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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Zertifizierter Fuhrparkmanager (Dekra)

Reifendruck-Kontrollsystem RDKS

Tomas Hirschberger | firmenauto

TomasHirschberger (SPX)

E-Flotten im Mittelstand

Steigende Betriebskosten und neue Vorgaben erhöhen den Druck auf Fuhrparks. Ein Gastbeitrag von Katharina Decken (ADS-TEC Energy)  zeigt, warum E-Flotten im Mittelstand zur Strategiefrage werden.

Elektrifizierung braucht Gesamtstrategie

Hyundai bringt Ioniq nach China

Mit Venus und Earth präsentiert Hyundai zwei Studien für China. Dahinter steckt mehr als Design: Die Marke passt Technik, Strategie und Angebot gezielt an den Markt an.

Zwei Konzepte zeigen neuen Kurs im E-Markt

GLS zeigt mehr S-Klasse

Der überarbeitete Mercedes GLS rückt optisch näher an die S-Klasse, legt digital nach und verspricht mehr Komfort. Einige Details dürften für Diskussionen sorgen. Alle Infos mit Bildergalerie.

Mehr Luxus, mehr Technik im Mercedes

Skoda Elektro-SUV

Mit dem Peaq wächst Skoda weiter nach oben: großes Elektro-SUV, bis zu sieben Sitze und neue Designsprache. Technik aus dem VW-Regal trifft auf überraschend viel Komfort.

Peaq setzt neue Maßstäbe im Segment

Lotus Eletre X im Fahrbericht

Lotus erweitert sein elektrisches SUV um eine spektakuläre Plug-in-Hybridversion. Drei E-Motoren, 70-kWh-Batterie und Turbo-Benziner bringen 952 PS – und mehr als 1.200 Kilometer Reichweite.

952-PS-Hybrid: Lotus mischt die SUV-Liga auf

Changan startet in Deutschland

Changan zählt zu Chinas größten Autoherstellern und bringt mit Deepal seine erste Marke. Der neue Elektro-SUV Deepal S05 startet ab 32.765 Euro netto. Reicht das Paket gegen V ID.4 und Tesla Model Y?

Deepal S05 fordert ID.4 & Model Y heraus

Elektro-SUV aus China

BYD, Leapmotor, Deepal, Xpeng und Zeekr treten zunehmend als ernstzunehmende Option für Fuhrparks auf. Fünf Elektro-SUVs zeigen, wie Technik, Kostenstruktur und Vertrieb neue Zielgruppen erreichen.

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ford Offroad-Test in Spanien

Der Geländewagen Ford Bronco ist kein Auto für den Alltag zwischen Ampeln und Bordsteinen. Erst fernab der Zivilisation zeigt er sine Qualitäten als kompromissloses Arbeitsgerät für echtes Gelände.

Ford Bronco zeigt wahre Stärke abseits der Straße

Elektro-Limousine gegen den Trend

Mit dem P7+ bringt Xpeng eine große Elektro-Limousine nach Europa, die bewusst gegen den SUV-Trend positioniert ist. Größe, Ausstattung und Preis zielen auf etablierte Wettbewerber.

Xpeng P7+ greift Europas Premiumklasse an

Elektro-Offensive aus China

Mit dem B03X betritt Leapmotor eine der wichtigsten Fahrzeugklassen Europas. Design, Technik und Preispositionierung sollen dem Elektro-SUV helfen, sich gegen etablierte Wettbewerber zu behaupten.

Leapmotor B03X zielt auf Europas B-SUVs

Modellpflege-Facelift für Flaggschiff

Peugeot frischt den 408 behutsam auf. Neues Lichtdesign, Details im Innenraum und angepasste Leistungswerte sollen das Crossover modernisieren – ohne am grundsätzlichen Charakter zu rütteln.

Peugeot 408: viel Optik, wenig Wandel

Fahrbericht: Vollhybrid im Mini-Segment

Mit dem Aygo X Hybrid zieht erstmals ein Vollhybrid ins A-Segment ein. Toyota kombiniert bekannte Technik aus höheren Klassen mit niedrigen Verbrauchswerten – und positioniert den Mini neu.

Toyota Aygo X bringt Hybridtechnik ins A-Segment

Neuer Stromer fürs B-Segment

Der Urban Cruiser markiert Toyotas Einstieg in das elektrische B-SUV-Segment. Der kompakte Stromer setzt auf Raumangebot, Komfort und Alltagstauglichkeit – jedoch nicht auf Lade-Rekorde.

Toyota Urban Cruiser setzt auf Ruhe statt Eile

Fahrbericht zum Update des Toyota E-Crossover

Toyotas Crossover bekommt ein großes Upgrade. Mehr Effizienz, Komfort und Ladeleistung sollen den bZ4X künftig fit machen. Wie stark das Update wirklich ausfällt und wo der Crossover spürbar nachlegt.

bZ4X startet mit Technik-Upgrade neu durch

Toyotas Weg zur Klimaneutralität

Toyota setzt weiter auf mehrere Antriebe– von Hybrid bis Wasserstoff. Deutschlandchef Mario Köhler erläutert, welche Ziele der Hersteller für Markt, Modelle und Klimaneutralität verfolgt.

Warum der Multi-Path-Ansatz entscheidend wird

BYDs Kompakt-SUV startet technisch neu durch

Mit neuem Akku, stärkerem Lader und einem überraschend effizienten Plug-in-Hybrid schickt BYD den Atto 2 in die nächste Entwicklungsrunde. Was beide Versionen wirklich leisten, erfahren Sie im Test.

Atto 2: Was Elektro und Hybrid jetzt besser machen

Fahrbericht Elektro-Sportlimousine

Nach dem Ioniq 5N elektrisiert Hyundai auch seine Limousine. Der Ioniq 6N soll ab 2026 als E-Racer mit 650 PS und Rennstrecken-Genen antreten – und zeigt, wie emotional Elektromobilität sein kann.

Hyundai Ioniq 6N: Strom und Sturm im Anzug

Fahrbericht Nissan Leaf

Der Pionier wird modern: Der neue Nissan Leaf tritt als Crossover an – mit mehr Reichweite, Komfort und Technik. Wie viel Elektro-Erfahrung steckt in Generation drei, und überzeugt das Konzept heute?

3. Generation: Was kann der Leaf heute?

Comeback mit E-Antrieb im Kleinwagen-Segment

Neuer Look, neue Technik, bekannte Gene: Der Nissan Micra kommt 2026 als reiner Stromer auf Basis des Renault 5. Zwei Akkus, zwei Leistungsstufen, Retrodesign – und etwas wenig Platz im Fond.

Neuer Nissan Micra: zwei Akkus, viel Retro-Charme

Günstiger Polestar 3 kommt ohne Allrad

Polestar bringt eine abgespeckte Version seines Elektro-SUV auf den Markt. Der Hecktriebler spart Geld und Gewicht, aber auch Ausstattung. Für Flottenverantwortliche eine Entscheidung mit Abwägung.

Weniger Antrieb, mehr Reichweite

Fahrbericht Smart #5

Mit bis zu 646 PS, Schnellladeleistung von 400 kW, viel Platz und Mercedes-Infotainment will der neue Smart #5 als Premium-SUV auch anspruchsvolle Flottenkunden überzeugen. Alle Fakten im Fahrbericht

Start mit Premium-Ambitionen und starker Technik

Leapmotor B10 im Check

Der Leapmotor B10 startet im Herbst in Deutschland mit viel Reichweite, moderner Technik und attraktiven Leasingangeboten – zu Preisen, die etablierte Konkurrenzmarken, auch intern unter Druck setzen.

Elektro-SUV kommt zum Kampfpreis

Vorstellung Leapmotor B01

Leapmotor präsentiert mit dem B01 eine günstige Elektro-Limousine auf neuer Plattform. 600 km Reichweite, Taycan-Look und REEV-Option könnten sie bald auch für Europa interessant machen.

E-Limousine mit Tycan-Optik

Interview Leiterin CAR-Institut

Beatrix Keim, China-Expertin und Leiterin des CAR-Instituts erklärt im Interview, was deutsche Marken in China erwartet – und welche chinesischen Hersteller bei uns die besten Karten haben.

China macht das Tempo

Testbericht Ford Puma Gen-E

Ford bringt den Puma Gen-E als vollelektrische Version mit bis zu 376 Kilometern Reichweite. Der kompakte Crossover überzeugt mit guter Ausstattung, viel Komfort – und einem fairen Einstiegspreis.

Neuer Elektro-Crossover überzeugt

Citröen e-C3 Van für die letzte Meile

Elektro-Nutzfahrzeuge sind effizient und emissionsfrei – doch die Nachfrage stagniert. Woran das liegt und wie Citroën mit dem e-C3 Van neue Kunden gewinnen will, erklärt CEO Thomas Goldboom.

Warum E-Nutzfahrzeuge nicht durchstarten

Interview Deutschlandchef Leapmotor

Mit Stellantis im Rücken, gutem Händlernetz und REEV-Technologie will Leapmotor den Markt aufrollen. Deutschland-Chef Martin Resch über Strategie, Vertrauen und Pläne für fünf neue Modelle bis 2027.

"Fünf neue Modelle in drei Jahren"

Leapmotor C10 REEV im Fahrbericht

Mit Range-Extender, fast 1.000 km Reichweite und Vollausstattung zum Kampfpreis greift der Leapmotor C10 die Mittelklasse an – unterstützt vom Stellantis-Händlernetz. Alle Infos im Fahrbericht.

Tomas Hirschberger (SPX)