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Car of the Year

Bester Newcomer des Jahres

Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Michael Specht (Spotpress) (Seite 5) - firmenauto

MichaelSpecht (SPX)

firmenauto des Jahres 2025

Ob kompakt, groß oder elektrisch: Welche Vans 2025 in den Kategorien Minivan, Maxivan und Elektrovan überzeugen konnten, zeigt unsere Galerie mit den Siegern der Expertenwahl.

Die besten Vans für Business, Shuttle und Handwerk

Webfleet nutzt visuelle Intelligenz

Webfleet, Flottenmanagementlösung von Bridgestone, und das Start-up Peregrine.ai aus Berlin starten Zusammenarbeit im Bereich visuelle Intelligenz – Hilfe für Fahrer und Flottenmanager.

Peregrine.ai erleichtert Video-Auswertung

BMW i3 "Neue Klasse" wird Limousine

2026 startet BMW mit dem neuen i3 in die Ära der „Neuen Klasse“. Die E-Limousine bringt 800-Volt-Technik, ein fahrerzentriertes Cockpit und hohe Ladeleistung – und zielt auf das Herz der Mittelklasse.

Neuer BMW i3 zeigt nächste E-Generation ab 2026

Volkswagens Elektro-Offensive

Auf der Auto Shanghai 2017 in China zeigen die Hersteller jede Menge neue Elektro-Autos. Ganz vorn dabei: Volkswagen mit drei Stromern von drei Marken. Die Konkurrenz muss sich warm anziehen. 

Die neuen E-Autos von Audi, Skoda und VW

Alle Highlights der New York Auto Show 2017

Make America great again! Diesen Trump-Spruch scheint sich die Automesse in New York zu Herzen genommen zu haben. Die Hersteller umgarnen die Kundschaft teils mit abnormen Motorleistungen. 

Power-Parade am Hudson River

So plant Mazda seine Zukunft

Mazda hat seine Stückzahlen im vergangenen Jahr deutlich angekurbelt. Die Japaner ruhen sich auf dem Erfolg nicht aus und geben weiter Gas. Wo Mazda in Zukunft hin will. 

Es geht in Richtung Premium

Mercedes erweitert Kompaktbaureihe

Mercedes baut seine Kompaktbaureihen in der nächsten Generation von fünf auf acht Modelle aus. Es kommt der GLB, eine  kompakte Stufenheck-Limousine und was noch?

Neue Modellvarianten für A- und B-Klasse

Markenausblick Toyota

Nach einigen vergeblichen Anläufen hält nun auch Toyota die Zeit reif für batterieelektrische Autos. Die ersten EVs sollen 2020 auf der Straße fahren.

Unter Strom

Elektroautos

Der Firmenwagen soll auch für Freizeitaktivitäten herhalten? Fahrer von E-Autos stoßen hier unverhofft auf Probleme.

Wohin mit Rad und Ski?

Recycling von Altbatterien

Altbatterien von Elektroautos gehören noch lange nicht zum alten Eisen. Stationär eingesetzt und zu großen Paketen gebündelt sind sie die idealen Partner für Windkrafträder.

Das zweite Leben der Akkus

Ladeinfrastruktur

Dienstfahrer von Elektroautos wünschen sich nicht nur eine bessere Ladeinfrastruktur, sondern auch, "diskriminierungsfrei" tanken zu können. Bis dahin ist es jedoch noch ein weiter Weg. 

Das reicht noch lange nicht

Zukunft Volkswagen

Auch wenn sich bei Volkswagen momentan viel um die Elektromobilität dreht, das Geld dafür verdienen müssen die konventionellen Autos. In der Pipeline sind weitere SUVs und ein neues Flaggschiff. 

Wolfsburger Wende

Volkswagen

VW will sich stärker in Richtung saubere Mobilität orientieren. Klarer Favorit unter den Antrieben ist der Elektromotor.

Elektroautos im Focus

Noch fährt Volkswagen fährt beim Thema SUV weit hinterher. Doch in den nächsten drei Jahren soll es neben dem neuen Tiguan acht weitere Geländewagen geben.

SUV-Offensive

VW-Konzern

Die V8-Dinos sind ausgestorben? Von wegen: Freunde des Big Blocks im Firmenwagen werden demnächst bei VW wieder fündig.

Der V8-Diesel kommt zurück

Lexus

Lexus ist immer noch eine Nischenmarke. Jetzt will die Toyota-Tochter das extreme Design noch stärker mit Öko-Power mischen.

Mit Öko-Power zum Erfolg

Lexus baut an einer neuen Strategie: Mehr SUV-Modelle, auffälliges Design und stärkere Antriebe sollen in Europa Käufer locken.

Neue Strategie

Markenausblick Kia

Elf Öko-Autos bis 2020, so lautet der Plan des Autoherstellers Kia. Die Koreaner wollen massiv die Elektrifizierung ausbauen.

Auf dem Weg in Richtung "grün"

Nissan

Nissan verkauft inzwischen mehr Autos in Deutschland als Toyota. Doch so richtig zufrieden ist man nicht: Zu wenige kennen die Marke.

Auf Wachstumskurs

Die Zukunft von Hyundai

Hyundai will sich neu positionieren. Das Design der Autos soll mehr Emotionen wecken. Geplant sind Plug-in-Hybride und Brennstoffzellen-Autos aber auch die sportliche Submarke "N Performance".

Das Design steht an oberster Stelle

Mercedes E-Klasse

Die E-Klasse ist für Mercedes so etwas wie das Aushängeschild unter den Firmenwagen. Wir geben einen Ausblick  auf die nächste Generation.

Daimlers nächster Technologieträger

Die Hybrid-Zukunft von BMW

Paradigmenwechsel im Hause BMW. Schon in wenigen Jahren sollen bei Hybridmodellen Elektromotoren dominieren. Der klassische Verbrenner bekommt die Nebenrolle.

E-Motoren gewinnen die Oberhand

Opel

Astra und mehr: Auf der IAA zeigt Opel, was die wieder erfolgreiche Marke künftig plant. 

Michael Specht (SPX)