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Car of the Year

Bester Newcomer des Jahres

Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Michael Specht (Spotpress) (Seite 4) - firmenauto

MichaelSpecht (SPX)

firmenauto des Jahres 2025

Ob kompakt, groß oder elektrisch: Welche Vans 2025 in den Kategorien Minivan, Maxivan und Elektrovan überzeugen konnten, zeigt unsere Galerie mit den Siegern der Expertenwahl.

Die besten Vans für Business, Shuttle und Handwerk

Webfleet nutzt visuelle Intelligenz

Webfleet, Flottenmanagementlösung von Bridgestone, und das Start-up Peregrine.ai aus Berlin starten Zusammenarbeit im Bereich visuelle Intelligenz – Hilfe für Fahrer und Flottenmanager.

Peregrine.ai erleichtert Video-Auswertung

BMW i3 "Neue Klasse" wird Limousine

2026 startet BMW mit dem neuen i3 in die Ära der „Neuen Klasse“. Die E-Limousine bringt 800-Volt-Technik, ein fahrerzentriertes Cockpit und hohe Ladeleistung – und zielt auf das Herz der Mittelklasse.

Neuer BMW i3 zeigt nächste E-Generation ab 2026

Aus Odin Automotive wird B-ON

Neuer Name, neues Profil, neue Kooperation. die Holding Odin Automotive, nennt sich ab sofort B-ON. Und der Streetscooter bekommt Nachwuchs.

Der Streetscooter lebt weiter

So plant Audi die nächsten Jahre

Audi sieht seine Zukunft verstärkt bei elektrischen Luxusmodellen. Für China haben die Ingolstädter sogar einen ganz besonderen Stromer in petto.

Mehr Luxus, mehr China

Vorstellung Mercedes EQS SUV 2022

660 Kilometer Reichweite, 550 PS: Mercedes stellt dem EQS einen mächtigen Elektro-SUV zur Seite.

Erste Fakten zum Luxus-SUV

Die Zukunft von Alfa Romeo

Alfa-Romeos neuer Chef Jean-Philippe Imparato will die italienische Traditionsmarke fit für die Zukunft machen. Elektrifizierung hat Priorität. Bis 2026 soll jedes Jahr ein neues Modell erscheinen. Manches erhält vielleicht sogar einen alten Namen.

Mehr SUV, mehr Elektro

Plug-in-Hybride von VW

VW wird 2023 seine Plug-in-Hybridtechnik ein letztes Mal updaten. Geplant sind Reichweiten bis zu 100 Kilometer sowie eine deutlich schnellere Ladefähigkeit.

Mehr Reichweite geplant

Zukunftsausblick Nissan

Nissan treibt die Elektrifizierung seiner Modellpalette in Europa massiv voran, geht dabei aber einen Sonderweg: Die Japaner setzen ausschließlich auf Elektroautos, Plug-in-Hybride werden die Kunden nicht kaufen können.

Keine PHEV, dafür E-Autos

Die Zukunft von Porsche

Beim Taycan bleibt es nicht. Porsche treibt seine Elektrifizierungs-Strategie mit Milliardenaufwand massiv voran. In den kommenden drei Jahren soll es vier weitere Stromer geben. Die 911er-Baureihe allerdings lässt sich noch längst nicht ans Kabel legen.

Auf den Strom gekommen

VW ID.4 (2021) Premiere und Preise

Der ID.3 ist kaum auf der Straße, da schickt Volkswagen bereits seinen zweiten Sprössling der MEB-Familie an den Start, den ID.4. Das Kompakt-SUV soll weltweit vor allem Familien ansprechen – und vielleicht einmal so ein Bestseller werden wie es heute der Tiguan ist.

Alltagstauglich und elektrisch

Neue Mercedes S-Klasse W223 (2021)

Nie stand der Wohlfühlfaktor des Menschen so im Zentrum wie bei der neuen S-Klasse. Die Luxuslimousine verspricht bislang unerreichten Komfort, nicht nur hinter dem Lenkrad. Jetzt sind auch die Preise bekannt.

Die Luxus-Limousine im Überblick

Markenausblick: Honda

Der Kleinwagen Jazz erhält für Europa erstmals einen Hybridantrieb, der nächste CR-V kommt mit Plug-in-Technik. Künftig will Honda jede Baureihe elektrifizieren und so den CO2-Ausstoß deutlich senken. 

Im Hybridmodus

Markenausblick BMW

BMW legt den Schalter um. Knapp sieben Jahre nach dem i3 bringt die Münchener Premiummarke mit dem iX3 endlich ihr nächstes Elektroauto. Bis Ende 2022 sollen vier weitere Stromer folgen.

Ende der Strompause

Ford Explorer Plug-in Hybrid

Freunde von dicken US-SUVs können aufatmen. Endlich bringt Ford offiziell den Explorer nach Europa. Das siebensitzige Luxus-Gefährt gibt es ausschließlich als Plug-in-Hybrid.

Das Öko-SUV aus Amerika

Audi A3 (2020)

Mit dem neuen A3 will Audi im Kompaktsegement die Führung übernehmen. Nicht beim Absatz, wohl aber in Sachen Qualität, Dynamik und Design. Erste Fotos zeigen: So sportlich gab sich der Ingolstädter zumindest optisch noch nie.

Neuer Kompakter für Feingeister

Markenausblick Volkswagen

Der Hochlauf von Golf 8 und ID.3 bestimmt 2020 die Aufgaben der Volkswagen- Stammmarke. Darüber hinaus haben die Wolfsburger sogar noch Zeit und Muße für neue Nischenprodukte.

Wolfsburger E-Offensive

Strategie von Ford

Ford hat zwar langjährige Erfahrung mit Hybridmodellen, vernachlässigte aber die reinen Elektroautos und Plug-in-Hybride. Das soll sich ab 2020 ändern.

Elektro ist Trumpf

Ford Mustang Mach-E

Statt Ford-Pflaume das galoppierende Pferd im Grill. Ford nutzt den Namen Mustang für sein neues Elektro-SUV Mach-E. Der Stromer soll in einem Jahr nach Deutschland kommen.

Elektro-Mustang auf Stelzen

Audi Plug-in Hybride

Bei der Elektrifizierung ihrer Verbrennungsmotoren geben die Autohersteller kräftig Gas. Audi bringt gleich vier Plug-in-Hybride auf den Markt. Nächstes Jahr kann der Kunde unter neun Modellen wählen.

Mit Schwung an die Stecker

Audi RS6

600 PS und 3,6 Sekunden auf 100 km/h: Der RS6 zählt wieder zu den schnellsten Kombis der Welt.

Renn-Transporter

Renaults Elektro-Zukunft

Renault hat schon jahrelange Erfahrung mit Elektroautos. Die Franzosen schauen entsprechend entspannt in ihre Zukunft. In den nächsten Jahren kommen einige spannende Neuheiten auf den Markt.

Strom-Spezialisten legen nach

So plant Ford die Zukunft

Bei der Elektrifizierung seiner Modell-Palette fährt Ford bislang der Konkurrenz hinterher. Erst ab 2021 soll es richtig losgehen. Anfang April geben die Kölner einen Ausblick in die Zukunft.

Strom muss fließen

Markenausblick Toyota

Toyota holt Supra und Camry wieder nach Europa, tauft Auris in Corolla um und schickt in zwei Jahren den Highlander zu uns.

Die Rückkehr der großen Namen

Markenausblick Volvo

Volvo sieht die massive Elektrifizierung des Antriebs als Lösung für die strengen CO2-Vorgaben im kommenden Jahrzehnt. Der Diesel hat ausgedient. 

Schwedens Meister Proper

Toyota verabschiedet sich weiter vom Diesel und setzt konsequent auf Hybridantrieb. Profitieren werden davon als nächstes der neue Auris und RAV4. Auch die Wasserstofftechnik wird ausgebaut. 

Was die Japaner für die Zukunft planen

Vorstellung neuer Audi A8

Mit dem nächsten A8 will Audi zeigen, was technisch möglich ist. Die Luxus-Limousine hat etliche Features an Bord, die es so bisher noch in keinem Auto gab.

Größer und voll innovativer Technik

So plant Mercedes seine Zukunft

Im Luxus-Trio Audi A8, BMW 7er soll die Mercedes S-Klasse weiterhin die Pole Position besetzen. Dafür spendierten die Stuttgarter Autobauer ihrem Flaggschiff eine umfangreiche Modellpflege.

Michael Specht (SPX)