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Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer (Seite 4) - firmenauto

Klassiker

Rückblick auf die schönsten Youngtimer & Oldtimer

Autowahl nach Wohnort

Miniwagen, Porsche oder Transporter: Eine Verivox-Analyse zeigt, wie stark sich Stadt- und Landbewohner bei Fahrzeugwahl, Nutzung, Fahrleistung und Zweitwagenquote inzwischen unterscheiden.

Welche Autos Stadt und Land trennen

Test Honda Prelude e:HEV Hybrid-Coupé

Der neue Honda Prelude kombiniert Hybridtechnik mit sportlichem Coupé-Format. Warum das Konzept überraschend gut funktioniert und der Antrieb die Hauptrolle spielt, zeigt die erste Fahrt.

Wie sportlich fährt der Hybrid?

Stellantis bündelt Plattformen

Mit STLA One will Stellantis Plattformen, Software und Batterietechnik vereinheitlichen. Mehrere künftige Opel- und Peugeot-Modelle sollen davon profitieren.

STLA One soll Kosten deutlich senken

Fahrzeuge : Klassiker

30 Jahre Land Rover Discovery

Es muss nicht immer Range Rover sein. Besonders als Geschäftswagen konnte der kleinere, aber ebenso geländegängige Landy immer punkten.

Der günstigere Range Rover

Oberklasse Youngtimer als Firmenwagen

Nobelautos von gestern bekommt man heute oft überraschend günstig. Bei diesen fünf Exemplaren kann man im Luxus schwelgen, ohne gleich ein Vermögen investieren zu müssen.

Erschwinglicher Luxus

Dienstwagenklassiker Peugeot 505

Es gab eine Zeit, da war Peugeot in der oberen Mittelklasse eine echte Macht. Ob Minister, Familien oder Taxikunden: Ähnlich wie ein Mercedes Strich-Acht ließ der Peugeot 504 kaum keinen unberührt. Eine Erfolgsstory, die 1979 vom neuen Peugeot 505 fortgeführt werden sollte.

40 Jahre legendäre Mittelklasse

40 Jahre Lancia Delta

Mit dem Delta hielt Lancia tausende Geschäftsleute mobil, nicht nur in Italien. Der kompakte Delta vereinte in drei Generationen all das, wofür Lancia einst stand: technische Geniestreiche, luxuriöse Raffinesse und sportliche Überlegenheit.

Das letzte Erfolgsmodell

40 Jahre Opel Kadett D

Als direkter Vorläufer des aktuellen Astra weckt der Opel Kadett D heute bei manchem Dienstwagennutzer nostalgische Gefühle. Mit großer Heckklappe, Frontantrieb und kompakten Abmessungen wollte Opel dem VW Golf ans Leder.

Erster Opel mit Frontantrieb

50 Jahre Mercedes S-Klasse 3.5 V8

1969 überraschte Mercedes mit einem mächtigen 3,5-Liter-V8, der eigentlich erst in der S-Klasse des folgenden Jahrzehnts für Furore sorgen sollte. Stattdessen katapultierte er die S-Klasse W108/109 an die Spitze des Luxussegments.

Acht Zylinder für den Kanzler

30 Jahre BMW 8er

1989 gab der legendäre 8er sein Debut, als erstes deutsche V12-Coupé der Neuzeit. Aus dem Vollen schöpfte der teure Bayer aber auch mit technischem Prunk.



Die Entdeckung des achten Sinns

40 Jahre VW Transporter T3

Firmen, Familien und Aktivisten: Diesen Volkswagen liebten alle. Vor allem als sich der 1979 vorgestellte T3 mit finalem Boxer von einer wilden, verwegenen Seite zeigt.

Beliebter Allrounder fürs harte Gewerbe

30 Jahre Opel Calibra

Mit dem Calibra brachte Opel vor 30 Jahren ein ebenso schickes wie erschwingliches Coupé auf den Markt. Rekordverdächtige Verkaufszahlen zogen zahlreiche Nachahmer bei der Konkurrenz nach sich.

Böser Blick zu guten Preisen

40 Jahre Luxus-Benz

Die S-Klasse steht seit 40 Jahren ganz oben in der Mercedes-Modellpalette. Schlichte Eleganz, modernste Sicherheitstechnik und der Anspruch, das beste Auto der Welt zu sein, sind seither Teil der Tradition. Ein Überblick.

Mercedes S-Klasse wird 40

Audi 100 Coupé S

Der Audi 100 brachte die Ingolstädter auf Augenhöhe mit Mercedes. Das schnellste Frontantriebscoupé war besonders als Dienstwagen beliebt. 

Audis schneller Dienstwagen

60 Jahre Mini

Vor 60 Jahren startete der Mini als billiger Kleinwagen. Den Sprung in deutsche Firmenflotten schaffte er aber erst, als BMW ihn unter die Fittiche nahm.

Auch als Firmenwagen kultig

50 Jahre Fiat 130

Der Fiat 130 brachte die Italiener vor 50 Jahren in die Königsklasse der Dienstwagen: Die Welt der Sechszylinder-Limousinen. Die Fachwelt war begeistert, doch auf dem deutschen Markt gelang der Durchbruch nie so recht.

Chefwagen aus Italien

50 Jahre Renault 12

Als erster für alle fünf Kontinente konzipierter Renault wagte der R12 vor 50 Jahren, was sich bis dahin kein Europäer zutraute: Mit moderner Technik und frecher Formensprache aufstrebende Märkte zu erobern.

Dieses Auto veränderte die Welt

50 Jahre VW-Porsche 914

VW-Porsche kam besonders bei Frauen gut an. Und als Firmenwagen war er die günstige Alternative zum teuren 911.



Geschäftswagen für Frauen

40 Jahre VW Golf Cabriolet

Als Henkelmann ist er gestartet, bügelfrei lief er 2018 aus: Der offene Golf ist der Klassiker unter den Cabrios.

Von wegen glattgeföhnt

60 Jahre Skoda Octavia und Felicia

Happy Family im Ostauto: Der familienfreundliche Skoda Octavia katapultierte die tschechische Autoindustrie gleich zwei Mal auf Westniveau.

Böhmische Spezialitäten

40 Jahre Mercedes G-Modell

Als Arbeitstier für harte Einsätze entwickelt, wurde aus der G-Klasse schnell eine Stilikone, mit der sich auch der Firmenchef gerne schmückt.

Gebaut für die Ewigkeit

Firmenwagen-Klassiker Renault 19

Komfortabel, sicher, vor allem aber preiswert: Für viele Firmen war der R 19 die Alternative zum VW Golf. Vor allem aber stellte er die Weichen für den Erfolg des Mégane im Geschäft mit Firmenkunden.

Alles Mégane, oder was?

60 Jahre Hightech-Automobile

Vor 60 Jahren begann in der Automobilindustrie ein unbekümmertes Wettrennen um neue Technologien, Hightech wurde der Freibrief für alles, von Autos mit Atomantrieben bis zu federleichten Kunststoffen.

Als das Auto neu erdacht wurde

60 Jahre Volvo PV 544

Unzählige Unfallopfer verdanken dem Dreipunkgurt ihr Leben. Eingeführt wurde er im legendären Buckel-Volvo. Aber auch als Firmenwagen war der PV 544 mehr als erfolgreich.

Der Lebensretter

Mercedes-Benz La Pick-up

Die Pick-up-Geschichte im Hause Daimler reicht bis 1972 zurück. Damals wurde in Argentinien ein Strich 8 mit Ladefläche gebaut.

X-Klasse-Urahn auf Strich-8-Basis

Firmenwagenklassiker Renault 6

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, unvergessener Dienstwagen: Renault 6.

Revoluzzer aus Frankreich

Dienstwagen-Klassiker Fiat Uno

Autos, die jeder kennt. Fahrzeuge der Kindheit, erstes eigenes Auto, unvergessener Dienstwagen: Fiat Uno.

Turiner Top Spieler

Geschäftswagenklassiker Ford Scorpio

Mit dem Scorpio kämpfte Ford einst in der oberen Mittelklasse. Mit guter Performance, aber verfehlter Taktik. Das Abenteuer endete mit einem blauen Auge. 

Kampf im Schwergewicht

Wie die Zukunft des Porsche Roadster aussieht

Kommt der elektrische Boxster?

Dienstwagen-Klassiker Chrysler Simca 160

Der amerikanische Franzose

70 Jahre DDR-Automobilgeschichte

Warum der Trabant bis heute fasziniert

Mercedes-Benz S-Klasse Coupé

Ein Klassiker in der Luxusklasse

Von DS 19 bis DS 9

Die Göttin im Wandel der Zeiten

60 Jahre Opel Rekord P2

Symbol des Wirtschaftswunders

50 Jahre BMW 3er-Serie

Erfolgsgeschichte des 3er ab 1975

30 Jahre Volvo 900er

Unkaputtbarer Lastenträger

40 Jahre VW Polo II

Für Ökos und Studis

Kultklassiker aus Stuttgart

Mercedes E-Klasse 210 wird 30 Jahre

Firmenwagenklassiker Skoda Favorit

Klassiker aus Tschechien

Der Mercedes-Benz Vito feiert 30 Jahre

So hat sich der Mercedes Vito entwickelt

40 Jahre Fiat Panda

Die tolle Kiste

50 Jahre Fiat 126

Italienische Sardinenbüchse

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Citroën 2CV kehrt elektrisch zurück

Neue Ente soll unter 15.000 Euro starten

Fiat Grizzly: Panda-Familie wächst

Neues Kompakt-SUV mit sieben Sitzen

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Mercedes S-Klasse bekommt großes Update

Mehr Luxus, mehr KI - und was sich noch ändert

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Fahrbericht  elektrischer Volvo EX60

Der Volvo EX60 tritt als elektrischer Bruder des XC60 an. Er kombiniert klare Linien, viel Raum, 800-Volt-Technik und hohe Ladeleistung – mit einem Verzicht, der im Cockpit auffällt.

Volvo EX60 startet mit 800 Volt

„Ready-Set-Ford“-Modelloffensive

Ford kündigt sieben neue Modelle für Europa an: Neben Transit City, Ranger Super Duty, einem Fiesta-Erbe und einem kleinen Bronco geht es um umfangreiche Kooperationen mit unterschiedlichen Partnern. 

Diese 7 Modelle kommen neu bis 2029

Allane startet Benefit für Privatleasing

Allane will Firmenkunden ein Auto-Benefit neben dem klassischen Dienstwagen anbieten. Mitarbeitende schließen den Leasingvertrag privat ab, Unternehmen können sich an der Rate beteiligen.