige E-Autos
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Alfa Romeo Milano
Drittes SUV, erstes E-Modell
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Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Test
Die Kraft der zwei Motoren
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Euro 7
Grenzwerte ändern sich kaum
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Fiat Scudo Modelljahr 2024
Neue Front, mehr Assistenten
Gute Neuigkeiten für gewerbliche Flotten: Fiat hat seinen Scudo modernisiert.
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5 Dinge, die ins Auto gehören
Helfer für den Winter
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Nio setzt weiter auf Expansion
Zwei neue Marken in 2025
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BMW 520d vs. Mercedes E 220d
Vergleichstest der neuen Generation
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Barrierefreie Ladesäule
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Welche E-Autos ziehen am meisten?
Kompakt-Kombi gegen den SUV-Trend
Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial
Leapmotor soll Opel retten
Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?
Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?
Viel Reichweite statt Ladestress
Was der neue China-Hybrid kann
Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort
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Reicht das Micra-Design gegen die Konkurrenz?
Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel
Fünf Preisbrecher für die City-Flotte
265 PS, Allrad und reichlich Durst
3.000 Kilometer: bis Neapel und zurück
Mercedes T-Klasse und Citan Tourer
Nun auch in lang
Bis zu sieben Insassen passen ab sofort in den Hochdachkombi von Mercedes.
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Test Dacia Spring
Ohne Kompromisse geht´s nicht
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Citroen renoviert ë-Berlingo
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Fahrbericht VW Amarok
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Tauschen statt laden
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Porsche Macan
Nur noch als E-Modell
Ab 2024 wird es den meistverkauften Porsche nur noch als E-Auto geben.
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Die 5 Stufen beim autonomen Fahren
Etwa die Hälfte ist geschafft
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Test: Mazda CX-5 e-Skyactiv G 194 AWD
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Bidirektionales Laden
ID-Modelle werden freigeschaltet
Für viele E-Auto-Dienstwagenfahrer ein dickes Plus: VW schaltet das bidirektionale Laden für...
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