https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 53) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Jaguar I-Pace

Jaguar will ab 2025 eine reine Elektromarke sein. Der I-Pace wird dann aber nicht mehr zur Familie zählen.

Neustart ohne den Pionier

Testbericht: Aiways U6

Auffällig ist unser Testwagen. Schon der Farbe wegen. Doch ist der Aiways U6 eine echte Alternative für den Firmenfuhrpark? Unser Test gibt Antworten.

Gehobene Klasse, günstiger Preis

Anschaffung einer Wallbox

Wer sein Elektroauto stressfrei zu Hause laden will, kommt um die Anschaffung einer Wallbox kaum herum. Die besten Tipps und wichtige Fakten.

Ratgeber: Zuhause laden

Renault Clio ab 15.380 Euro

Renault hat seinen Kleinwagen Clio überarbeitet; er ist weiterhin ab 15.400 Euro zu haben. Und bietet eine Menge Auswahl.

Vier Stärken, drei Varianten

BMW i7 Protection

BMW rüstet sein Elektro-Flaggschiff zur Panzer-Limousine auf. Zu haben ist sie aber nur in wenigen Ländern.

Panzer-Limousine mit E-Antrieb

Fisker zeigt E-Auto-Familie

Fisker hat mit dem Ocean sein erstes E-Auto auf den Markt gebracht. Bald sollen weitere Modelle folgen.

Pick-Up, Sportwagen und Kompaktmodell

Plug-in-Hybride

Als Ökoalternative taugen die Plug-in-Hybride nur bedingt. Doch an Sportlichkeit fehlt es nicht. Wir stellen vor:  Peugeot 508 PSE, MG EHS PHEV, Lamborghini Revuelto, Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé und Opel Grandland GSe.

5 Modelle mit E-Boost

Auto entrümpeln

Eine Dachbox ist eine praktische Sache. Nach dem Urlaub sollte sie aber trotzdem möglichst schnell abmontiert werden.

Dachbox kostet bis zu zwei Liter

Ford Kuga FHEV Vignale

Wer viel und längere Strecken beruflich unterwegs ist, entscheidet sich meist für einen Diesel. Nun bietet Ford mit dem Kuga FHEV Vignale eine starke Benziner-Alternative.

Benziner mit Dieseldurst

Verhalten im Stau

Berufs- oder Reiseverkehr, Baustellen, Dauerrechtsfahrer und Starkregen – all das führt zu Staus. Aufregen hilft leider nicht. 

Ungeduld hilft nicht

Flottenmarkt-Ranking

Nur zwei vollelektrische Modelle haben es in die Top-Ten der Mittelklasse in Firmen-Flotten geschafft. Welche Modelle das sind und ob der VW Passat noch die Nr. 1 ist, erfahren Sie hier. 

Meistverkaufte Mittelklasse-Modelle

Tipp: Blaulichtsteuer in Österreich

Autourlauber müssen im Ausland mit ungewohnten Regeln rechnen. In Österreich etwa mit einer besonderen Unfallmeldegebühr.

Blechschaden kostet 36 Euro

Elektrische SUV-Coupé

E-SUV mit Coupédach liegen im Trend – auch als Dienstwagen. Entsprechend haben auch die Hersteller reagiert. Wir stellen fünf Modelle vor.

Es geht auch eleganter

Peugeot 408

Peugeot weitet sein Angebot an Mildhybrid-Modellen aus. Erfahren Sie hier, welche Modelle künftig damit ausgestattet werden sollen.

E-Unterstützung für Basisbenziner

Skoda

Für die kompakten Skoda-Modelle Scala und Kamiq gibt es weitere Ausstattungsdetails, die bislang höheren Klassen vorbehalten waren. Das ist besonders interessant für Firmen-Fuhrparks.

Facelift für Scala und Kamiq

Digitale Sprachassistenten

Digitale Sprachassistenten sollten eine weibliche Stimme haben, findet die Mehrheit einer Umfrage.

Fahrer stehen auf Frauenstimmen

Umfrage

Immer weniger Fahrer verlassen sich auf die Bordtechnik – obwohl die Infotainmentsysteme moderner Autos viel können. Häufig hapert es aber an der Bedienbarkeit.

Infotainment nervt

Fiat 500e

Der kleine Fiat-Stromer 500e ist beleibt bei Dienstwagenfahrern. Allerdings muss man für ihn tief in die Tasche greifen.

So beliebt wie teuer

Erste Testfahrt

Im November kommt die vierte Generation des Business-Bestsellers in Flotten. Die erste Testfahrt mit den Prototypen des Superb Combi verrät das Wesentliche.

Skoda Superb auch als Diesel

Fahrbericht: Mercedes-Benz E-Klasse (Limousine)

Die neue E-Klasse dürfte die letzte ihrer Art sein. Warum der Diesel für die Langstrecke erste Wahl bleibt. Ein erster Fahrbericht.

Das beste Modell seiner Klasse?

Hyundai

Hyundai setzt zunehmend auf Batterie-Antrieb, bleibt aber in den Kernbaureihen noch beim Verbrennungsmotor. Das soll sich ab 2025 ändern.

Letzte Generation Verbrenner

Hyundai Kona EV 2023

Nach sechs Jahren erneuert Hyundai den Kona. Und während die Benzin- sowie Hybridversionen bereits konfigurierbar sind, kommt die elektrisch angetriebene Variante erst später. Wir hatten die Gelegenheit, einen noch nicht homologierten Prototypen zu fahren.

Sanfter Typ

Preisvorteil für Natrium-Ionen-Batterien

Natrium-Ionen-Batterien könnten elektrische Kleinwagen um tausende Euro günstiger machen.

Wachablösung im Elektro-Kleinwagen?

Lexus LBX

Der günstiges Lexus-Neuwagen kostet keine 35.000 Euro. Bestellbar ist das neue Einstiegsmodell der Edelmarke ab sofort.

Start für neues Einstiegsmodell

Peugeot 308 SW im Test

Mit Familie ist jeder Liter Kofferraum Gold wert. Der Peugeot 308 SW ist da die passende Wertanlage.  

Außen sportlich, innen praktisch

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

FOOT

CAD3

Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 