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Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 65) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Škoda öffnet die Bestellbücher

Der Škoda Epiq kann bestellt werden. Zum Start kombiniert das Elektro-SUV 211 PS mit einer 56-kWh-Batterie und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Drei Ausstattungslinien stehen bereit.

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

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Who is Who Pkw 2026

Fahrbericht MG4 Trophy Extended Range und XPower

Der MG4 gehört zu den attraktivsten Modellen für Firmen-Flotten im Portfolio von MG. Jetzt wird das Angebot um zwei neue Versionen mit wahlweise mehr Reichweite oder mehr Power ergänzt.

Gute Alternative für Flotte

Mit EV6 und EV9 hat Kia bereits zwei E-Modelle auf E-GM-Plattform im Angebot. Schon bald werden EV5, EV4 und EV3 folgen – was sonst noch alles geplant ist. 

Angebot an E-Modellen steigt

Euromobil

Fuhrparks, die kurzfristig Geschäftsfahrzeuge brauchen, können bei der VW-Tochter Euromobil Verträge mit kürzeren Vertragslaufzeiten abschließen. 

Neues Business-Abo für Firmen

Smart #1

Gut fürs Budget: Knapp ein Jahr nach Marktstart des #1 schiebt Smart nun die Basisvariante des E-Crossovers nach. 

Neue Basis 5.000 Euro billiger

Citroen e-C3

Aus dem Citroen C3 wird ein charmantes Mini-SUV, das mit vollelektrischem Antrieb und 320 Kilometer Reichweite nur 19.580 Euro netto kosten soll. 

Preiskampf eröffnet

Vorstellung BMW X2/iX2

Die Neuauflage des X2 wird BMW auch mit E-Antrieb als iX2 anbieten. Das SUV-Coupé ist zwar deutlich größer, kostet dafür aber rund 7.500 Euro mehr.  

Größer, teurer und auch elektrisch

Porsche Macan electric

Testfahrt mit Prototyp Porsche Macan electric. Was sich alles ändert.

Neue Generation nur mit E-Antrieb

Fahrbericht Ford Transit/Tourneo Custom

Ford legt seine mittlere Kastenwagen-Baureihe Transit/Tourneo Custom neu auf. Welche Antriebe es gibt und welche neuen Features an Bord sind. 

Bis ins Detail erneuert

Fahrbericht Hyundai Kona

Den neuen Hyundai Kona gibt's als BEV, als Hybrid und Benziner. Alle Daten und die ersten Fahreindrücke lesen Sie hier.

Volles Antriebs-Programm

OEM.connect von Webfleet

Flottenmanagement-Anbieter Webfleet treibt mit Mercedes-Benz das sogenannte OEM.connect-Programm voran. Was das für leichte E-Transporter bringt.

Mit Mercedes-Benz E-Fahrzeugen nutzen

Renault und Volvo Trucks

Die Zusammenarbeit mehrerer Hersteller ist im Nutzfahrzeugbereich eher die Regel als die Ausnahme. Auch Renault hat sich nun einen neuen Partner gesucht.

Kooperation bei E-Transportern

Seat Tarraco

Seat plant keinen Nachfolger für sein SUV-Flaggschiff. Stattdessen erhält der Ableger Cupra neue Crossover-Modelle.

Seat-Portfolio schrumpft weiter

Klimaneutraler Wasserstoff

Wasserstoff ist nicht gleich Wasserstoff. Auch wenn das Gas zu Wasser verbrennt, kann es doch eine üble Klimabilanz haben. Die wichtigsten Unterschiede zwischen grün, weiß, blau, grau und pink.

Alles, was Sie dazu wissen müssen

Markenausblick VW

Mehr E-Modelle, weniger mit konventionellem Antrieb – Volkswagen ordnet sein Portfolio neu. Dabei bleiben einige Modelle auf der Strecke. Welche Rolle Cyber-Security und Euro 7 dabei spielen.

Keine neuen Verbrenner

Sicherheitslücke

ADAC untersucht über 600 Keyless-Autos – nur 44 sind besser geschützt. Die Hersteller tun wenig für mehr Sicherheit.

Keyless-Problem besteht weiterhin

ACE Winterreifen-Test

SUV-Fahrer, die sich neue Winterreifen zulegen wollen, sollten der Verlockung widerstehen, besonders günstig zu kaufen. Der ACE warnt vor zwei Billigreifen.

Billig-Reifen fallen durch

Fahrbericht Fiat 600e

Länger als der Fiat 500e, geräumiger und mit Raum für fünf: Der elektrische 600e ist Fiats Antwort auf die Anforderungen von allen, die Platz brauchen.

Cinquecento in XL

Audi Q4 E-Tron

Audi überarbeitet den Q4 E-Tron zum neuen Modelljahr in vielen Details. Eines lässt sich vor allem hören.

Mehr Reichweite und schneller laden

Fahrbericht Mitsubishi Colt

Der neue Mitsubishi Colt kommt einem bekannt vor. Kein Wunder, ist er doch ein ziemlich naher Verwandter des Renault Clio. Die technische Leihgabe im Rahmen der Allianz ist für den Colt kein Nachteil.

Eng verwandt mit dem Clio

ADAC-Winterreifentest

Im Winterreifentest des ADAC überzeugten vor allem die Modelle der großen Markenhersteller. Aber es gibt auch preisgünstigere Alternativen.

Premium ist am besten

Polestar 3

Das erste SUV der Volvo-Schwesternmarke kommt verspätet nach Deutschland. Und die nächsten Leistungssteigerungen per Updates bei Hard- und Software sind bereits in Sicht.

Start im 1. Quartal

Renault E-Kangoo und E-Trafic

Mit der langen Version des E-Kangoo und dem Trafic E-Tech hat Renault jetzt die gesamte Transporter-Range elektrifiziert – gut für gewerbliche Flotten.

Transporter unter Strom

Dieselantrieb

Bad News für Volvo-Fuhrparks: Noch vor fünf Jahren hatten in Deutschland 80 Prozent der Volvo-Neuwagen einen Diesel-Motor. Nun steigt die Marke komplett aus der Technik aus.

Volvo steigt aus

Kompaktklasse Verbrenner

Steilheck-Limousinen haben lange den deutschen Flotten- und Privatmarkt beherrscht. Doch sie spielen immer noch eine wichtige Rolle. Fünf Beispiele mit Verbrennungsmotor.

5 Modelle, die (noch) wichtig sind

Ford Ranger PHEV

Der Ford Ranger kommt als Plug-in-Hybrid. Damit sollen auch Kunden aus Bau- und Handwerksbranche angesprochen werden.

Multitool unter den Pick-ups

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Warum Volvo alles auf EX60 setzt

Der E-SUV soll die Wende bringen

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Vorstellung Leapmotor B01

E-Limousine mit Tycan-Optik

Neuer Elektro-Kleinwagen aus China

Geely E2 startet für unter 16.800 Euro netto

Jeep 4xe im Offroad-Vergleich

Avenger gegen Compass: Wer kann mehr?

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Mercedes Sprinter Tourer im Test

Abschied vom Luxus-Transporter

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Mit dem Peaq kommt Skodas größtes E-SUV

642 km Reichweite und ein Türgriff-Thema

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Vorstellung Elektro-Pick-up Maxus eTerron9

Starker Pick-up mit 3,5 t Zuglast

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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CAD3

Neue Kooperation Octopus und BYD

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.