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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 75) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Škoda öffnet die Bestellbücher

Der Škoda Epiq kann bestellt werden. Zum Start kombiniert das Elektro-SUV 211 PS mit einer 56-kWh-Batterie und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Drei Ausstattungslinien stehen bereit.

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

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Who is Who Pkw 2026

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz bietet ab sofort die Möglichkeit, digitale Dienste und mehr per Fingerabdrucksensor im Auto zu bezahlen. Was sonst noch kommt.

Per Fingersensor im Auto bezahlen

Transporter-Segment

Mit 86 Prozent Marktanteil im vergangenen Jahr, dominierte der Diesel im Transporter-Segment klar. Doch der Anteil an E-Transportern steigt – und auch der Anteil des Benziners wächst bei den Neuzulassungen.

Diesel dominiert (noch)

Euro NCAP

Euro NCAP kümmert sich auch um die Sicherheit von Transporten. Welche Schwerpunkte die Prüforganisation festlegt und wie die 18 getesteten Transporter abschnitten, erfahren Sie hier. 

Transporter-Test mit verschärften Kriterien

Brennstoffzelle

Kein alternativer Antrieb hat eine solche Achterbahn hinter sich wie die Brennstoffzelle. Das könnte sich ändern. Insbesondere im Flottenbereich, wo kurze Betankungszeiten und hohe Reichweiten gefordert sind. Welche Hersteller bereits auf dem Markt sind, zeigen wir in der Bildergalerie.

Kommt sie, oder kommt sie nicht?

Nio EL7 Fahrbericht

Nio meint es ernst. Nach der elektrischen Limousine ET7 folgt nun der E-SUV EL7. Er soll Maßstäbe bei Ausstattung, Komfort und digitaler Intelligenz setzen - zu einem Preis, ziemlich selbstbewusst ist.

Der große Unbekannte

Opel Astra 1.5 Diesel Fahrtest

Der Diesel hat immer noch seinen festen Platz in Firmen-Flotten. Das gilt auch für den neuen Opel Astra Diesel mit 1,5-Liter-Motor. 

Deutlich unkomplizierter

VW ID.3

Der ID.3 konnte VWs große Hoffnungen nicht erfüllen. Ein Lifting soll die Nachfrage ankurbeln. Was sich verbessert hat.

Facelift mit neuen Features

Ford E-Transit

Ford testet Wege, um die Reichweite des Ford E-Transit zu erhöhen. Der Fokus liegt dabei auf der Innenraumbeheizung.

Heizalternative für mehr Reichweite

Hyundai i10 Facelift

Der in Firmenflotten sehr beliebte Hyundai i10 bekommt endlich ein Facelift. Was sich ändert und warum das Minicar teurer wird, erfahren Sie hier.

Kleines Upgrade

Nissan Juke 1.6 Hybrid | Fahrtest

Der Nissan Juke sticht aus der Masse der kleinen Crossover heraus. Nicht nur optisch, sondern auch beim Antrieb.

Form vor Funktion

Geely Galaxy

Die Markentreue der deutschen Firmenflotten ist im Bereich der E-Autos wenig ausgeprägt. 

Neue Marke von Geely

Fahrbericht MG5 Electric

Mit dem "5 Electric" führt MG den ersten vollelektrischen Kombi in den Markt ein. Der kann vieles, was die klassischen Lademeister auszeichnet. Eine wichtige Tugend allerdings ihm allerdings.

Normal, aber mit Strom

Smart Fortwo

Der bei Flotten beliebte Smart Fortwo wird im Rahmen der Neuausrichtung von Smart demnächst nicht mehr produziert. Die Hintergründe.

Eine Ära endet

Peugeot 508

Neuer Kühler, neues Logo und ein weiterer Plug-in-Hybrid: Peugeot verpasst seinem Flaggschiff ein umfangreiches Lifting.

Jetzt auch als Plug-in-Hybrid

Vergleich: Nissan Qashqai vs. Renault Austral

Nissan Qashqai und Renault Austral teilen sich die technische Plattform - doch es gibt deutliche Unterschiede. 

Plattform-Zwillinge

Dacia Jogger 140 Hybrid Fahrbericht

Der neue Dacia Jogger Hybrid kombiniert einen 1,6-Liter Benziner mit zwei Elektromotoren – das wirkt sich positiv auf den Verbrauch aus.

Sparsam und geräumig

Mercedes EQS

Mit dem Elektroauto ans Nordkap? Angeblich kein Problem mehr. Lesen Sie hier, wie sich der Mercedes EQS auf der Langstrecke geschlagen hat. 

Tour ans Nordkap

Mildhybrid-System

Peugeot bietet die kompakten Crossover 3008 und 5008 künftig mit Mildhybridantrieb an. Warum sich das vor allem im Stadtverkehr lohnt.

Erstmals für Peugeot 3008 und 5008

Sommerreifen

Bei Reifen gibt es gewaltige Qualitätsunterschiede. Sowohl was die Sicherheit als auch was die Umwelteigenschaften betrifft. Das sind die ADAC-Testsieger.

50 Reifen im ADAC-Test

Neufahrzeuge

Warum die neuen Autos häufig mehr, statt weniger Sprit verbrauchen und weshalb der technische Fortschritt bei den Verbräuchen nichts bringt. 

Höherer Spritverbrauch

Opel Grandland Kurztest

Der Markt für Kompakt-SUV ist hart umkämpft. Opel hat mit dem Grandland ein Model mit wenige Ecken und Kanten am Start. Warum gerade das günstigste Modell überzeugt. 

Kompakt-SUV: Günstigste Modell überzeugt

Alle Elektroautos in Deutschland

Sie suchen ein passendes Elektroauto? Die Fotoshow von firmenauto zeigt alle in Deutschland angebotenen E-Autos - mit Elektrobonus.

Preise, Reichweite, Verbrauch E-Autos

Lifting für VW Touareg

Der VW Touareg im Sommer mit neuem Fahrwerk und verbesserten Infotainment-System an den Start. Doch das ist nicht alles: die auffälligste Änderung ist eine neue Leuchte am Heck.

18.400 Lichtpixel sorgen für mehr Sicherheit

Neuer Mercedes-Benz eSprinter

Mercedes-Benz hat den neuen eSprinter vorgestellt. Der Stromer kommt mit deutlich höherer Reichweite und in mehr Varianten als bisher.

Mehr Reichweite, mehr Flexibilität

Toyota Corolla Fahrbericht

Toyota gilt als Erfinder des Hybrid-Antriebs, nun kommt beim aktuellen Facelift die fünfte Antriebsgeneration zum Einsatz. Was sich sonst noch alles ändert.  

Mehr Leistung und Drehmoment

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Warum Volvo alles auf EX60 setzt

Der E-SUV soll die Wende bringen

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Vorstellung Leapmotor B01

E-Limousine mit Tycan-Optik

Neuer Elektro-Kleinwagen aus China

Geely E2 startet für unter 16.800 Euro netto

Jeep 4xe im Offroad-Vergleich

Avenger gegen Compass: Wer kann mehr?

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Mercedes Sprinter Tourer im Test

Abschied vom Luxus-Transporter

Mit dem Peaq kommt Skodas größtes E-SUV

642 km Reichweite und ein Türgriff-Thema

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Vorstellung Elektro-Pick-up Maxus eTerron9

Starker Pick-up mit 3,5 t Zuglast

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Hybrid-Kleinwagen im Vergleich

Wer spart wirklich Sprit?

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Neue Kooperation Octopus und BYD

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.