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Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer (Seite 5) - firmenauto

Klassiker

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer

Autowahl nach Wohnort

Miniwagen, Porsche oder Transporter: Eine Verivox-Analyse zeigt, wie stark sich Stadt- und Landbewohner bei Fahrzeugwahl, Nutzung, Fahrleistung und Zweitwagenquote inzwischen unterscheiden.

Welche Autos Stadt und Land trennen

Test Honda Prelude e:HEV Hybrid-Coupé

Der neue Honda Prelude kombiniert Hybridtechnik mit sportlichem Coupé-Format. Warum das Konzept überraschend gut funktioniert und der Antrieb die Hauptrolle spielt, zeigt die erste Fahrt.

Wie sportlich fährt der Hybrid?

Stellantis bündelt Plattformen

Mit STLA One will Stellantis Plattformen, Software und Batterietechnik vereinheitlichen. Mehrere künftige Opel- und Peugeot-Modelle sollen davon profitieren.

STLA One soll Kosten deutlich senken

Fahrzeuge : Klassiker

Dienstwagenklassiker Peugeot 405

Der Peugeot 405 war ein zuverlässiges Auto. Ein vielseitiges dazu. Der Lohn: Über 2,8 Millionen Stück liefen bis heute vom Band. Denn der 405 wird immer noch gebaut. 

Unverwüstlich und zuverlässig

Citroen Typ-H-Umbau

Mit Anbauteilen aus Fiberglas werden in Italien schon bald gewöhnliche Lieferwagen optisch in schicke Oldtimer verwandelt. Ganz billig sind die Umbauten allerdings nicht. 

Retro-Transporter auf Jumper-Basis

Dienstwagenklassiker Porsche 924

Der Porsche 924 wurde verhöhnt und belächelt. Dabei war er es, der die Marke aus der Nische holte. Der VAG-Konzern entdeckte dank ihm ganz neue Zielgruppen, auch bei Firmenkunden.

Der Familienporsche

Firmenwagenklassiker Honda Accord

Mit dem Honda Accord brachte der japanische Hersteller 1976 ein echtes Erfolgsmodell. 
Überrascht hat das niemanden, das Auto war zukunftsweisend.

Das Auto von morgen

Opel Tigra

Der Opel Tigra A war ein Vertreter der unbeschwerten Neunziger. Hauptsache Spaß, hieß die Devise der User-Chooser – unterstützt durch Prominenz aus dem Wasser.

Spaß muss sein

Firmenwagen VW Golf II

Mit dem Golf II hat Volkswagen vieles richtig gemacht. Damals in den 1980ern war er so furchtbar normal, heute vermisst man Firmenwagen wie ihn.


Generation Golf

Geschäftswagenklassiker Lada Niva

Kaum zu glauben, der Lada Niva wird 40 Jahre. Zu UdSSR-Zeiten war er
der sowjetische Exportschlager, heute ist er zumindest in Deutschland ein Exot.

Die Taiga-Trommel

Renault 21

Vor 30 Jahren startete der Renault 21 seine sehr erfolgreiche Karriere. Ruhm brachte ihm das nicht, er ist so gut wie vergessen.

Renault was?

Fiat Panda

Die Abwrackprämie hat den Ur-Panda fast ausgerottet. Schade, denn der kleine Fiat war ein echtes Multitalent, auch als Firmenwagen.

Eine wirklich tolle Kiste

Citroen XM

Der Citroën XM bot sechs Zylinder, das beste Fahrwerk und einen Schuss Nonchalance. Doch der deutsche Markt schien damit überfordert, hierzulande blieb er ein Exot.

Genie und Wahnsinn

Mercedes C-Klasse

Das T-Modell der Mercedes C Klasse feiert 20. Geburtstag. Viel Platz und effiziente Motoren waren schon im vergangenen Jahrtausend gute Argumente für den Kombi.

It’s T-Time

Geschäftswagen-Klassiker Range Rover

Die Queen fuhr einen und die schwäbische Feuerwehr auch: Schon in den 1970er Jahren war der Range Rover ein exklusiver und verlässlicher Dienstwagen.

Queens Park Ranger

Firmenwagen-Klassiker VW Taro

VWs erster Pick-up basierte auf einem Toyota Hilux. 1989 sollte der VW Taro Handwerker und Bauunternehmen mobil machen.

Japaner aus Hannover

Firmenwagen-Klassiker Seat Ibiza (ab 1986)

1986 legte der Einstieg von VW den Grundstein fürs Flottengeschäft von Seat. Mit dem Ibiza mobilisierten die Spanier etliche Fahrzeugpools.

Der Spanier mit dem Porsche-Motor

Firmenwagen-Klassiker Fiat Croma

Direkteinspritzung, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung: Der Fiat Croma war anderen Firmenwagen technisch in vielem weit voraus.

Mutter aller TDI

Firmenwagen-Klassiker

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, unvergessener Dienstwagen: Renault Alpine A110. 

Renault Alpine im Dienst der Polizei

Geschäftswagenklassiker BMW 6er E24

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, 
unvergessener Dienstwagen: BMW 6er.

Sportcoupé für den Firmenparkplatz

Firmenwagenklassiker Alfa Romeo Arna

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, 
unvergessener Dienstwagen: Alfa Arna

Nicht schön, aber selten

Skoda Rapid 130 Coupé

Das Skoda Rapid Coupé dürfte in unseren Breiten zu den unbekanntesten Youngtimern gehören. Im Osten der Republik könnte man allerdings noch das eine oder andere Exemplar finden. Uns ist es sogar gelungen, im Westen eine Runde mit dem unkonventionellen Tschechoslowaken zu drehen. 

Ein Klassiker im Test

Fiat 131

Rost, Streiks, langweiliges Design: Nichts konnte den Siegeszug des Fiat 131 aufhalten. Trotzdem erinnert sich heute kaum mehr jemand an den Familien- und Firmenauto-Fiat. 

Dienstwagen-Oldtimer aus Bella Italia

Bentley gegen Blue Train

Was eignet sich für eine Dienstreise quer durch Frankreich besser? Auto oder Zug? 1930 hätte wohl jeder auf den Zug getippt. Woolf Barnato hat die Welt in seinem Bentley eines Besseren belehrt und die Grande Nation zutiefst gekränkt.

Das große Duell Schiene gegen Straße

Mercedes-Benz S-Klasse Coupé

Die Mercedes-Benz S-Klasse Coupés bringen seit mehr als 60 Jahren elitären Glanz in den Automobilbau. Aushängeschild sind vor allem die zweitürigen Modelle, die nicht nur Lifestyle sondern auch staatstragenden Luxus symbolisieren. 

Ein Klassiker in der Luxusklasse

Firmenwagenklassiker Skoda Favorit

Skoda will mitten im Kalten Krieg die westliche Konkurrenz mit der schärfsten Waffe schlagen: ihrer eigenen. Eine kompakte Fließhecklimousine lautet die Vorgabe.

Klassiker aus Tschechien

Oldtimertreffen in Fladungen

Am ersten Juli-Wochenende ist das Örtchen Fladungen zurück in die 50er und 60er Jahre des letzten Jahrhunderts gesprungen. Gut 700 Oldtimer trafen sich in der Rhön. Wir haben die Zeitreise gewagt.

Zurück in die 50er und 60er Jahre

Geschäftswagenklassiker Mazda 929

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, unvergessener Dienstwagen: Mazda 929.

Solider Barock aus Japan

Wie die Zukunft des Porsche Roadster aussieht

Kommt der elektrische Boxster?

Dienstwagen-Klassiker Chrysler Simca 160

Der amerikanische Franzose

70 Jahre DDR-Automobilgeschichte

Warum der Trabant bis heute fasziniert

60 Jahre Opel Rekord P2

Symbol des Wirtschaftswunders

50 Jahre BMW 3er-Serie

Erfolgsgeschichte des 3er ab 1975

Von DS 19 bis DS 9

Die Göttin im Wandel der Zeiten

Audi 100 Coupé S

Audis schneller Dienstwagen

50 Jahre Fiat 126

Italienische Sardinenbüchse

Der Mercedes-Benz Vito feiert 30 Jahre

So hat sich der Mercedes Vito entwickelt

40 Jahre Fiat Panda

Die tolle Kiste

30 Jahre Volvo 900er

Unkaputtbarer Lastenträger

Kultklassiker aus Stuttgart

Mercedes E-Klasse 210 wird 30 Jahre

History

FOOT

CAD3

Citroën 2CV kehrt elektrisch zurück

Neue Ente soll unter 15.000 Euro starten

Fiat Grizzly: Panda-Familie wächst

Neues Kompakt-SUV mit sieben Sitzen

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Mercedes S-Klasse bekommt großes Update

Mehr Luxus, mehr KI - und was sich noch ändert

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht  elektrischer Volvo EX60

Der Volvo EX60 tritt als elektrischer Bruder des XC60 an. Er kombiniert klare Linien, viel Raum, 800-Volt-Technik und hohe Ladeleistung – mit einem Verzicht, der im Cockpit auffällt.

Volvo EX60 startet mit 800 Volt

„Ready-Set-Ford“-Modelloffensive

Ford kündigt sieben neue Modelle für Europa an: Neben Transit City, Ranger Super Duty, einem Fiesta-Erbe und einem kleinen Bronco geht es um umfangreiche Kooperationen mit unterschiedlichen Partnern. 

Diese 7 Modelle kommen neu bis 2029

Allane startet Benefit für Privatleasing

Allane will Firmenkunden ein Auto-Benefit neben dem klassischen Dienstwagen anbieten. Mitarbeitende schließen den Leasingvertrag privat ab, Unternehmen können sich an der Rate beteiligen.