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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 63) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Fahrzeuge : Pkw

E-Autos und Plug-in-Hybride

Viele Gewinner, zwei klare Verlierer: zwölf Wallboxen im ADAC-Test. Das Beste daran: Der Testsieger ist gleichzeitig das günstigste Modell.

Test: die besten Wallboxen

Preise Winterreifen explodieren

Flottenbetreiber müssen sich auch bei Winterreifen auf höhere Preise einstellen. Auch Ganzjahresreifen werden teurer

Mindestens 20 Prozent teurer

Neuer Lexus RX (2023) Fahrbericht

Die fünfte Generation des Lexus RX bekommt mit dem 500h den ersten Turbo-Hybriden der Marke. Den Plug-in-Antrieb dagegen kennt man bereits.

Mehr Power, viel Komfort

Kraftstoffkosten sparen

Die Spritkosten steigen und steigen. Grund also, die Kollegen anzuhalten, mit ihren Firmenwagen möglichst effizient zu fahren.

So fährt man effizient

VW ID.Buzz Test

Mit Heckmotor und Hinterradantrieb weckt der VW ID.Buzz Erinnerungen an den Samba-Bus. Unter der stylishen Karosserie steckt die neueste Technik von VW, mit toller E-Routenplanung und schnellem Laden.

Bulli Reloaded

Opel Vivaro-e Hydrogen Fahrbericht

Im Vivaro kombiniert Opel Brennstoffzelle und Plug-in-Antrieb. Bis zu 400 Kilometer elektrische Reichweite sind machbar, ohne langes Laden.

So fährt der Brennstoffzellen-Transporter

VW ID.2

Das Preisziel für den elektrischen VW ID.2 ist wohl nicht zu halten. Käufer müssen mit 4.000 Euro mehr rechnen.

Teurer als gedacht

Verarbeitungsqualität von Neuwagen

Ein schöner und gut verarbeiteter Auto-Innenraum kostet Geld. Nicht alle Autohersteller sind in allen Modellen bereit, das auszugeben.

Teuer ist nicht immer gut

Renault Fast Track-Modelle

Lange Lieferzeiten für Neuwagen sind "normal". Renault bietet nun eine deutlich schnellere Auslieferung für seine Modelle an. Das kostet aber.

Schnelle Lieferung

Umweltbonus

Wer seinen neuen Plug-in-Hybriden erst im kommenden Jahr zulassen kann, geht bei der E-Autoprämie leer aus. Jeep springt nun ein.

Jeep übernimmt die Prämie

Ende Tankrabatt

Der von staatlicher Seite gewährte Tankrabatt läuft Ende August aus. Peugeot macht es mit seinem Tankrabatt etwas anders und gibt vier Wochen dazu.

Peugeot verlängert

Rückrufaktionen

Jahr für Jahr kommt es in Deutschland zu hunderten Kfz-Rückrufaktionen. Flottenbetreiber sollten in jedem Fall auf diese reagieren. Andernfalls droht Ungemach.

Ignorieren kann teuer werden

Skoda Vision 7S

Skoda will weiterwachsen. Auch was die Größe des Top-Modells angeht. Wie das aussehen könnte, zeigt jetzt die Studie Vision 7S.  

Radikaler Schnitt

Im Juni hat der Tankrabatt für deutlich niedrigere Spritpreise gesorgt. Doch die Rabattwirkung ist zunehmend verpufft. Schuld ist die Trockenheit.

Warum Diesel so teuer ist

Toyota Yaris Cross GR Sport

Mehr Schein als Sein: Der Yaris Cross in der neuen „GR Sport“-Variante setzt vor allen auf optische Details.

Pseudo-Sportler

Mazda CX-60 2022

Der Mazda CX-60 kommt als erster Plug-in-Hybrid der Marke. 2023 folgen hubraumstarke Sechszylinder mit Benzin und Diesel

Treue zum Kolben

Ford Kuga PHEV

Wer seinen neuen Plug-in-Hybrid erst im kommenden Jahr bekommt, erhält keinen Umweltbonus mehr. Ford gleicht das nun aus.

Voller Bonus auch 2023

Markenausblick Vinfast

Aus Vietnam in die Welt. Die asiatische Marke Vinfast schwenkt komplett auf Elektroantrieb um. Der Vertrieb setzt vor allem auf die Märkte in Europa und in den USA. In Deutschland planen die Vietnamesen sogar eine Fabrik.

Europa im Visier

Cupra Leon

Cupra gibt sich betont sportlich. Ein wenig rückt die spanische Marke aber nun von dem Sportsgedanken ab.

Neuer 150 PS-Benziner

Robotire

Mit Hilfe von Robotern lassen sich viele anstrengende Arbeitsvorgänge beschleunigen. Neuerdings zählt dazu auch der Reifenwechsel bei Pkw.

Reifenwechsel im Eiltempo

Vernetzte Fahrzeuge

Die Vernetzung von Autos gilt als wichtiges Geschäftsfeld der Zukunft. Deutsche Hersteller haben dabei eine Führungsrolle.

VW ganz vorne

Kia EV6 GT

Ursprünglich wollte Kia den EV6 GT in Deutschland für 55.450 Euro anbieten. Doch aufgrund gestiegener Rohstoffpreise musste neu kalkuliert werden.

Preisaufschlag

Software-Update VW ID.-Modelle

Mit dem Update auf die Software 3.0 bekommen die ID.-Modelle von VW endlich den lang ersehnten E-Routenplaner. firmenauto zeigt, was er kann.

So funktioniert der neue E-Routenplaner

Skoda Enyaq

Damit das Laden elektrischer Fahrzeuge einfacher vonstattengeht, setzt Skoda jetzt auf die Plug & Charge-Funktion. Der Enyaq macht den Anfang.

Anstöpseln und laden

Smart #1

Bei seinem neuen Modell wirft Smart fast sämtliche Marken-Traditionen über Bord. Zumindest eine bleibt aber bestehen.  

Brabus als Tuner

Elektroautos für Dienstwagenfahrer

Diese fünf Stromer schaffen über 400 Kilometer

Mercedes E 63 AMG

Wolf im Schafspelz

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Batterien im E-Auto werden immer größer

Wie viel Akku braucht ein Elektroauto?

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Zeekr 7GT im ersten Fahrbericht

E-Kombi macht deutschen Premiumherstellern Druck

Renault Scénic E-Tech Electric

Geräumige Verwandtschaft

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

FOOT

CAD3

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.