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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

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Vans, Transporter & Pick-ups: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 7) - firmenauto

Transporter

Vans, Transporter & Pick-ups: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht KGM Actyon Hybrid

Großzügiger Innenraum und umfangreiche Assistenzsysteme: Der KGM Actyon punktet auf den ersten Blick. Im Test zeigen sich aber ein überladenes Lenkrad und ein Spurhalter, der kaum Gegenwehr duldet.

Wenn der Spurhalter nicht lockerlässt

Neue Chery-Kernmarke drängt nach Deutschland

Mit 2,8 Millionen Jahresverkäufen ist Chery einer der größten chinesischen Autobauer – doch erst 2027 kommt die Kernmarke nach Deutschland: vier Tiggo-SUV, aber vorerst kein Elektroauto.

Vier Tiggo-Modelle, aber noch kein Elektroauto

Ford setzt mit VW-Technik mehr Transporter ab

VW ließ die Entwicklung des neuen Transporters Ford übernehmen. Jahre später fehlt das wichtige Volumenmodell im Werk Hannover – während der ID. Buzz die entstandene Produktionslücke nicht schließt.

Hannovers Fabrikkosten liegen im Fünfstelligen

Fahrzeuge : Transporter

Maxus eDeliver 7

Der chinesische Hersteller Maxus baut sein Angebot an elektrischen Transportern aus. Und schließt nun eine Lücke im Programm für gewerbliche Flotten.

Elektro-Konkurrenz für den VW Transporter

Elektrische Transporter

Derzeit kommen zahlreiche elektrische Transporter auf den Markt, mit der die Mobilitätswende auch bei Handwerk, Handel und Gewerbe ankommen könnte. Fünf Beispiele.

5 Modelle fürs Gewerke

Nissan Interstar

Mehr Auswahl bei Transportern fürs Gewerbe: Nissan hat den neuen Interstar vorgestellt. Der Autobauer setzt auf Elektro-Antrieb und mehr Komfort. Der Diesel bleibt und wird effizienter. 

Mehr Elektro, mehr Pkw-Komfort

Stellantis-Transporter aus einer Hand

Stellantis macht ein Drittel des Umsatzes mit Nutzfahrzeugen. In Deutschland sind fünf Modelle der Sprinter-Klasse am Start, alle werden in einem Werk in Italien produziert. Ein Blick hinter die Kulissen.  

Grand mit Fünfen

Fahrbericht Mercedes E-Sprinter

Mercedes bringt ein Update des elektrifizierten Sprinters. Die gute Nachricht fürs Gewerbe: Die Reichweite steigt deutlich. Ein namhaftes Logistikunternehmen soll zu den ersten Bestellern gehören. 

Reichweite wächst deutlich

Ford Transit Connect

Mit dem Transit Connect stellt Ford die Nutzversion des Caddy-Bruders Tourneo Connect vor. Er kommt als Plug-in-Hybrid mit großer Reichweite, die E-Version wird 2025 nachgeschoben.

Clever gemachter Transport-Profi

Stegmaier Group/Ford Pro Mobility

Jeder Ausfall in der Flotte, bedeutet Umsatzeinbußen. Hier setzten Stegmaier Group und Ford Pro Mobility mit ihrem neuen Mobilitätsservice für gewerbliche Kunden mit Spezialfahrzeugen an.

Neuer Mobilitätsservice für Gewerbekunden

Fahrbericht von Ford Tourneo/Transit Courier

Ford Tourneo und Ford Transit Courier sind aus vielen Serviceflotten nicht wegzudenken. Alle Änderungen, Daten und Preise im Detail.

Ziemlich viel Auto fürs Geld

Mercedes eSprinter

Der elektrische Mercedes Sprinter kommt im besten Fall über 500 Kilometer weit. Nun sind erste Varianten bestellbar und die Preise leicht gesunken.

Start mit Preisvorteil

Neuer Ford E-Transit Custom

Alternativ zu Diesel und Benzinern wird Ford die Neuauflage des Transit Custom auch mit E-Antrieb anbieten: Preis, Leistung und Reichweite.

Elektroversion ab sofort bestellbar

Fiat Scudo Modelljahr 2024

Gute Neuigkeiten für gewerbliche Flotten: Fiat hat seinen Scudo modernisiert. Das gilt vor allem bei Assistenzsystemen, Sicherheit und Komfort des Kleintransporters.

Neue Front, mehr Assistenten

Mercedes Vito Kastenwagen

Mercedes liftet den Lieferwagen Vito. Und bietet zum Marktstart ein günstiges Sondermodell an.  

Günstiges Einstiegsmodell

VW Transporter

VW Multivan und ID.Buzz bekommen einen kernigen Nutzfahrzeug-Bruder: VW hat erste Details zur Neuauflage seines Transporters genannt, der den T 6.1 beerben soll.

Gewerbe-Variante kommt

Nissan Townstar L2

Anfang 2022 brachte Nissan mit dem Townstar einen neuen Kleintransporter auf den Markt. Jetzt folgt die Langversion mit mehr Raum und mehr Nutzlast.

Langversion ist da

Toyota-Nutzfahrzeuge

Toyota vergrößert sein Angebot für Gewerbekunden. Die Japaner erneuern ihre Modellpalette – und erweitern sie an wichtiger Stelle.

Neue Gesichter

Opel Movano

Opel frischt seinen Transporter Movano auf. Besonders die E-Variante profitiert davon – und damit auch die CO2-Bilanz von Firmen-Fuhrparks.

Die E-Version fährt deutlich weiter

Renault Master

Emissionsfreie Transporter mit E-Antrieb sind zum Leidwesen vieler Fuhrparks in der oberen Gewichtsklasse bis 4,5 Tonnen eher selten. Das ändert sich mit dem neuen Renault Master.

Soll die E-Wende bringen

Opel Vivaro

Der Opel-Transporter Vivaro erhält ein Update. Er kann nun besser rechnen und sehen. Und auch als E-Version weiter fahren.

Neues Gesicht, mehr Reichweite

Opel Combo

Der Combo trägt nun das neue Opel-Markengesicht. Auch Wunsch mit extra cleveren Scheinwerfern.

Lifting für Lieferwagen

Peugeot E-Traveller/E-Expert Kombi

Nach den Transporter-Varianten liftet Peugeot nun die Modelle E-Traveller und E-Expert Kombi. Neben optischen Änderungen gibt es etwas mehr Reichweite.

Neues Gesicht für die Elektro-Busse

Peugeot E-Transporter

Die E-Transporter von Peugeot erhalten ein Update. Beim größten Modell fällt es am umfangreichsten aus.

Reichweite steigt und neue Optik

Fiat E-Ducato

Zum Modelljahr 2024 überarbeitet Fiat den E-Ducato und macht den Transporter zur interessanten Alternative in Firmen-Flotten. 

Mehr Power, mehr Reichweite

Fahrbericht Ford Transit/Tourneo Custom

Ford legt seine mittlere Kastenwagen-Baureihe Transit/Tourneo Custom neu auf. Welche Antriebe es gibt und welche neuen Features an Bord sind. 

Bis ins Detail erneuert

OEM.connect von Webfleet

Flottenmanagement-Anbieter Webfleet treibt mit Mercedes-Benz das sogenannte OEM.connect-Programm voran. Was das für leichte E-Transporter bringt.

Mit Mercedes-Benz E-Fahrzeugen nutzen

Renault und Volvo Trucks

Die Zusammenarbeit mehrerer Hersteller ist im Nutzfahrzeugbereich eher die Regel als die Ausnahme. Auch Renault hat sich nun einen neuen Partner gesucht.

Kooperation bei E-Transportern

Mercedes Sprinter Tourer im Test

Abschied vom Luxus-Transporter

Zukunft der Elektro-Transporter

Fünf neue Modelle im Check

Übersicht: Pick-ups unter Strom

Elektrische Pick-ups im Marktcheck

Fahrbericht Kia PV5 Cargo

PV5 punktet mit Reichweite und Vielseitigkeit

Toyota elektrifiziert den Pick-up-Klassiker

Hilux kommt 2026 mit Elektroantrieb

Elektro-Kastenwagen für Handwerk & Lieferdienste

Nissan Interstar-e N.Connecta (L2H2) im Test

Elektro-Transporter im Praxistest

MB eSprinter: Leiser, sparsam und solide

Transit City: 1,3 t Nutzlast, 254 km Reichweite

Ford bringt neuen E-Transporter für 35.990 Euro

Mercedes Vito

Dezente Änderungen, mehr Komfort

Mercedes Citan (2022) Fahrbericht

Sternstunde

Mercedes startet neue Van-Generation

VLE: Erstmals auf eigener Pkw-Plattform

Drei Varianten für Gewerbe und Transport

Kia PV5 Elektro-Transporter

VW Multivan eHybrid 4 Motion im Fahrbericht

Strom im Bulli – überall

Elektrotransporter im Fahr-Test

So fährt der Ford E-Transit Custom

Fahrbericht Mercedes Vito 116 CDI

Erster Test des Kastenwagens

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Audi, BMW und Mercedes im Vergleich

Welcher Diesel-Kombi der Oberklasse überzeugt?

Škoda öffnet die Bestellbücher

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.