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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer (Seite 6) - firmenauto

Klassiker

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer

ADAC prüft Ladepunkte entlang der Autobahn

Der ADAC hat erstmals Ladepunkte entlang der 15 längsten Autobahnen geprüft. Viele Standorte bieten geringe Leistungen, wenig Komfort und Transparenz – mit Folgen für Langstreckenfahrende.

Schnellladen an vielen Strecken lückenhaft

BYD bündelt Marktverantwortung in Europa

BYD bündelt die Marktsteuerung in Westeuropa: Deutschlands Chef Lars Bialkowski führt künftig auch die Benelux-Märkte – mit Auswirkungen auf Vertrieb, Service und internationale Flotten.

Bialkowski übernimmt Führung in Benelux

So vermeiden Sie Fehler bei der Dienstwagen-Steuer

Dienstwagen, E-Auto oder Hybrid – steuerlich gibt es viele Fallstricke. Steuerberater Andreas Islinger von Ecovis erklärt im Interview, wie sich Fehler vermeiden und Steuervorteile optimieren lassen.

Experten-Tipp: Dienstwagen richtig versteuern

Fahrzeuge : Klassiker

Peugeot 304

Zu den Zutaten des 1969 auf den Markt gebrachten Peugeot 304 gehörten viel Platz, bequeme Sessel, ein saharataugliches Lüftungssystem und zum ersten Mal Halogenscheinwerfer in der Mittelklasse.

Haute Cuisine für die Masse

Firmenwagenklassiker Matra Rancho

Der Matra Rancho war der erste Möchtergern-Offroader der Autogeschichte. Er war zwar nicht geländetauglich, sah aber dafür verdammt cool aus.

Offroader für den Supermarktparkplatz

Dienstwagenklassiker VW Fridolin

Gebaut wurde der VW Typ 147 im Auftrag der deutschen Post. Bekannt wurde das gelbe Sonderfahrzeug allerdings unter einem anderen Namen. 

Postanweisung

Geschäftswagenklassiker NSU Prinz

Der Prinz trug gerne Gletscherweiß, Capriblau, Derbyrot oder Jagdgrün. Im Gedächtnis geblieben ist allerdings am ehesten die Farbe Targa-Orange. 

Der kleine Prinz

Geschäftswagenklassiker Ford Capri

1969 kam der Ford Capri nach Deutschland. Die Ära von Ponycars wie dem Mustang war auf dem Höhepunkt und die Deutschen konnten nun endlich mitreiten.

Beau de Cologne

Firmenwagenklassiker Citroën Ami 6

Der Ami 6 von Citroën verwunderte zunächst die Welt. Dann wurde er zum Riesenerfolg. 1966 war er das meistverkaufte Auto Frankreichs. Und auch die Deutschen fuhren auf ihn ab.

Schräge Nummer

Firmenwagenklassiker Fiat 127

Eine Rostbeule macht Weltkarriere. Der Fiat 127 verkaufte sich etwa fünf Millionen Mal und wurde in Brasilien noch bis 1996 gebaut.

Lief gut

Firmenwagen-Klassiker Talbot Horizon

Mit dem Horizon wollte Chrysler auch in Europa Erfolg haben. Doch erst unter dem Markennamen Talbot kam der Wagen groß raus und wurde 1978 "Auto des Jahres".

Spätzünder

Dienstwagen-Klassiker VW Typ 4

400 Liter Gepäck passten in den Bug des Typ 4. Doppelvergaser und Standheizung trieben seinen Verbrauch in ungeahnte Höhen. Nach 370.000 gebauten Einheiten war Schluss mit lustig.

Nasenbär

Dienstwagen-Klassiker Chrysler Simca 160

Vier Namen, ein Auto: der Chrysler Simca 160. Er war ein Kind der gründlich schief gelaufenen Ehe von Chrysler und Simca.

Der amerikanische Franzose

Geschäftswagen-Klassiker VW Scirocco

Er war eine Revolution in Wolfsburg: Der Scirocco hatte als erstes Auto von VW einen wassergekühltem Frontmotor, Vorderradantrieb und eine Verbundlenkerachse hinten.

Windiger Bursche

Alternative Antriebe

Auf der Suche nach dem perfekten Antrieb gab es in der Geschichte Versuche mit Turbinen-, Raketen- und gar Atomantrieben. ecoFLEET präsentiert eine Rückschau auf die abenteuerlichsten ihrer Art.

Die wahnwitzigsten Antriebe der Geschichte

Alles zur Mercedes-Benz W124 Baureihe

Dienstwagen-Legende, die Maßstäbe setzte

Firmenwagen-Klassiker Seat Ibiza (ab 1986)

Der Spanier mit dem Porsche-Motor

50 Jahre Ford Taunus

Dienstwagen vor Passat-Zeiten

30 Jahre Audi A8 (D2)

Wie es Audi ins Kanzleramt schaffte

Kultklassiker aus Stuttgart

Mercedes E-Klasse 210 wird 30 Jahre

30 Jahre Ford Escort

Vom Service-Kombi zum heißen Feger

Skoda Rapid 130 Coupé

Ein Klassiker im Test

40 Jahre Ford Sierra

Vom Wind gebügelt

Autofarben im Wandel der Zeit

Warum graue Autos boomen – und Rot trotzdem bleibt

30 Jahre Mercedes S-Klasse (W 140)

Seiner Zeit voraus

50 Jahre BMW 5er

Derricks Dienstwagen

40 Jahre Volvo 760/740

Klare Kante

50 Jahre Opel Manta

Ladies first

VW K 70

Ungeliebter Nachwuchs

Tops und Flops der IAA der letzten 60 Jahre

Diese Premieren prägten die Auto-Welt

History

FOOT

CAD3

Dacia trotzt der Autokrise

Neue Modelle, starke Zahlen, clevere Strategie

Anhängelast E-Autos

Wer zieht am meisten?

75 % Abschreibung für E-Autos ab Juli 2025

Leasingkunden gehen bei Förderung leer aus

Praxistest zu Vehicle-to-Home-Laden mit Audi

Zwei Jahre lang testeten Hager Group, Audi und E3/DC, wie sich bidirektionales Laden im Alltag bewährt. Das Fazit: Firmen und Haushalte sparen Stromkosten und nutzen ihre PV-Energie effizienter.

Feldtest zeigt Nutzen bidirektionalen Ladens

Mehr Anreiz für Nutzung der E-Mobilität

Mit einem neuen Ladebonus will Polestar typische Einstiegshürden in die Elektromobilität abbauen. Käufer können zwischen einer Wallbox mit Installation und einem Jahr Laden wählen.

Polestar startet Ladebonus Modelle 3 und 4

Test Technik-Update Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD

Der aktualisierte Kia Sportage tritt mit geschärftem Design, besserer Software und KI-Sprachsteuerung an. Warum der Benziner ohne Mildhybrid an Effizienz verliert und wie sich das bemerkbar macht.

Update bringt Stärken – und eine neue Schwäche

Interview mit Renault-Managerin Cléa Martinet

Renault hält trotz schwächerer Nachfrage am E-Kurs fest. Nachhaltigkeitschefin Cléa Martinet erklärt, wie der Hersteller mit günstigeren Batterien und effizienten Prozessen Kosten senken will.

„Elektro bleibt der Kern unserer Strategie“

UTA eCharge erweitert Zugang zu Schnellladern

UTA eCharge öffnet den Zugang zu über 20.000 Tesla Superchargern in Europa. Damit wächst das UTA-Ladenetz auf mehr als eine Million Ladepunkte – ein relevanter Schritt für gewerbliche Flotten.