Der günstige ID.Polo kommt mit Einschränkungen
Da ist er, der versprochene 25.000-Euro-Elektriker (21.008 Euro netto): Kurz nach Bestellstart des ID.Polo schiebt VW nun die Basisvariante nach. In Kombination mit einer allerdings nur 37 kWh großen Batterie und einem 85 kW/116 PS starken Motor gibt es den elektrische Kleinwagen nun zum versprochenen Basispreis. Zu Ausstattung zählen Klimaautomatik, Touchscreen-Bedienung und digitale Instrumente. Die maximale Ladeleistung beträgt bescheidene 90 kW, die Reichweite gibt der Hersteller mit 334 Kilometern an.
Mehr Reichweite verteuert den ID.Polo deutlich
Zum Bestellstart im Frühjahr war zunächst nur eine mindestens 34.000 Euro (28.571 Euro netto) teure Variante mit dem großen 52-kWh-Akku verfügbar. Ihre Reichweite liegt bei 455 Kilometern. Die Auslieferungen des Elektro-Polo starten im Herbst, die neue Basis dürfte erst gegen Ende des Jahres beim Kunden eintreffen.
