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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 62) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Mazda MX-30 R-EV

Mazda ist bekannt für technische Sonderwege. Bei der zweiten Antriebsvariante des MX-30 schlagen die Japaner sogar gleich zwei davon gleichzeitig ein.

Car of the year

Sieben Finalisten - nur einer kann gewinnen. Wer die begehrte Auszeichnung Car of the year erhalten hat.

Auto des Jahres steht fest

Toyota BZ4X Fahrbericht

Toyota bringt mit dem BZ4X sein erstes batterieelektrisches Fahrzeug auf den Markt. Wie sich der SUV in den Bergen schlägt und was der Allradantrieb leistet, zeigt der Fahrbericht. 

Mit dem E-SUV im Schnee

FAHRVORSTELLUNG BYD ATTO 3

Der chinesische BYD Atto 3 will mit den etablierten Anbietern wie VW, Mercedes und Renault messen. Pluspunkt für Flotten: Der Hersteller setzt auf ein traditionelles Vertriebskonzept. 

Offensive in der Kompaktklasse

Fahrbericht DS 3 E-Tense

Beim neuen DS3 E-Tense setzt Stellantis erstmals auf die zweite Evolutionsstufe ihres Elektroantriebs. Welche Vorteile das mit sich bringt, zeigt der Fahrbericht. 

Neuer E-Antrieb

Dacia Spring Extreme 65

Auf der Brussels Motor Show zeigt Dacia den Spring als optisch aufgepeppte Version Extreme. Viel wichtiger als Äußerlichkeiten ist jedoch eine Neuheit, die unter der Fronthaube steckt.

Mehr Power, weniger Reichweite

Hyundai Staria Signature

Fahrtest Hyundai Staria Signature: Kleinbus mit ungeahntem Komfort für Mitfahrer. Was der Staria sonst noch auf dem Kasten hat, erfahren Sie hier.

Oberklasse-Flair in der zweiten Reihe

Jeep Avenger

Mit dem Jeep Avenger steht der erste vollelektrische Jeep in den Startlöchern. Die Markteinführung ist für Ende März geplant, die Preise starten bei 31.000 Euro.

Erster vollelektrischer Jeep

Kfz-Diebstahlschutz

GPS-Tracker gibt es schon für kleines Geld. Wie sie funktionieren, welche Voraussetzungen es gibt und ob sie wirklich vor Auto-Diebstahl schützen, erfahren Sie hier.

Was GPS-Tracker bringen

Stellantis

Vernetzte Fahrzeuge produzieren große Mengen an Sensor- und Bewegungs-Daten. Was der Mehrmarkenkonzern Stellantis damit vorhat, erfahren Sie hier. 

Verkauf von Fahrzeugdaten

Nissan Ariya e-4orce Fahrbericht

Den Elektro-Crossover Nissan Ariya gibt's jetzt auch mit Allradantrieb. Nicht nur bei winterlichen Straßenbedingungen ist er die kluge Alternative zum günstigeren Fronttriebler.

Mehr Grip auf Schnee und Eis

Neuer Reifen fürs Klima

Reifen für den Fuhrpark, die aus 90 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehen? Wie das geht, zeigt Goodyear.

Aehra SUV: Blick in den Innenraum

Nach Fotos vom Außendesign zeigt die neue Automarke Aehra nun auch erste Bilder vom Innenraum ihres E-SUV. Die Bildschirme könnten kaum größer sein.  

Auf Wunsch mit Kinoleinwand

Lexus LS

Lexus modernisiert die Bedienung seiner Flaggschiff-Limousine LS und strafft gleichzeitig das Antriebsprogramm.

Neue Bedienung und nur noch mit Allrad

Ora Funky Cat

China-Newcomer Ora nennt erstmals offizielle Preise für sein Start-Modell. Käufer haben die Wahl zwischen zwei Akku-Größen.

Start bei 33.000 Euro

ZF ProConnect

Das Auto der Zukunft wird immer stärker vernetzt sein. ZF hat nun eine entsprechende Konnektivitäts-Plattform ins Programm genommen.

Premiere für Konnektivitäts-Plattform

Hyundai Staria

Hyundai ergänzt das Staria-Angebot um eine Variante für den gewerblichen Shuttle-Verkehr. Die bietet mehr Platz, aber weniger Luxus.  

Zwei Sitze extra

Elektroautos 2023

Ob VWs E-Passat, eine neue China-Marke mit Akkutauschstationen oder der erste Maserati unter Strom – die Elektroneuheiten 2023 sorgen für reichlich Spannung.

Acht Neue für die Stromwelt

Dacia Jogger

Dacia ergänzt das Antriebsprogramm des Jogger um eine sparsame Variante. Auch der Kaufpreis fällt vergleichsweise bescheiden aus.  

Vollhybrid zum Sparpreis

Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Test

Obwohl die Plug-in-Förderung ausgelaufen ist, bringt Mazda einen Benziner mit E-Unterstützung. firmenauto testet, was der CX-60 e-Skyactiv PHEV kann.

Anschluss gesucht

Bugatti Chiron Profilée

Der Bugatti Chiron ist als Neuwagen nicht mehr zu haben. Die gesamte Produktion ist ausverkauft – bis auf eine Ausnahme.

Letzte Chance

VW e-Up

Im Frühjahr war der VW e-Up für kurze Zeit wieder bestellbar. Wer damals keinen bekommen hat, kann es nun erneut versuchen.  

Noch ein Comeback

Continental Curved Ultrawide Display

Displays in Autos werden zunehmend größer. Continental will die Ein-Meter-Marke knacken.

Meterware

Opel GSe

Für die stärksten Varianten seiner elektrischen und elektrifizierten Modelle nutzt Opel künftig seine legendären Buchstaben GSE. Sie wird zu einer Submarke ausgebaut. Den Anfang machen Astra und Grandland.

Mit altem Kürzel in eine neue Ära

Mercedes EQE SUV

Vorläufig ist das neue EQE SUV von Mercedes nur als teure AMG-Version bestellbar. Ab Frühjahr stehen dann auch deutlich günstigere Varianten zur Wahl.

Bestellstart und Preise

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 