Laut einer Studie von A. T. Kearney werden 2025 knapp 60 Prozent aller Neufahrzeuge einen Elektromotor besitzen.
Sie sind zwar noch selten, dennoch könnten sie in einigen Jahren unser Stadtbild bestimmen: Glaubt man den Prognosen der Unternehmensberatung A. T. Kearney, werden bis 2025 knapp 60 Prozent aller Neufahrzeuge in Europa einen Elektromotor besitzen. Das wären dann mehr als neun Millionen Fahrzeuge. Neben den sogenannten milden Hybriden, bei denen der E-Motor lediglich den Verbrenner unterstützt, haben insbesondere Plug-in-Hybride großes Potenzial. Darunter versteht man Hybride mit einer leistungsstarken Batterie, die am Stromnetz aufgeladen werden kann. Der Anteil reiner Elektrofahrzeuge bleibt laut Studie mit zwölf Prozent auf Nischen beschränkt.
„Autofahrer haben unterschiedliche Kaufkriterien“, sagt Stephan Krubasik, Leiter der Studie. Bei Kleinwagen zähle vor allem der Anschaffungspreis. Hier würden künftig kleine Ottomotoren dominieren – teilweise ergänzt um einen Mildhybrid, um den Verbrauch zu senken. „Dagegen ist der Plug-in-Hybrid für die Oberklasse ideal: gute Performance, günstiger Verbrauch und Öko-Image“, erklärt Krubasik. Der Experte rechnet in diesem Segment bis 2025 mit Plug-in-Anteilen von über 70 Prozent. Doch das dauert noch: „Erst zwischen 2015 und 2020 werden sich Elektromotoren spürbar durchsetzen“, meint Krubasik.
