https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Vom Dienstwagen zur ganzheitlichen Mobilität

Mobility Management und moderne Car Policy

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Ladeinfrastruktur

Leasing

Alles über Leasing: Tipps, Fallstricke, Anbieter

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer (Seite 6) - firmenauto

Klassiker

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer

Autowahl nach Wohnort

Miniwagen, Porsche oder Transporter: Eine Verivox-Analyse zeigt, wie stark sich Stadt- und Landbewohner bei Fahrzeugwahl, Nutzung, Fahrleistung und Zweitwagenquote inzwischen unterscheiden.

Welche Autos Stadt und Land trennen

Test Honda Prelude e:HEV Hybrid-Coupé

Der neue Honda Prelude kombiniert Hybridtechnik mit sportlichem Coupé-Format. Warum das Konzept überraschend gut funktioniert und der Antrieb die Hauptrolle spielt, zeigt die erste Fahrt.

Wie sportlich fährt der Hybrid?

Stellantis bündelt Plattformen

Mit STLA One will Stellantis Plattformen, Software und Batterietechnik vereinheitlichen. Mehrere künftige Opel- und Peugeot-Modelle sollen davon profitieren.

STLA One soll Kosten deutlich senken

Fahrzeuge : Klassiker

Firmenwagenklassiker VW T1 und T2

Ende einer Firmenwagen-Ikone: In Brasilien läuft am 19. Dezember 2013 der letzte VW Bus vom Band – nach 56 Jahren Bauzeit. 

Bye bye Bulli

Mercedes-Benz G-Klasse

Die Mercedes G-Klasse ist schon vor einigen Jahren in den sicheren Hafen der H-Kennzeichen eingefahren. Dennoch läuft sie noch immer als Neuwagen vom Band - teils sogar mit über 600 PS aus zwölf Zylindern.

Lebende Legende

VW K 70

Erst im Herbst 1970 durfte sich der K 70 der Öffentlichkeit zeigen – mit VW-Emblem. Der K 70 konnte alles besser als der parallel gebaute VW 411/412.

Ungeliebter Nachwuchs

Dienstwagenklassiker Opel Kadett D

Der Opel Kadett D gilt als ziemlich langweilig. Dabei war seine Farbgebung für heutige Maßstäbe eher schräg: Metallic-beige-brauner Lack und ockerfarbene Sitzbezüge.

An vorderster Front

Dienstwagenklassiker Mercedes W 116

Ab 1972 war der W 116, besser bekannt als Mercedes S-Klasse, das Maß aller Dinge. Anfangs musste man jedoch bis zu 24 Monate warten ehe man sich hinter das edle Volant setzen durfte.

Vom Bock zum Gärtner

Peugeot 304

Zu den Zutaten des 1969 auf den Markt gebrachten Peugeot 304 gehörten viel Platz, bequeme Sessel, ein saharataugliches Lüftungssystem und zum ersten Mal Halogenscheinwerfer in der Mittelklasse.

Haute Cuisine für die Masse

Firmenwagenklassiker Matra Rancho

Der Matra Rancho war der erste Möchtergern-Offroader der Autogeschichte. Er war zwar nicht geländetauglich, sah aber dafür verdammt cool aus.

Offroader für den Supermarktparkplatz

Dienstwagenklassiker VW Fridolin

Gebaut wurde der VW Typ 147 im Auftrag der deutschen Post. Bekannt wurde das gelbe Sonderfahrzeug allerdings unter einem anderen Namen. 

Postanweisung

Geschäftswagenklassiker NSU Prinz

Der Prinz trug gerne Gletscherweiß, Capriblau, Derbyrot oder Jagdgrün. Im Gedächtnis geblieben ist allerdings am ehesten die Farbe Targa-Orange. 

Der kleine Prinz

Geschäftswagenklassiker Ford Capri

1969 kam der Ford Capri nach Deutschland. Die Ära von Ponycars wie dem Mustang war auf dem Höhepunkt und die Deutschen konnten nun endlich mitreiten.

Beau de Cologne

Firmenwagenklassiker Citroën Ami 6

Der Ami 6 von Citroën verwunderte zunächst die Welt. Dann wurde er zum Riesenerfolg. 1966 war er das meistverkaufte Auto Frankreichs. Und auch die Deutschen fuhren auf ihn ab.

Schräge Nummer

Firmenwagenklassiker Fiat 127

Eine Rostbeule macht Weltkarriere. Der Fiat 127 verkaufte sich etwa fünf Millionen Mal und wurde in Brasilien noch bis 1996 gebaut.

Lief gut

Firmenwagen-Klassiker Talbot Horizon

Mit dem Horizon wollte Chrysler auch in Europa Erfolg haben. Doch erst unter dem Markennamen Talbot kam der Wagen groß raus und wurde 1978 "Auto des Jahres".

Spätzünder

Dienstwagen-Klassiker VW Typ 4

400 Liter Gepäck passten in den Bug des Typ 4. Doppelvergaser und Standheizung trieben seinen Verbrauch in ungeahnte Höhen. Nach 370.000 gebauten Einheiten war Schluss mit lustig.

Nasenbär

Dienstwagen-Klassiker Chrysler Simca 160

Vier Namen, ein Auto: der Chrysler Simca 160. Er war ein Kind der gründlich schief gelaufenen Ehe von Chrysler und Simca.

Der amerikanische Franzose

Geschäftswagen-Klassiker VW Scirocco

Er war eine Revolution in Wolfsburg: Der Scirocco hatte als erstes Auto von VW einen wassergekühltem Frontmotor, Vorderradantrieb und eine Verbundlenkerachse hinten.

Windiger Bursche

Alternative Antriebe

Auf der Suche nach dem perfekten Antrieb gab es in der Geschichte Versuche mit Turbinen-, Raketen- und gar Atomantrieben. ecoFLEET präsentiert eine Rückschau auf die abenteuerlichsten ihrer Art.

Die wahnwitzigsten Antriebe der Geschichte

Wie die Zukunft des Porsche Roadster aussieht

Kommt der elektrische Boxster?

70 Jahre DDR-Automobilgeschichte

Warum der Trabant bis heute fasziniert

Mercedes-Benz S-Klasse Coupé

Ein Klassiker in der Luxusklasse

Von DS 19 bis DS 9

Die Göttin im Wandel der Zeiten

60 Jahre Opel Rekord P2

Symbol des Wirtschaftswunders

50 Jahre BMW 3er-Serie

Erfolgsgeschichte des 3er ab 1975

Audi 100 Coupé S

Audis schneller Dienstwagen

30 Jahre Volvo 900er

Unkaputtbarer Lastenträger

40 Jahre VW Polo II

Für Ökos und Studis

Kultklassiker aus Stuttgart

Mercedes E-Klasse 210 wird 30 Jahre

Firmenwagenklassiker Skoda Favorit

Klassiker aus Tschechien

Der Mercedes-Benz Vito feiert 30 Jahre

So hat sich der Mercedes Vito entwickelt

40 Jahre Fiat Panda

Die tolle Kiste

50 Jahre Fiat 126

Italienische Sardinenbüchse

History

FOOT

CAD3

Citroën 2CV kehrt elektrisch zurück

Neue Ente soll unter 15.000 Euro starten

Fiat Grizzly: Panda-Familie wächst

Neues Kompakt-SUV mit sieben Sitzen

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Mercedes S-Klasse bekommt großes Update

Mehr Luxus, mehr KI - und was sich noch ändert

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht  elektrischer Volvo EX60

Der Volvo EX60 tritt als elektrischer Bruder des XC60 an. Er kombiniert klare Linien, viel Raum, 800-Volt-Technik und hohe Ladeleistung – mit einem Verzicht, der im Cockpit auffällt.

Volvo EX60 startet mit 800 Volt

„Ready-Set-Ford“-Modelloffensive

Ford kündigt sieben neue Modelle für Europa an: Neben Transit City, Ranger Super Duty, einem Fiesta-Erbe und einem kleinen Bronco geht es um umfangreiche Kooperationen mit unterschiedlichen Partnern. 

Diese 7 Modelle kommen neu bis 2029

Allane startet Benefit für Privatleasing

Allane will Firmenkunden ein Auto-Benefit neben dem klassischen Dienstwagen anbieten. Mitarbeitende schließen den Leasingvertrag privat ab, Unternehmen können sich an der Rate beteiligen.