Citroen hat ein paar Kilometer mehr Reichweite aus seinen beiden größten Crossovern geholt. Auf zwei verschiedenen Wegen.
Die Plug-in-Hybride Citroen C5 Aircross und C5 X erreichen nun höhere Reichweiten. Im SUV C5 Aircross lässt eine neue Zellchemie den Brutto-Energieinhalt des Akkus um 1 kWh auf 14,2 kWh steigen, beim Crossover C5 X sorgt eine neue Software für ein effizienteres Batteriemanagement. Die Reichweite steigt im ersten Fall um 3 auf 64 Kilometer, im zweiten um ebenfalls 3 auf 63 Kilometer. Bei den Preisen gibt es ein Plus von gut 80 Euro (alle Preise netto), das Aircross-Modell kostet ab 36.530 Euro, der flachere X ist ab 37.900 Euro zu haben.
Citroen C5X Test
Sänfte auf Rädern
