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Michael Specht (Spotpress) | firmenauto

MichaelSpecht (SPX)

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

Der Xpeng G6 will mit viel Platz, kompletter Ausstattung und 800-Volt-Technik überzeugen. Im Test zeigt sich, wo das Elektro-SUV besonders stark ist – und wo noch Luft nach oben bleibt.

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Connect Pro startet auf der IAA Transportation

Mit Connect Pro bündelt VW Nutzfahrzeuge Monitoring, vorausschauende Wartung und vernetzte Dienste. Dahinter steht eine strategische Verschiebung hin zu gewerblichen Kunden.

VW will weniger ungeplante Transporter-Ausfälle

BYD und E.ON starten Kooperation im November

BYD und E.ON kombinieren ab November Kauf oder Leasing eines vollelektrischen BYD-Modells mit einem smarten Stromtarif – die monatlichen Kosten sinken dadurch um bis zu 20 Euro.

Bis zu 20 Euro Rabatt fürs intelligente Laden

Range Rover Electric

Beim Range Rover Electric blieb kaum ein Stein auf dem anderen. Neue E-Motoren, riesiger Akku und aufwendige Tests sollen den Luxus-SUV für den Elektrostart fit machen – mit Folgen.

Der Luxus-SUV wird vollelektrisch

Mercedes legt sein Kompakt-SUV neu auf

Der neue Mercedes GLA wächst deutlich, setzt zunächst allein auf Elektroantrieb und bringt ein neues Cockpit mit. Warum selbst die A-Klasse nun doch wieder in die Kompaktfamilie zurückkehrt.

Der GLA wächst – und streicht den Diesel

IM5 und IM6 starten mit 800 Volt

Mit IM5 und IM6 will MG in die Premiumklasse. Beide Elektroautos bieten 800-Volt-Technik, Allradlenkung und bis zu 710 Kilometer Reichweite. Der Vertrieb läuft über das bestehende Händlernetz.

MG IM5 und IM6 starten in die Oberklasse

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Toyota erneuert den Hilux und hält am Diesel fest. Gleichzeitig startet der Pickup erstmals als Elektroversion. Das bringt leises Fahren, aber auch Grenzen bei Last und Reichweite.

Warum der neue Hilux elektrisch wird

Mercedes S-Klasse bekommt großes Update

Mercedes spricht vom umfassendsten Update innerhalb einer S-Klasse-Generation. Außen bleibt die Limousine vertraut, doch im Cockpit, bei Software und Assistenz ändert sich einiges.

Mehr Luxus, mehr KI - und was sich noch ändert

Peugeot 408 Facelift

Peugeot schärft den 408 optisch nach und bietet ihn auch als E-Version an. Der Stromer punktet mit Komfort und Verbrauch, muss sich beim Schnellladen aber erklären.

Schön schräg, aber lädt er schnell genug?

Vorstellung Citroën Ë-C3 Urban Range

Der Citroën Ë-C3 Urban Range soll den Einstieg in die E-Mobilität erleichtern - und senkt mit kleinerer Batterie den Preis des Ë-C3 deutlich. Doch wie stark leidet die Reichweite? Und lohnt sich das?

Günstiger Einstieg mit Schwäche beim Laden

Mercedes frischt den EQS gründlich auf

Der EQS galt einst als Vorzeige-Stromer, tat sich am Markt aber schwer. Jetzt schärft Mercedes Technik, Laden, Reichweite und Bedienung nach – und startet einen neuen Anlauf. 

Reicht das Update für ein Comeback des E-SUVs?

Fahrbericht Lucid Gravity: Luxus trifft Leistung

Lucid bringt sein großes Elektro-SUV jetzt auch nach Europa. Der Gravity zielt auf Fahrer mit Platzbedarf, hoher Reichweite und viel Leistung – und damit auch auf den Dienstwagenmarkt. 

Wie gut taugt das Elektro-SUV als Dienstwagen?

Mercedes Elektro-Offensive mit C-Klasse

Mit neuer Plattform, 800-Volt-Technik und starkem Antrieb will Mercedes verlorenes Terrain zurückholen. Die elektrische C-Klasse will mit Komfort, Reichweite und Performance punkten.

BMW i3 bekommt neue Konkurrenz aus Stuttgart

Fahrbericht: Elektro-Kleinwagen

Renault bringt den Twingo als erschwingliches Elektroauto zurück auf die Straße. Mit cleverem Raumkonzept und moderner Technik zielt er auf die urbane Mobilität der Zukunft.

Renault Twingo wird zum urbanen Game Changer

Neuer Elektro-Premiumansatz aus China

Mehr Platz, mehr Komfort, schnellere Ladezeiten: Xpeng überarbeitet den P7 komplett. Der neue P7+ soll endlich im hart umkämpften Elektro-Markt überzeugen – mit klarer Premium-Ausrichtung.

Ist der neue Xpeng P7+ besser als der VW ID.7?

Toyota Elektro-Offensive

Mit dem C-HR+ erweitert Toyota seine Elektrostrategie: neue Plattform, bis zu 343 PS und solide Ladeleistung. Kann der Stromer im hart umkämpften Segment überzeugen?

C-HR+: Reichweite trifft Effizienz

MG startet im Familien-SUV-Segment

Mit dem MGS6 EV rückt MG ins größere SUV-Segment vor. Der Stromer bietet viel Platz, starke Serienausstattung und ordnet sich preislich unter vielen Rivalen ein – aber reicht das gegen die Konkurrenz?

MGS6 EV setzt auf Platz und Ausstattung

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Mercedes braucht im wichtigen SUV-Segment einen Treffer. Der neue elektrische GLC soll genau das liefern – mit neuer Technik, hoher Ladeleistung und viel Komfort. Alle Fakten im Fahrbericht.

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Update für die Kompaktklasse von MG

Der MG4 EV zählt zu den erfolgreichsten E-Autos aus China. Jetzt bekommt er ein Update mit neuer Batterie, mehr Reichweite und verbessertem Innenraum . Doch nicht alles überzeugt im Alltag.

MG4 EV mit mehr Reichweite & besserem Innenraum

Mazdas neue Modellstrategie

Nach zögerlichem Start in die E-Mobilität justiert Mazda seine Modellstrategie. Kooperationen, neue Plattformen und bewährte Baureihen sollen Spagat zwischen Transformation und Markentreue ermöglichen

Zwischen Elektro, Hybrid und Klassiker

Kompakt, elektrisch, europäisch

Mit dem EV2 positioniert Kia einen kompakten Elektro-SUV für Europa. Raumkonzept, Ladeoptionen und Technik zielen auf neue Nutzergruppen - auf Flotteneinsätze im urbanen Umfeld.

Kia EV2 bringt Bewegung ins B-Segment

Elektro-Pick-up für Europa

Mit der neuen Generation des Hilux wagt Toyota einen Schritt nach vorn. Erstmals ergänzt ein vollelektrischer Antrieb das Angebot – zugeschnitten auf europäische Einsätze und Nutzungsprofile.

Toyota Hilux kommt erstmals als Stromer

Mehr Antriebe, neue Plattformen

Der Stellantis-Konzern verabschiedet sich von seiner kompromisslosen Elektro-Strategie. Flexible Plattformen und neue Partnerschaften sollen Marken stabilisieren und Kunden mehr Wahl lassen.

Stellantis öffnet sich für Hybrid und Verbrenner

Negative Emission Vehicle

Mazda entwickelt ein mobiles System zur CO2-Abscheidung direkt im Auto. Wie die Technik funktioniert, wo sie getestet wird und welche offenen Fragen für Flotten entscheidend bleiben.

Vision X-Coupé sammelt CO2 beim Fahren

Fahrbericht Cadillac Optiq

Mit dem neuen Optiq greift Cadillac im Premium-E-Segment an. Der Stromer kombiniert Luxus, Komfort und Preisvorteil. Doch kann er bei Reichweite und Ladeleistung mit der Konkurrenz mithalten?

Komfortabler Stromer mit Stil und Charakter

Fahrbericht Kia PV5 Cargo

Mit dem PV5 steigt Kia in den Markt der Elektro-Transporter ein. Der vielseitige Van kombiniert modernes Design, hohe Reichweite und clevere Ladelösungen – und bleibt preislich unter dem VW ID.Buzz.

PV5 punktet mit Reichweite und Vielseitigkeit

Fahrbericht Citroën ë-C5 Aircross

Neues Design, mehr Reichweite & ChatGPT: Citroën hebt den C5 Aircross auf ein neues Level. Wie sich das elektrische SUV im Alltag schlägt und was es besser macht als sein Vorgänger, zeigt unser Test.

Komfort neu interpretiert bei Citroëns Elektro-SUV

Kia bringt E-Limousine ins Kompaktsegment

Der Kia EV4 will das C-Segment elektrisieren. Mit viel Platz, Komfort und bis zu 625 km Reichweite punktet er im Alltag. Doch das eigenwillige Design könnte darüber entscheiden, ob er Käufer gewinnt.

Michael Specht (SPX)