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Car of the Year

Bester Newcomer des Jahres

Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Michael Specht (Spotpress) (Seite 3) - firmenauto

MichaelSpecht (SPX)

firmenauto des Jahres 2025

Ob kompakt, groß oder elektrisch: Welche Vans 2025 in den Kategorien Minivan, Maxivan und Elektrovan überzeugen konnten, zeigt unsere Galerie mit den Siegern der Expertenwahl.

Die besten Vans für Business, Shuttle und Handwerk

Webfleet nutzt visuelle Intelligenz

Webfleet, Flottenmanagementlösung von Bridgestone, und das Start-up Peregrine.ai aus Berlin starten Zusammenarbeit im Bereich visuelle Intelligenz – Hilfe für Fahrer und Flottenmanager.

Peregrine.ai erleichtert Video-Auswertung

BMW i3 "Neue Klasse" wird Limousine

2026 startet BMW mit dem neuen i3 in die Ära der „Neuen Klasse“. Die E-Limousine bringt 800-Volt-Technik, ein fahrerzentriertes Cockpit und hohe Ladeleistung – und zielt auf das Herz der Mittelklasse.

Neuer BMW i3 zeigt nächste E-Generation ab 2026

Porsche Macan electric

Testfahrt mit Prototyp Porsche Macan electric. Was sich alles ändert.

Neue Generation nur mit E-Antrieb

Markenausblick VW

Mehr E-Modelle, weniger mit konventionellem Antrieb – Volkswagen ordnet sein Portfolio neu. Dabei bleiben einige Modelle auf der Strecke. Welche Rolle Cyber-Security und Euro 7 dabei spielen.

Keine neuen Verbrenner

Portfolio von Renault

Renault setzt verstärkt auf elektrische und elektrifizierte SUV. Außerdem steht die Neuauflagen zweier Legenden, R5 und R4, als Stromer kurz vor ihrer Markteinführung.

Es wird elektrisch

Fahrbericht: Mercedes CLE

Zwei waren auf Dauer eines zu viel. Aus den beiden Coupés der C- und E-Klasse formt Mercedes die neue Baureihe CLE. Sie startet ab November. Im nächsten Frühjahr folgt das CLE Cabriolet.

Aus zwei mach eins

Hyundai

Hyundai setzt zunehmend auf Batterie-Antrieb, bleibt aber in den Kernbaureihen noch beim Verbrennungsmotor. Das soll sich ab 2025 ändern.

Letzte Generation Verbrenner

Toyota Prius Fahrbericht

Toyota zeigt mit dem neuen Prius, dass Hybridtechnik nicht nur schick ist, sondern auch effizient sein kann. Immerhin sind bis zu 86 km Reichweite drin. 

Komfortabel, sparsam und handlich

Audi Markenausblick

Audi bringt ab Ende 2023 und 2024 acht neue Modelle auf den Markt, davon sind fünf vollelektrisch. Lohnt sich das Warten für Firmen-Fuhrparks? 

Schlag auf Schlag

Vorstellung des Lexus LBX

Toyotas Nobelmarke Lexus vergrößert die Produktpalette – nach unten. Neues Einstiegsmodell wird Anfang 2024 der LBX. Den City-Crossover soll es ausschließlich als Hybrid geben. Was sonst noch wichtig ist. 

Neues Crossover Einstiegsmodell

Modellausblick: VW ID

Die Elektro-Familie von Volkswagen wächst. Bis 2026 sollen zehn neue ID-Modelle zum Portfolio der Wolfsburger Automarke gehören. Sogar einen Kombi wird es geben.

Wolfsburger Familienplanung

Opel Corsa Facelift

Opel pimpt den Corsa auf: Am auffälligsten ist das neue Vizor-Gesicht, wie es ähnlich bereits Mokka oder Astra haben. Was sich sonst noch alles ändert, erfahren Sie hier im Detail. 

Komplett neues Outfit

Erster Fahrbericht

Im Herbst kommt die nächste Generation der Mercedes E-Klasse auf den Markt. Wie sich die Business-Limousine weiter entwickelt hat, erfahren Sie hier. 

Neue Generation E-Klasse

Markenausblick Jaguar

Jaguar wandelt sich zu einer teuren Elektromarke. Zukünftig soll das Portfolio aus nur noch drei Modellen bestehen. Den Anfang macht 2025 eine Luxuslimousine. Lässt der Hersteller alle anderen Modelle auslaufen?

Künftig ohne SUV?

Premiere VW ID.7

Jetzt wird es interessant für Vielfahrer: VW hat sich beim ID.7 mächtig ins Zeug gelegt. Immerhin sollen nach WLTP-Norm fast 700 Kilometer Reichweite drin sein. Was den ID.7 sonst noch ausmacht.

Auch für lange Touren

Mazda CX-60 Diesel

Mazda ist bekannt dafür, eigenwillige Wege zu gehen. Wo andere nur noch den Elektromotor im Blick haben, kommen die Japaner mit einem Reihensechszylinder-Diesel ums Eck. Das Aggregat treibt künftig das Topmodell CX-60 an 

Dieselantrieb fürs Topmodell

Markenausblick Porsche

Porsche macht Tempo bei der Elektrifizierung, selbst der 911 erhält einen Hybridantrieb. Was sonst noch alles kommt - oder auch nicht.

Rekordverdächtiges Portfolio

Opel GSe

Für die stärksten Varianten seiner elektrischen und elektrifizierten Modelle nutzt Opel künftig seine legendären Buchstaben GSE. Sie wird zu einer Submarke ausgebaut. Den Anfang machen Astra und Grandland.

Mit altem Kürzel in eine neue Ära

Markenausblick Nio

Erst kürzlich startete die chinesische Marke Nio in Deutschland mit der elektrischen Business-Limousine ET7. In den kommenden zwei Jahren soll das Portfolio deutlich aufgestockt werden.  

Den Premium-Markt im Visier

Fahrbericht: Peugeot 408

Peugeot erweitert sein Portfolio um das Crossover-Modell 408. Beim Design zeigen sich die Franzosen recht progressiv. 

Schräger Charme

Markenvorschau Renault

Renault verzeichnet in Deutschland sackende Verkaufszahlen. Als Hoffnungsträger gilt der Austral. Gleichzeitig machen die Franzosen Tempo bei der E-Mobilität.

Raus aus dem Tal

Jeep Avenger

Unterhalb des Renegade schickt die US-Marke Jeep Anfang 2023 sein erstes elektrisches Modell an den Start, den Avenger. Das City-SUV soll in Europa schon bald zum bestverkauften Jeep avancieren.

Klein und nur elektrisch

Markenausblick BMW

Mit dem neuen X1 bietet BMW dem Kunden erstmals vier unterschiedliche Antriebskonzepte im Kompaktsegment an. Nächster X2 und Einser könnten das gleiche Technik-Layout übernehmen.

Mehr Strom für kleine Modelle

Markenausblick Vinfast

Aus Vietnam in die Welt. Die asiatische Marke Vinfast schwenkt komplett auf Elektroantrieb um. Der Vertrieb setzt vor allem auf die Märkte in Europa und in den USA. In Deutschland planen die Vietnamesen sogar eine Fabrik.

Europa im Visier

Fahrbericht Cadillac Lyriq

Cadillac bringt mit dem Lyriq seinen ersten Stromer nach Deutschland. Das fünf Meter lange Crossover-Modell tummelt sich in der Klasse von Mercedes EQS SUV, Audi e-tron und BMW iX. Alle Details im Fahrbericht und der Bildergalerie.

Game Changer für Cadillac

Modellpolitik Jeep

Anfang 2023 bringt Jeep ein kleines City-SUV auf den Markt, das erste Elektroauto der amerikanischen Geländewagen-Marke. In den kommenden Jahren sollen weitere Stromer folgen – auf Plattformen der europäischen Mutter Stellantis.

Die Zukunft ist elektrisch

Planungen von Toyota

Toyota will seine Beyond-Zero-Familie in Deutschland auf sieben Elektromodelle ausbauen. Dennoch bleibt der Hybridantrieb bei der japanischen Marke der dominierende Part.

Michael Specht (SPX)