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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 93) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Fahrzeuge : Pkw

Restwerte Elektroautos

In Sachen Restwert müssen Elektroauto-Käufer mit vergleichsweise hohen Verlusten rechnen. Das Model 3 von Tesla wird nach Expertenmeinung hingegen einigermaßen wertstabil bleiben.

Tesla verliert wenig an Wert

Audi A4 Facelift (2019) Fahrbericht

Als Firmenwagen ist der Audi A4 traditionell beliebt. Nun wurde das Mittelklasse-Auto grundlegend überarbeitet. Neu ist neben einem großen Touchscreen auch der Zweiliter-Diesel mit 163 PS.

Touch me, babe!

BMW 1er (2020) im Fahrbericht

BMW bricht mit der Tradition: Der neue 1er startet bekommt Frontantrieb und somit mehr Platz im Innenraum. Und er wird bestens vernetzt.

Von Heck- zum Frontantrieb

Kaufberatung Mercedes C-Klasse (2019)

Viel Platz, Top-Verarbeitung, gutes Image: Kein anderer Business-Kombi ist bei Flottenkunden so beliebt wie die Mercedes C-Klasse (W205). Die Kaufberatung nennt alle Kosten und gibt Tipps für die Ausstattung.

Welcher passt als Firmenwagen?

Kia Stonic und Rio

Kia strukturiert sein Angebot bei Stonic und Rio neu. Ein Motor geht ganz in Rente, dafür gibt es das empfehlenswerte Doppelkupplungsgetriebe für mehr Motorisierungen.

Neue Antriebsvarianten

Unterschiedliche Elektro-Strategien

Im Stadtverkehr brauchen Kleinwagen keine große Reichweite. Als Alltagsauto für jeden Einsatzzweck hingegen schon – die Hersteller verfolgen dann auch unterschiedliche Strategien.

Fahrspaß oder Reichweite?

Zugangssystem Skoda Scala

Mal eben die Funkdaten des schlüssellosen Schließsystems abgreifen, um damit ein Auto unbefugt zu öffnen, soll zukünftig schwieriger werden. Zumindest bei Skoda-Fahrzeugen.

Keine Chance dem Diebstahl

Neue Achtgangautomatik von ZF

Künftig wird ein Großteil aller Neuwagen auf die ein oder andere Art elektrifiziert sein. ZF hat dafür das passende Getriebe entwickelt.

Kompakt und elektrifiziert

Opel Astra 2021

Der nächste Astra wird wieder in Rüsselsheim gebaut, meldete Opel. Und verrät nebenbei, dass es auch eine elektrifizierte Variante geben wird.

Nächste Generation mit E-Motor

Audi S8

Während Audi bei seinen kleineren Sportmodellen mittlerweile aus Effizienzgründen auf den Diesel setzt, bleibt beim Flaggschiff S8 ein Benziner für starke Fahrleistungen und Prestige zuständig.

Das Flaggschiff bleibt beim Benziner

48-Volt-Technik von ZF

Autos mit 48-Volt-Hybridantrieb fahren sparsam, aber höchstens wenige Meter rein elektrisch. Künftig sollen sie aber viel weiter kommen.

Mild-Hybride mit richtig Reichweite

Skoda Superb Scout

Skoda legt eine bedingt geländetaugliche Version des Superb Combi auf. Die Preise starten bei knapp unter 40.000 Euro 

Ab ins Gelände

Haftung abgefahrener Reifen

Soll man Reifen ganz abfahren oder früher tauschen? Die Ingenieure von Michelin haben da eine ganz eigene Meinung 

Wo ist die Grenze?

Neuauflage BMW X6

Wie schon zwei Mal zuvor schiebt BMW nach einem neuen X5 den X6 hinterher. Dieser bleibt seinem Prinzip treu, praktischen Nutzwert der Optik zu opfern.

Schick statt praktisch

Skoda Superb Facelift (2019) Fahrbericht

Mehr Fahrerassistenten und ein nagelneuer Diesel: Skoda hat den Superb geliftet. Firmenauto testet den Evo-TDI und zeigt den neuen Offroader Superb Scout.

So fährt der neue Diesel

VW Passat (2019) im Fahrbericht

Wir sind den überarbeiteten Passat für Sie als Plug-in Hybride und mit dem stärksten Diesel gefahren. Die neue Technik macht sich bei Deutschlands Dienstwagen-Liebling an einigen Stellen bemerkbar.

Voll vernetzter Geschäftswagen

BMW Vision M Next

BMW hat eine neue Studie im Stile des legendären BMW M1 aufgelegt. Sie fährt rein elektrisch bis zu 100 Kilometer weit, hat jedoch auch noch andere Motoren an Bord. Insgesamt soll die neue BMW-Studie 600 PS leisten.

Elektrischer Supersportler

Lightyear One (2020)

Sonnenstrom soll beim Lightyear One gegen zu frühes Liegenbleiben helfen. Außerdem soll dazu ein sensationell niedriger Stromverbrauch durch Solarzellen beitragen.

Elektroauto mit Solardadach

Ford  Puma (2020)

Ford greift bei den kleinen Crossovern an. Der neue Puma kommt mit schnittigem Design und praktischen Ideen für den Gepäckraum.

Kleiner SUV kommt groß raus

Nissan Leaf e+ 2019

In einer neuen Top-Variante bietet Nissan endlich einen größeren Akku an. Damit schafft der Elektropionier mehr Kilometer, allerdings ist das Upgrade nicht gerade ein Schnäppchen.

Mehr Kraft und Reichweite

Mercedes G-Klasse Stronger than time

Mercedes spendiert der G-Klasse zum 40. Geburtstag nicht nur ein Sondermodell, sondern sogar einen eigenen Motor. Außerdem schmücken die Edition exclusive Details.

Sondermodell mit Sondermotor

BMW 3er Touring (G21) 2019

Der Mittelklasse Kombi BMW 3er besticht traditionell nicht durch seinen riesigen Laderaum, sondern durch Detaillösungen. Einige davon versteckt auch die jüngste Generation des Touring unter dem Blech.

Cleverer Kombi

Honda e (2020)

Honda hält sich kurz und nennt sein erstes Elektroauto schlicht e. Mit markigem Design und volldigitalem Cockpit könnten die Japaner einen Coup landen. Billig wird das Vergnügen aber nicht.

Cooler Elektro-Flitzer

ZF bringt Außenairbag

Der Automobilzulieferer ZF hat einen Airbag entwickelt, der außen am Auto angebracht ist. Er bläst sich bei einem Seitenaufprall auf und soll die Unfallfolgen deutlich mildern.

Luftpolster für Seitenaufprall

Skoda Montiaq Pick-Up

Skoda zeigt ein schickes Gedankenexpermient. Der Pick-Up Montiaq würde bei vielen Unternehmen bestimmt schnell Fans finden, doch leider ist er vorerst ein unverkäufliches Einzelstück.

Gesellenstück mit Potenzial

Elektroautos für Dienstwagenfahrer

Diese fünf Stromer schaffen über 400 Kilometer

Mercedes E 63 AMG

Wolf im Schafspelz

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Droht neue Konkurenz für VW und Skoda?

XPeng L03: Elektro-SUV zum Kampfpreis

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Fahrbericht MG S5 EV

Was der neue MGS5 EV besser macht

Mercedes E-Klasse im Gebrauchwagen-Check

Stärken, Schwächen und Preise des W213

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Batterien im E-Auto werden immer größer

Wie viel Akku braucht ein Elektroauto?

Endlich ein Elektroauto für Vielfahrer

Kia EV4 überzeugt auf Langstrecke

Zeekr 7GT im ersten Fahrbericht

E-Kombi macht deutschen Premiumherstellern Druck

Renault Scénic E-Tech Electric

Geräumige Verwandtschaft

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

FOOT

CAD3

Mit 520 Kilometern Reichweite und 236 kW Ladeleistung fordert der XPeng L03 etablierte Rivalen wie VW ID.5 und Škoda Enyaq Coupé heraus. Beim Aftersales muss XPeng noch überzeugen.

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.