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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Events für die Flottenbranche: firmenauto test drive, Firmenauto des Jahres, firmenauto Kongress (Seite 6) - firmenauto

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Events für die Flottenbranche: firmenauto test drive, Firmenauto des Jahres, firmenauto Kongress

VW ID. Cross mit kleinerem Akku

Der VW ID. Cross ist jetzt auch mit kleinerem Akku erhältlich. So sinkt der Einstiegspreis. Welche Reichweite, Ladeleistung und Ausstattung Käufer für das Geld bekommen, zeigt die Basisversion.

ID. Cross: Was die Basisversion bietet

XPeng NGP im Test

Ampeln, Radfahrer, enge Kreuzungen: XPeng lässt seinen Fahrassistenten NGP durch Paris steuern. Die Mitfahrt zeigt erstaunliche Routine – und zwei Momente, in denen die Fahrerin übernehmen muss.

Wie gut fährt XPeng allein durch Paris?

Shiftmove-Studie zu Tankzeiten in Flotten

Mittelständische Fuhrparks tanken nur zu 39 Prozent am Vormittag. Flotten mit klarer Tankregel kommen auf rund 76 Prozent, Großflotten lassen teils sechsstellige Beträge im Jahr liegen.

Bis zu 209.000 Euro: Warum Flotten zu teuer tanken

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Firmenauto des Jahres 2014

<p>Bei den großen SUV war das Gerangel um die Plätze groß. Der Gesamtsieger der letzten fünf Jahre musste das Treppchen räumen.</p>

Ergebnisse große SUV

Neun Modelle traten in der kompakten SUV-Klasse gegeneinander an. Die ersten fünf Plätze gingen an deutsche Hersteller.

Ergebnisse kompakte SUV

Was für ein Einstand von Tesla: Erster Auftritt bei Firmenauto des Jahres und dann gleich ein Sieg mit dem Model S in der oberen Mittelklasse.

Ergebnisse Obere Mittelklasse

Sie sind typische Vertreterkombis und Lieblinge der User-Chooser. In der prestigeträchtigen Mittelklasse traten gleich zehn Hersteller an.

Ergebnisse Mittelklasse

Bei den Kleinwagen geht es immer etwas bunter zu. Bei der Wahl zum Firmenauto des Jahres haben sich zwei besonders auffällige Modelle durchgesetzt.

Ergebnisse Kleinwagen

Die Kleinsten bei Firmenauto des Jahres waren in Sachen Elektromobilität ganz groß: Gleich drei E-Autos fuhren im Minicar-Segment mit.

Ergebnisse Minicars

Heute prüft die zweite Hälfte der insgesamt 300 Fuhrparkleiter die Wettbewerber auf Herz und Nieren. Gleichzeitig haben die Teilnehmer die Möglichkeit, die Ausstellung im Dome des Europa-Parks zu besuchen.

Impressionen vom zweiten Tag

Firmenauto des Jahres ist gestartet. Bei angenehmen Temperaturen haben die ersten 150 der insgesamt 300 Fuhrparkleiter mit den Testfahrten begonnen.

Startschuss für die ersten Testfahrten

Firmenauto des Jahres 2013

Sie sind bei Pflegediensten zuhause, wuseln als Botenfahrzeuge durch die Stadt oder machen als günstige Poolfahrzeuge die Belegschaft mobil. 

Dienstwagenfahrer schielten lange Zeit mit neidischen Blicken auf die SUV von Privatkunden. 

Ergebnisse Kleine und kompakte SUV

270 Fuhrparkmanager haben vom 15.-17. April die Firmenautos des Jahres 2013 gewählt. 

Die Sieger stehen fest

Stabwechsel bei Firmenauto des Jahres. Die zweite Gruppe beginnt mit ihren Testfahrten.

Runde zwei

Passend zum Frühlingsbeginn startet auch Firmenauto des Jahres 2013. Die erste Gruppe der insgesamt 270 Fuhrparkleiter sucht bereits eifrig nach den besten Firmenautos.

Die Sonne lacht, die Testfahrten beginnen

Firmenauto des Jahres 2012

Im Juni wurden die Firmenautos des Jahres 2012 gekürt. Hier die Sieger der acht Kategorien. Die Fuhrparkmanager haben in jeder Klasse jeweils einen Import- und Gesamtgewinner gewählt.

Das waren die Sieger

Firmenauto des Jahres 2011

Mehr als 250 Fuhrparkmanager haben in Rust zweit Tage lang getestet, was das Zeug hält. Nach rund 50.000 Kilometern dürfen sich nun 15 Modelle Firmenauto des Jahres 2011 nennen.

Die Gewinner stehen fest

Die heiße Phase von Firmenauto des Jahres hat begonnen – und das im wahrsten Sinne des Wortes. Als wolle die Sonne selbst an Europas größtem Autotest teilnehmen, brennt sie auf den Europa Park nieder 

Im Europa Park geht´s heiß her

Die besten Marken 2011

Im Rahmen der Leserwahl "Firmenauto des Jahres" findet jedes Jahr die Wahl zur Besten Marke statt. Ergebnisse finden sie hier.

FIRMENAUTO-Leserwahl

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Wer nach einem Verbrenner fragte, ging leer aus

firmenauto test drive Heiligenhaus 2026

E-Autos erobern die Firmenflotten

firmenauto test drive Unna

Marktüberblick zum Anfassen

firmenauto test drive Kirchberg

„Neue Marken und Modelle kennenlernen“

Rückblick test drive Maintal 2026

„Ein gutes Markt-Update für den Fuhrpark“

firmenauto test drive Oktober 2024

36 Modelle im direkten Vergleich testen

Rückblick test drive 2025 Hannover

Praxistest statt Theorie

Marktübersicht Obere Mittelklasse & Oberklasse

Die wichtigsten Modelle im Flottenmarkt

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Mitsubishi bringt den L200 zurück

Der Pick-up kehrt mit einem Haken zurück

Interview mit Arthur D. Little zu Restwerten 2026

Gebrauchte Stromer gehen schneller weg als Diesel

Neuer Hyundai Tucson: Kompakt-SUV ab 2027

Hyundai Tucson: kantiger, größer, digitaler

Die Rückkehr einer Auto-Ikone

Citroën 2CV: Die Ente wird elektrisch

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 