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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 54) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Fahrzeuge : Pkw

Drei Fragen an Ford-Manager Christian Weingärtner

Ford baut seine Pkw-Palette in Europa komplett um. Dem E-Crossover Explorer kommt bei der Neuausrichtung eine besondere Rolle zu.  

Zurück zu den US-Wurzeln

Neuer Ford Explorer

Ford stellt sich neu auf in Europa. Ins Portfolio kommen mehr US-amerikanische Modelle und es wird kooperiert, etwa mit VW. So kommt der neue Ford Explorer an.

Mit Aha-Effekt

VW ID. 2all Studie

VW verpasst seiner elektrischen Kleinwagen-Studie ID. 2all ein konservatives Design. Das dürfte vor allem bei Firmenflotten gut ankommen – ebenso der Preis. 

Klares Design, hoher Qualitätsanspruch

Cupra Leon

Der Cupra Leon passt ohnehin in die meisten Car-Policies, doch mit der Dieselvariante kommen jetzt auch die Vielfahrer auf ihre Kosten. 

Jetzt auch als Diesel

Audi Q4

Audi verpasst dem Q4 die Möglichkeit für Over-the-Air-Updates. Allerdings muss der E-Crossover dafür noch einmal in die Werkstatt.

Software-Update in der Werkstatt

Kaufberatung Opel Astra

Vieles hat sich für den Opel Astra mit der 2022 erschienen Neuauflage geändert. Zugleich bleibt der Kompaktklassiker facettenreich und praktisch wie eh und je.

Neue Optik, neue Technik

Studie

Vor Fahrern eines goldenen Elektro-BMW mit personalisiertem Nummernschild sollte man sich besonders in Acht nehmen. Es könnte sich um besonders unangenehme Zeitgenossen handeln.

Was das Auto über den Fahrer sagt

Mercedes GLC Coupé

Knapp ein Jahr nach Marktstart komplettiert Mercedes das Karosserieangebot für den GLC. Bei Antrieb und Technik gleichen sich die beiden Geschwister weitgehend.  

Mehr Platz und Ausstattung

BMW i5 Touring

Dass der neue 5er auch als Elektroauto kommt, war klar. Aber nicht, in welchen Karosserievarianten.

Der Kombi wird elektrisch

Parkverbote

Die Parkplatzsuche raubte schon Herbert Grönemeyer den letzten Nerv. Fünf Stellen, wo man sein Auto unter keinen Umständen abstellen sollte. 

Wo Sie nicht parken sollten

Nio ET5 Shooting Brake

Nio baut das Modellangebot aus. Zu den beiden 7er-Modellen und dem ET5 kommt eine Version, die bei deutschen Flottenkunden beliebt ist.  

Kombi auch für Europa

Audi

Audi bastelt schon seit längerem an einer neuen Modell-Nomenklatur. Nun gibt es Berichte, wie diese aussehen könnte.

Neue Namen für Modelle

Hyundai Kona Electric

Nach sechs Jahren lässt Hyundai die zweite Generation des Kompakt-SUV Kona vom Stapel. Die Kunden haben wie bisher die Wahl zwischen einem reinen Stromer, einer Variante mit Plug-in-Hybrid oder verschiedenen klassischen Benzinern. Eines ist anders.

Zweite Generation am Start

Ladekosten in Europa

Manchmal führen Dienstreisen auch ins europäische Nachbarland. Gut zu wissen, wie teuer die Stromkosten für E-Autos sind. Die Top-Ten der günstigsten und der teuersten Länder im Vergleich.

Wo ist es am teuersten für E-Autofahrer?

Alfa Romeo Giulia (2023) Fahrbericht

Derzeit hat Alfa Romeo nur drei Modelle im Angebot, doch alle sind sie absolut passend für Firmenflotten: die beiden SUV Tonale und Stelvio sowie die Limousine Giulia – und diese wurde zum Modelljahr 2023 neu überarbeitet.

Digitaler und zeitlos elegant

VW ID.3 Facelift

Der Preis für den frisch gelifteten VW ID.3 steht fest. Allerdings nicht für alle Akku-Varianten. 

Teurer als der Vorgänger

Leser fragen – Experten antworten

Das Smartphone ist auch hinterm Steuer für viele Dienstwagenfahrer unverzichtbar geworden. Doch wie können Mitarbeiter ihr Smartphone im Auto optimal nutzen? 

Smartphone als Infotainment-System nutzen

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz bietet ab sofort die Möglichkeit, digitale Dienste und mehr per Fingerabdrucksensor im Auto zu bezahlen. Was sonst noch kommt.

Per Fingersensor im Auto bezahlen

Brennstoffzelle

Kein alternativer Antrieb hat eine solche Achterbahn hinter sich wie die Brennstoffzelle. Das könnte sich ändern. Insbesondere im Flottenbereich, wo kurze Betankungszeiten und hohe Reichweiten gefordert sind. Welche Hersteller bereits auf dem Markt sind, zeigen wir in der Bildergalerie.

Kommt sie, oder kommt sie nicht?

Nio EL7 Fahrbericht

Nio meint es ernst. Nach der elektrischen Limousine ET7 folgt nun der E-SUV EL7. Er soll Maßstäbe bei Ausstattung, Komfort und digitaler Intelligenz setzen - zu einem Preis, ziemlich selbstbewusst ist.

Der große Unbekannte

Opel Astra 1.5 Diesel Fahrtest

Der Diesel hat immer noch seinen festen Platz in Firmen-Flotten. Das gilt auch für den neuen Opel Astra Diesel mit 1,5-Liter-Motor. 

Deutlich unkomplizierter

VW ID.3

Der ID.3 konnte VWs große Hoffnungen nicht erfüllen. Ein Lifting soll die Nachfrage ankurbeln. Was sich verbessert hat.

Facelift mit neuen Features

Hyundai i10 Facelift

Der in Firmenflotten sehr beliebte Hyundai i10 bekommt endlich ein Facelift. Was sich ändert und warum das Minicar teurer wird, erfahren Sie hier.

Kleines Upgrade

Nissan Juke 1.6 Hybrid | Fahrtest

Der Nissan Juke sticht aus der Masse der kleinen Crossover heraus. Nicht nur optisch, sondern auch beim Antrieb.

Form vor Funktion

Geely Galaxy

Die Markentreue der deutschen Firmenflotten ist im Bereich der E-Autos wenig ausgeprägt. 

Neue Marke von Geely

Elektroautos für Dienstwagenfahrer

Diese fünf Stromer schaffen über 400 Kilometer

Mercedes E 63 AMG

Wolf im Schafspelz

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Renault Scénic E-Tech Electric

Geräumige Verwandtschaft

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Audi A6 Sportback E-Tron im Fahrbericht

Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel

Fahrbericht Mitsubishi Eclipse Cross EV

Großer Auftritt, aber nicht ganz glatt

Deutsche Autohersteller rüsten auf

Neue E-Modelle deutscher Marken im Überblick

Neuer Volvo EX60 Cross Country

Elektro-SUV mit Offroad-Upgrade

BMW X1/iX1 Fahrbericht

Das volle Programm

FOOT

CAD3

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.