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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 60) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Fahrzeuge : Pkw

Dach- und Skiboxen

Wer in den Urlaub fährt, freut sich über jeden Liter an Extra-Stauraum. Den gibt es etwa in Form von Dachboxen.  

Platz ist auf dem kleinsten Auto

Hyundai Ioniq 6

Mit dem Ioniq 6 tritt Hyundai künftig gegen Tesla Model 3 und BMW i4 an. Zum Start des E-Flaggschiffs bieten die Koreaner ein besonders umfangreich ausgerüstetes Sondermodell an.

Start mit Sondermodell

Aehra SUV

Aehra will den Markt für elektrische Luxusautos unter anderem mit emotionalem Design aufrollen. Das SUV hat schon mal besondere Türen.

800 Kilometer Reichweite

Citroen e-C4 X

Citroen verzichtet in seiner Kompakt-Baureihe auf einen klassischen Kombi. Stattdessen gibt es ein Crossover-Coupé mit ziemlich überschaubarem Antriebsprogramm.

Crossover statt Kombi

Audi Q8 e-tron (2023)

Audi spendiert seinem Elektropionier e-tron nach vier Jahren ein großes Update und einen aus der Verbrennerwelt bekannten Modellnamen.

Aus e-tron wird Q8 e-tron

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid Test

Viele Plug-in-Hybride enttäuschen mit kleinem Akku, langsamem Laden und hohem Verbrauch. Der Toyota RAV4 PHEV macht das besser. 

Gut gelöst

Volvo EX90

Volvo nennt die exakten Preise für sein neues Flaggschiff. Wer keinen sechsstelligen Betrag vorrätig hat, kann auch zum Abo greifen.  

Zum Kaufen oder Abonnieren

Preis, Verbrauch, Reichweite, Umweltprämie

Preise, Reichweite, Daten, Umweltbonus: Diese Plug-in Hybride können Sie bereits heute bestellen. Alle Modelle mit neuem, erhöhtem Umweltbonus.

Alle Plug-in Hybride (2022)

Kleine, kompakte Plug-in Hybride (2022)

In der firmenauto-Übersicht finden Sie alle aktuell in Deutschland bestellbaren kleinen und kompakten Pkw mit Plug-in Hybridantrieb (PIH, PHEV) - mit Preis, Leistung, elektrischer Reichweite und Umweltprämie

Daten, Preise, Umweltbonus

Alle mittelgroßen Plug-in-Hybride (2022)

Marktübersicht: Alle in Deutschland bestellbaren Pkw der Mittelklasse mit Plug-in Hybridantrieb (PIH, PHEV), alphabetisch mit Preis, elektrischer Reichweite und Umweltprämie

Alle Autos mit Hybridantrieb (2022)

firmenauto zeigt Ihnen alle in Deutschland erhältlichen Pkw mit Vollhybridantrieb.

Vollhybride: Preise, Daten und Fotos

Markenvorschau Renault

Renault verzeichnet in Deutschland sackende Verkaufszahlen. Als Hoffnungsträger gilt der Austral. Gleichzeitig machen die Franzosen Tempo bei der E-Mobilität.

Raus aus dem Tal

Autonomes Fahren VW und Ford

Das autonome Fahren gilt als Geschäft mit Zukunft, kommt aber nur schleppend in Fahrt. Nun ist auch die ehrgeizige Kooperation von Ford und VW gescheitert.

Entwicklungs-Partnerschaft beendet

Toyota bZ4X

Ein E-Auto als Taxi? Warum nicht? Toyota hat seinen bZ4x schon einmal mit elfenbeinfarbener Folie versehen. 

Elektro-Taxi

Peugeot 408

Peugeot hat die Bestellbücher für den 408 geöffnet. Es gibt einen Benziner und zwei Plug-in-Hybride, aber erst einen offiziellen Preis.

Start bei 32.600 Euro

Audi A4/A5

Audi spendiert seinen Mittelklassemodellen einen sportlicheren Auftritt. Auf Wunsch ähnlich den RS-Modellen. 

Sportlicher Look

E-Mittelklasse-Modell Mercedes

2024 will Mercedes eine elektrische Mittelklasse-Limousine auf den Markt bringen. Die soll dann im Revier des Tesla Model 3 wildern. 

Angriff auf Tesla

Wey Coffee 01

Der Wey Coffee 01 will mehr elektrische Reichweite bieten als die Konkurrenz. Und auch bei der Ausstattung gehen die Chinesen in die Vollen. Der Preis hingegen bleibt vergleichsweise überschaubar.

Start mit großer Reichweite und viel Ausstattung

Deutschlandstart von Nio

Auch wer seine Autos vor allem über das Internet vertreibt, benötigt ein Werkstatt-Netz. China-Marke Nio hat dieses nun gefunden.

Werkstattpartner steht fest

E-Autohersteller Nio

Ursprünglich sollte es die E-Limousine Nio ET7 in Deutschland nur im Abo oder Leasing geben. Nun steuern die Chinesen um.

Nun doch mit Kaufoption

Skoda Enyaq RS iV

Die stärkste Antriebsversion war beim Skoda Enyaq bislang dem Crossover-Coupé vorbehalten. Nun gibt es sich auch für das SUV.

E-Sportler im zivilen Look

Nissan X-Trail (2023) Test

Aufwändiger Hybridantrieb, viel Platz und bis zu sieben Sitze: Die vierte Generation des Nissan X-Trail richtet sich an Dienstwagenfahrer, die vom E-Auto träumen, aber sich nicht trauen

Familienfreund

Renault Kangoo E-Tech Electric

Erst der Transporter, nun das Familienauto: Renault macht mit der Elektrifizierung des Kangoo weiter.

Jetzt auch für die Familie

Mercedes-AMG EQE 43/53 SUV

Wie von den Limousinen von EQS und EQE wird Mercedes auch das EQE SUV in zwei AMG-Varianten anbieten. Bei den Leistungswerten bleibt alles in bekannten Bahnen.

E-SUV mit Power

Audi RS 3 Performance Edition

Es ist wohl die Abschiedstour von Audis legendärem Fünfzylinder: Die Ingolstädter legen das Kompaktauto RS3 noch einmal in einer verschärften – und extrem teuren – Variante auf.

Dreihundertmal 300 km/h

Elektroautos für Dienstwagenfahrer

Diese fünf Stromer schaffen über 400 Kilometer

Mercedes E 63 AMG

Wolf im Schafspelz

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Batterien im E-Auto werden immer größer

Wie viel Akku braucht ein Elektroauto?

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Zeekr 7GT im ersten Fahrbericht

E-Kombi macht deutschen Premiumherstellern Druck

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Renault Scénic E-Tech Electric

Geräumige Verwandtschaft

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

FOOT

CAD3

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.