https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Michael Specht (Spotpress) | firmenauto

MichaelSpecht (SPX)

Technik-Update für mehr Effizienz beim E-SUV

Mit mehr nutzbarer Batteriekapazität und neuer Leistungselektronik senkt Mini den Energiebedarf des Countryman E spürbar. Auch die Reichweite steigt – ohne Aufpreis für Flottenkunden. Die Details.

Mini Countryman E bekommt mehr Reichweite

Verkehrssicherheit im Alltag

Falsch eingeschaltet, richtig gefährlich: Die Nebelschlussleuchte wird im Alltag häufig missverstanden. Dabei regeln Gesetze klar, wann sie genutzt werden darf – mit Folgen für Sicherheit und Haftung.

Wann die Nebelschlussleuchte wirklich erlaubt ist

Alles zum Elektro-SUV Xiaomi YU7

Xiaomi landet mit seinem zweiten Elektroauto einen Überraschungserfolg. Der neue SUV stößt auf enorme Nachfrage und rückt etablierte Bestseller ins Visier – mit Folgen für Wettbewerb und Lieferzeiten.

Angriff auf Tesla, Porsche und Audi

Kompakt, elektrisch, europäisch

Mit dem EV2 positioniert Kia einen kompakten Elektro-SUV für Europa. Raumkonzept, Ladeoptionen und Technik zielen auf neue Nutzergruppen - auf Flotteneinsätze im urbanen Umfeld.

Kia EV2 bringt Bewegung ins B-Segment

Elektro-Pick-up für Europa

Mit der neuen Generation des Hilux wagt Toyota einen Schritt nach vorn. Erstmals ergänzt ein vollelektrischer Antrieb das Angebot – zugeschnitten auf europäische Einsätze und Nutzungsprofile.

Toyota Hilux kommt erstmals als Stromer

Mehr Antriebe, neue Plattformen

Der Stellantis-Konzern verabschiedet sich von seiner kompromisslosen Elektro-Strategie. Flexible Plattformen und neue Partnerschaften sollen Marken stabilisieren und Kunden mehr Wahl lassen.

Stellantis öffnet sich für Hybrid und Verbrenner

Negative Emission Vehicle

Mazda entwickelt ein mobiles System zur CO2-Abscheidung direkt im Auto. Wie die Technik funktioniert, wo sie getestet wird und welche offenen Fragen für Flotten entscheidend bleiben.

Vision X-Coupé sammelt CO2 beim Fahren

Fahrbericht Cadillac Optiq

Mit dem neuen Optiq greift Cadillac im Premium-E-Segment an. Der Stromer kombiniert Luxus, Komfort und Preisvorteil. Doch kann er bei Reichweite und Ladeleistung mit der Konkurrenz mithalten?

Komfortabler Stromer mit Stil und Charakter

Fahrbericht Kia PV5 Cargo

Mit dem PV5 steigt Kia in den Markt der Elektro-Transporter ein. Der vielseitige Van kombiniert modernes Design, hohe Reichweite und clevere Ladelösungen – und bleibt preislich unter dem VW ID.Buzz.

PV5 punktet mit Reichweite und Vielseitigkeit

Fahrbericht Citroën ë-C5 Aircross

Neues Design, mehr Reichweite & ChatGPT: Citroën hebt den C5 Aircross auf ein neues Level. Wie sich das elektrische SUV im Alltag schlägt und was es besser macht als sein Vorgänger, zeigt unser Test.

Komfort neu interpretiert bei Citroëns Elektro-SUV

Kia bringt E-Limousine ins Kompaktsegment

Der Kia EV4 will das C-Segment elektrisieren. Mit viel Platz, Komfort und bis zu 625 km Reichweite punktet er im Alltag. Doch das eigenwillige Design könnte darüber entscheiden, ob er Käufer gewinnt.

EV4 überzeugt mit Reichweite, Raum und Technik

Audi startet ab 2025 durch

Audi rollt eine Modelloffensive historischen Ausmaßes aus – von Q6 e-tron über A5 und Q5 bis zum A7. Was das für Flotten, Firmenkunden und die künftige Elektro- und Verbrennerstrategie bedeutet.

Größte Modelloffensive der Markenhistorie

Vorstellung Mercedes E-GLC

Mercedes bringt den Bestseller GLC als vollelektrisches SUV. Neue Plattform, mutiges Design, Hyperscreen & große Reichweite machen ihn fit für Flotten und Dienstwagenfahrer. Alle Details mit Fotoshow.

Schwaben-Bestseller unter Strom

Markenausblick: Kia im Zukunftscheck

Kia treibt die Elektrifizierung voran: vom EV3 über den neuen EV4 und EV5 bis hin zum City-SUV EV2 und Transporter PV5. Bis 2030 soll das Portfolio auf 15 Elektroautos wachsen – mit Fokus auf Europa.

Neue Elektro-Modelle bis 2030

Fahrbericht Mazda 6e

Mazda bringt mit dem 6e eine rare Alternative zu SUV auf den Markt: eine vollelektrische Limousine mit bis zu 552 km Reichweite, ausgewogenem Fahrverhalten und günstigerem Preis als die Konkurrenz.

Mazda 6e mit viel Reichweite zum attraktiven Preis

Dritte Generation des Mittelklasse-SUV

Mazda bringt 2026 die dritte Generation des CX-5 mit mehr Platz, neuer Konnektivität per Google-Software und neuem Motor. Ein Vollhybrid folgt 2028, ein Elektro-Crossover ist ebenfalls geplant.

Mazda CX-5 wächst und erhält Google-Software

Hyundai will Import-Spitze erreichen

Vom belächelten Billiganbieter zur globalen Topmarke: Hyundai setzt auf europäische Entwicklung, neue Modelle im B-Segment, starke E-Offensive – und hält sogar an Wasserstoff fest.

Mit Europa-Strategie zur Nummer eins

Toyotas Fahrplan zur Elektromobilität

Toyota erweitert seine E-Palette: Ab 2025 kommen neue Modelle wie der Urban Cruiser, der Touring-Ableger des bZ4X oder der vollelektrische Land Cruiser Se – vom Kompaktsegment bis zur Luxusklasse.

Vom Urban Cruiser bis zum Land Cruiser Se

Vollhybride für Fuhrparks

Fünf Kleinwagen-Modelle mit Vollhybrid-Technik, die vor allem für Stadt-Flotten eine interessante Option sein können. Ein Überblick mit Verbrauchs- und Technikdaten sowie Bildergalerie.

5 Hybrid-Kleinwagen im Überblick

Toyota bringt SUV ab 2026 elektrifiziert

Die sechste Generation des RAV4 startet 2026: kantiger, digitaler, effizienter – und nur noch mit elektrifiziertem Antrieb. Toyota bietet Hybrid- und Plug-in-Versionen mit bis zu 100 km E-Reichweite.

Neuer Toyota RAV4 kommt mit Hybrid-Power

Premium-Stromer aus Japan: neuer Lexus ES

Mit dem ES greift Lexus die Oberklasse an: als Hybrid oder vollelektrisch, mit edlem Design, viel Komfort und fortschrittlicher Technik machen ihn zum Alternativmodell im Dienstwagensegment. 

Neuer ES kommt als Hybrid und vollelektrisch

Hybridstrategie bei VW

VW bringt 2025 mit dem T-Roc erstmals einen Vollhybrid nach Europa. Die in China vorgestellte REV-Technik mit Reichweitenverlängerung bleibt dem europäischen Markt hingegen vorenthalten.

Vollhybrid statt Range-Extender

VW auf Elektro-Kurs

VW legt bei Elektroautos nach: Mit starken Verkaufszahlen, neuen Modellen und kultigen Namen will der Konzern die Marktführerschaft in Europa weiter ausbauen – vom ID.7 bis zum ID.2 X.

Wie Volkswagen die E-Konkurrenz abhängt

Fahrbericht Renault 4 E-Tech Electric

Renault bringt den R4 als E-Auto zurück: Retro trifft Alltagstauglichkeit mit großem Kofferraum, Google-System und smartem Lademanagement. Alle Infos im Fahrbericht mit Bildergalerie.

Praktisch. Elektrisch. Retro.

Fahrbericht Skoda Enyaq Facelift

Mehr Reichweite, bidirektionales Laden und bessere Ausstattung: Der überarbeitete Skoda Enyaq wird zum Gegenentwurf zum Model Y – ganz ohne Elon-Musk-Faktor. Alle Fakten im Fahrbericht mit Fotoshow.

Upgrade für den Elektro-Allrounder

Dacia trotzt der Autokrise

Trotz Branchenkrise wächst Dacia rasant, überzeugt mit Bestwerten und startet mit Bigster und neuem Hybridantrieb eine Produktoffensive bis 2027. Was Firmenkunden noch alles erwartet.

Neue Modelle, starke Zahlen, clevere Strategie

Dacia-Chef Le Vot im Interview

Dacia-CEO Denis Le Vot spricht über den Start des Bigster, überraschende Bestellzahlen, neue Allradtechnik und das Erfolgsrezept der rumänischen Marke in der Mittelklasse.

Warum der Bigster zum Erfolg wird

Honda 0-Series

Honda plant mit der 0-Series einen Neuanfang in Europa. Elektro- und Hybridmodelle sollen das Comeback einläuten. Doch reicht das Konzept gegen die starke Konkurrenz? Alle Details und Hintergründe.

Michael Specht (SPX)