Mercedes X-Klasse 2018 17 Bilder Video Zoom
Foto: Mercedes

Vorstellung Mercedes X-Klasse: So sieht der erste Pick-up von Mercedes aus

Vernetzt, fahraktiv und alltagstauglich: Die neue X-Klasse soll den Spagat zwischen Lifestyle und Nutzwert schaffen. Mehr im Video und in der Fotoshow

Der gerade in der südafrikanischen Metropole Kapstadt vorgestellte erste Mercedes-Pick-up ist in Deutschland in Verbindung mit einem 160 PS starken Diesel ab rund 30.200 Euro (Alle Preise netto) erhältlich und tritt ab November unter anderem gegen VW Amarok, Ford Ranger, Toyota Hilux oder Mitsubishi L200 (Fiat Fullback) an.

In drei Ausstattungsvarianten bringt Mercedes die X-Klasse als vierte Modellreihe auf den deutschen Markt. Die Versionen Pure, Progressive und Power stehen mit mehr oder weniger Chrom- und Ledereinsatz hinsichtlich ihres Exterieur- und Interieur-Designs für verschiedene Verwendungszwecke. Diese reichen von robusten Arbeitseinsätzen für die Bauwirtschaft bis hin zum luxuriösen Begleiter im Alltag. Immer dabei: Der nicht zu übersehende Stern, der mittig auf dem Kühlergrill eingerahmt von zwei großen Lamellen zu thronen und zu leuchten scheint.

Mit der X-Klasse schließen die Stuttgarter eine Lücke in ihrem Portfolio. Sie wollen an dem stetigen globalen Verkaufserfolg der sogenannten Midsize-Pick-ups partizipieren. Anders als in Deutschland gehören die Lastenträger in vielen Ländern wie zum Beispiel in Argentinien, Brasilien, Südafrika oder Australien zum Alltagsbild und versprechen den Herstellern dort hohe Absatzzahlen.

Kooperation mit Renault/Nissan

Um die Kosten bei der Entwicklung und Fertigung zu begrenzen, nutzt Mercedes die Ressourcen seiner Kooperation mit Nissan/Renault und den Nissan Navara als Genspender für den ersten Pick-up mit dem Stern. Die Mercedes-Ingenieure überarbeiteten aber unter anderem die Leiterrahmenstruktur, Aufhängung, Spur und Fahrwerk, um bei der X-Klasse mercedestypische Eigenschaften hinsichtlich Komfort und Sicherheit zu gewährleisten.

Zoom Mercedes X-Klasse 2018 Foto: Mercedes
Mit Allradantrieb und Fahrhilfen ist die X-Klasse fit für den Offroad-Einsatz.
Zoom Mercedes X-Klasse 2018 Foto: Mercedes
Von hinten blitzt der Nissan Navara durch. Auf dem besiert der Mercedes.

Die Abmessungen bleiben dafür weitgehend identisch. Der Stern-Pick-up streckt sich auf eine Länge von 5,34 Metern, der Radstand beträgt 3,15 Meter. Für die Praxistauglichkeit im Alltag: Zwischen die Radkästen passt eine Europalette. Bis zu 1,1 Tonnen darf er laden und bis zu 3,5 Tonnen an den Haken nehmen. Angeboten wird die X-Klasse nur als Doublecab, also als Viertürer mit fünf Sitzplätzen.

Zwei Diesel mit 2,3 Liter Hubraum

Zur Markteinführung können die deutschen Kunden zwischen zwei Diesel-Aggregaten wählen. Diese steuert Kooperationspartner Nissan/Renault bei und kommen auch beim Navara zum Einsatz. Die 2,3-Liter-Selbstzünder leisten 163 PS und als Biturbo-Ausbaustufe 190 PS und werden in der X-Klasse als 220d und 250d vermarktet. Neben dem standardmäßigen Heckantrieb können beide Motoren auch mit einem zuschaltbaren Allradantrieb kombiniert werden. Ab Werk übernimmt eine Sechsgang-Schaltung die Kraftübertragung, auf Wunsch ist für den 250d eine Siebengang-Automatik sowohl für die Heck- als auch die Allradversionen verfügbar. Mitte 2018 ergänzt als 350d der zum Beispiel aus der E-Klasse bekannte V6-Diesel mit 258 PS und permanentem Allradantrieb das Triebwerksangebot.

Zoom Mercedes X-Klasse 2018 Foto: Mercedes
Cockpit wie im Pkw

Für die Sicherheit offeriert Mercedes zahlreiche elektronische Helfer, darunter einen aktiven Bremsassistenten sowie einen Spurhalte-, Verkehrszeichenkennungs- oder Gespann-Assistenten. Außerdem sind auf Wunsch eine Rückfahrkamera und eine 360-Grad-Kamera verfügbar.

Kunden können zudem sich aus dem reichhaltigen Mercedes-Multimedia- und Zubehörangebot – darunter verschiedene Hard- und Rolltops sowie Felgen in den Dimensionen 17 bis 19 Zoll - bedienen.

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Datum

19. Juli 2017
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