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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Events für die Flottenbranche: firmenauto test drive, Firmenauto des Jahres, firmenauto Kongress (Seite 6) - firmenauto

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Events für die Flottenbranche: firmenauto test drive, Firmenauto des Jahres, firmenauto Kongress

Kfz-Riskmanagement im Fuhrpark

Kfz-Riskmanagement verlagert den Blick von der Reparatur zur Prävention. Wer Frequenzschäden erkennt und passende Maßnahmen ableitet, verbessert Sicherheit und Versicherungskosten.

Wie weniger Schäden die Prämie drücken

Elektrischer Fahrspaß mit kurzer Reichweite

Der Opel Mokka GSE bringt 281 PS, Sperrdifferenzial und ein stark abgestimmtes Fahrwerk mit. Doch geringe Reichweite, langsames Laden und der hohe Preis bremsen die Begeisterung ein wenig.

Opel Mokka GSE: 281 PS, aber nur gut 300 km

Kia XCeed bekommt großes Update

Kia gönnt dem XCeed ein umfassendes Update, obwohl die übrige Ceed-Familie ausläuft. Der Crossover bleibt beim Benziner und setzt auf vertraute Bedienung statt technischer Überforderung.

Benziner gegen den Elektrotrend

Unsere Partner

Firmenauto des Jahres 2014

Was für ein Einstand von Tesla: Erster Auftritt bei Firmenauto des Jahres und dann gleich ein Sieg mit dem Model S in der oberen Mittelklasse.

Ergebnisse Obere Mittelklasse

Sie sind typische Vertreterkombis und Lieblinge der User-Chooser. In der prestigeträchtigen Mittelklasse traten gleich zehn Hersteller an.

Ergebnisse Mittelklasse

Bei den Kleinwagen geht es immer etwas bunter zu. Bei der Wahl zum Firmenauto des Jahres haben sich zwei besonders auffällige Modelle durchgesetzt.

Ergebnisse Kleinwagen

Die Kleinsten bei Firmenauto des Jahres waren in Sachen Elektromobilität ganz groß: Gleich drei E-Autos fuhren im Minicar-Segment mit.

Ergebnisse Minicars

Heute prüft die zweite Hälfte der insgesamt 300 Fuhrparkleiter die Wettbewerber auf Herz und Nieren. Gleichzeitig haben die Teilnehmer die Möglichkeit, die Ausstellung im Dome des Europa-Parks zu besuchen.

Impressionen vom zweiten Tag

Firmenauto des Jahres ist gestartet. Bei angenehmen Temperaturen haben die ersten 150 der insgesamt 300 Fuhrparkleiter mit den Testfahrten begonnen.

Startschuss für die ersten Testfahrten

Firmenauto des Jahres 2013

Sie sind bei Pflegediensten zuhause, wuseln als Botenfahrzeuge durch die Stadt oder machen als günstige Poolfahrzeuge die Belegschaft mobil. 

Dienstwagenfahrer schielten lange Zeit mit neidischen Blicken auf die SUV von Privatkunden. 

Ergebnisse Kleine und kompakte SUV

270 Fuhrparkmanager haben vom 15.-17. April die Firmenautos des Jahres 2013 gewählt. 

Die Sieger stehen fest

Stabwechsel bei Firmenauto des Jahres. Die zweite Gruppe beginnt mit ihren Testfahrten.

Runde zwei

Passend zum Frühlingsbeginn startet auch Firmenauto des Jahres 2013. Die erste Gruppe der insgesamt 270 Fuhrparkleiter sucht bereits eifrig nach den besten Firmenautos.

Die Sonne lacht, die Testfahrten beginnen

Firmenauto des Jahres 2012

Im Juni wurden die Firmenautos des Jahres 2012 gekürt. Hier die Sieger der acht Kategorien. Die Fuhrparkmanager haben in jeder Klasse jeweils einen Import- und Gesamtgewinner gewählt.

Das waren die Sieger

Firmenauto des Jahres 2011

Mehr als 250 Fuhrparkmanager haben in Rust zweit Tage lang getestet, was das Zeug hält. Nach rund 50.000 Kilometern dürfen sich nun 15 Modelle Firmenauto des Jahres 2011 nennen.

Die Gewinner stehen fest

Die heiße Phase von Firmenauto des Jahres hat begonnen – und das im wahrsten Sinne des Wortes. Als wolle die Sonne selbst an Europas größtem Autotest teilnehmen, brennt sie auf den Europa Park nieder 

Im Europa Park geht´s heiß her

Die besten Marken 2011

Im Rahmen der Leserwahl "Firmenauto des Jahres" findet jedes Jahr die Wahl zur Besten Marke statt. Ergebnisse finden sie hier.

FIRMENAUTO-Leserwahl

firmenauto des Jahres 2025

Die besten Vans für Business, Shuttle und Handwerk

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Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Fünf Elektroautos bis 39.500 Euro treten als vollwertige Erst- oder Dienstwagen an. Sie unterscheiden sich deutlich bei Reichweite, Ladeleistung, Platzangebot und Langstreckenkomfort.

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

7 Autos im Langstreckentest von Green-NCAP

Green NCAP hat sieben Autos auf einer simulierten 800-Kilometer-Sommerstrecke getestet: Mit Familie, Gepäck und laufender Klimaanlage zeigt sich, welches Modell am schnellsten wieder unterwegs ist.