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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 26) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Chance oder Risiko für Flotten?

Leapmotor setzt beim C10 auf Over-the-Air-Updates. Das bringt Chancen für Flottenmanager: schnelle Fehlerbehebung, niedrigere Kosten. Risiken sind Bedienbarkeit, IT-Infrastruktur und Nutzerakzeptanz.

Leapmotor C10: Update-Praxis im Alltags-Test

Test Honda e:Ny1

Der Honda e:Ny1 soll beweisen, dass Elektroautos aus Japan nicht nur charmant, sondern auch praktisch sein können. Wir haben getestet, wie sich der kompakte Stromer im Alltag und auf Reisen schlägt.

Wie alltagstauglich ist der Honda e:Ny1?

Obere Mittelklasse Top 10 Ranking

Die Dataforce-Analyse zeigt: In der oberen Mittelklasse setzt sich 2025 der VW ID.7 klar an die Spitze der Firmenwagen. Es folgen BMW 5er, Audi A6 und Mercedes E-Klasse – zunehmend auch als E-Modelle.

VW ID.7 führt Firmenwagenliste

Volvo EX30 Cross Country

Volvo erweitert den EX30 um die Cross Country-Version: mehr Bodenfreiheit, Allrad, robuste Optik und bis zu 427 km Reichweite. Im Interview erklärt Shiqian Li die Unterschiede und Vorteile im Alltag.

Feldweg statt Wildnis

Neue Hightech-Ausstattung im Auto

Vom mobilen Stromspender bis zum selbstparkenden Assistenten: Moderne Autos überraschen mit Technik, die den Alltag sicherer und komfortabler macht. Welche Features heute schon verfügbar sind.

Smart Features von V2L bis Staupilot

Mini erweitert Servicekonzept

Mit Proactive Care bringt Mini ein digitales Serviceangebot, das Wartungsbedarfe automatisch erkennt und Fahrer proaktiv informiert. Über App, In-Car-Infos oder Händlerkontakt gibt es passende Lösungen.

Proactive Care erkennt Wartungsbedarf

Fünf Elektro-Kleinstwagen für Fuhrparks

Vom Dacia Spring bis zum Hyundai Inster: Elektro-Kleinwagen sind zurück und bieten Fuhrparks günstige Einstiegspreise, hohe Reichweiten und clevere Features für Alltag und Kostenkontrolle.

Günstige E-Autos erleben Comeback

Testbericht Volvo XC90 B5 (2025)

Der Volvo XC90 geht nach zehn Jahren mit Facelift ins Rennen. Im Test zeigt das große SUV Stärken bei Komfort, Sicherheit und Platz – hat aber Schwächen bei Verbrauch und Motorleistung.

Facelift für das Oberklasse-SUV

Fahrbericht Skoda Enyaq RS

Skoda bleibt im E-Segment auf Erfolgskurs: Der Enyaq RS Coupé überzeugt mit 560 km Reichweite, 340 PS und sportlichem Handling. Unser Fahrbericht zeigt Stärken, Schwächen und neue Design-Details.

Enyaq RS Coupé im Test: Reichweite & Power

Facelift Toyota Corolla Cross 2025

Toyota Corolla Cross startet ins neue Modelljahr: Überarbeitete Optik, Innenraumdetails, Hybridantriebe bis zu 180 PS und die sportliche GR-Sport-Linie bringen frischen Wind ins Kompakt-SUV-Segment.

Neues Modelljahr: Update für das Kompakt-SUV

Markenausblick: Kia im Zukunftscheck

Kia treibt die Elektrifizierung voran: vom EV3 über den neuen EV4 und EV5 bis hin zum City-SUV EV2 und Transporter PV5. Bis 2030 soll das Portfolio auf 15 Elektroautos wachsen – mit Fokus auf Europa.

Neue Elektro-Modelle bis 2030

Hyundai Kona Modelljahr 2026

Hyundai frischt den Kona für 2026 auf: neuer 115-PS-Benziner, sportliche N Line X mit 180 PS, stärkerer Hybrid, neue Komfortdetails und Assistenzsysteme – ab 22.605 Euro netto erhältlich.

Neue Motoren und Ausstattung ab 22.605 Euro

So funkioniert Lenkung ohne Lenksäule im Auto

Steer-by-Wire ersetzt mechanische Lenkverbindungen durch Elektronik. Das bringt Vorteile für Design, Sicherheit und Fahrverhalten – birgt aber auch neue Herausforderungen für Hersteller und Fahrer.

Wie Steer-by-Wire das Fahren komplett verändert

Elektrisches Auto-Abo

Der E-Auto-Aboanbieter Vibe expandiert nach Deutschland. Start ist noch 2025 in Süddeutschland, weitere Regionen folgen. Zielgruppe: Flottenbetreiber, die flexible Laufzeiten und Full-Service suchen.

Österreichischer Anbieter startet in Deutschland

Dataforce Ranking Mittelklasse

Die Dataforce-Auswertung 2025 zeigt: In der Mittelklasse setzen deutsche Flottenmanager vor allem auf Modelle wie Audi A5, BMW i4 oder Mercedes CLA – doch auch Newcomer wie der Peugeot 408 mischen mit

Diese 10 Firmenwagen liegen vorn

Batterie-Analyse in Echtzeit

Eine neue Fraunhofer-Messtechnik ermittelt den Zustand von E-Auto-Batterien während der Fahrt und in Echtzeit. Das bringt präzisere Reichweiten-Prognosen, optimierte Ladezyklen und mehr Sicherheit.

Fraunhofer-Technik misst Akkus während der Fahrt

Elektro-Business-Limousine

Das Facelift des Genesis G80 Electrified bringt längeren Radstand, mehr Reichweite und digitale Extras. Mit OLED-Screen, Dolby-Atmos-Sound und neuen Assistenzsystemen greift er Audi, BMW und Mercedes an.

Genesis G80 Facelift mit mehr Reichweite

Smart #3 Brabus im Test

Der Smart #3 Brabus kombiniert Dynamik, Premium-Features und alltagstaugliche Reichweite. Ein Elektro-SUV, das überrascht und zeigt, wie weit sich die Marke von den Cityflitzern entfernt hat.

Elektro-SUV mit Power mit 428 PS

E-SUV schafft Guinness-Rekorddistanz

Der Polestar 3 Long Range Single Motor hat mit 935 km auf britischen Straßen einen Guinness-Weltrekord für E-SUVs aufgestellt – ganz ohne Umbauten.

Polestar 3 fährt fast 1.000 km am Stück

Kia EV4 für die Golf-Klasse

Der Kia EV4 kommt als Fünftürer und Limousine – und bringt frischen Wind in die Golf-Klasse. Viel Platz, zwei Akkugrößen und eine breite Ausstattungspalette sollen auch Flottenkunden überzeugen.

Zwei Karosserien, ein elektrisches Konzept

Autonomes Parken im Fokus

BYD kündigt an, bei seiner L4-Parkfunktion „God’s Eye“ selbst für mögliche Schäden zu haften. Versicherungsexperte Thomas Zwack erklärt, welche Folgen das für OEM, Versicherer und Fuhrparks haben kann

BYD übernimmt Haftung für L4-Funktion

Gebrauchtwagen-Check: Mercedes B-Klasse (W247)

Die Mercedes B-Klasse der Baureihe W247 bietet als Gebrauchter viel Raum, gute TÜV-Bewertungen, moderne Technik und variable Ausstattung. Ein zuverlässiger Kompaktvan für Flotten und Dienstwagenkunden

B-Klasse überzeugt als Gebrauchter im HU-Check

Mit welchen E-Autos sind Kunden zufrieden?

Laut Uscale-Studie sind Fahrer in Deutschland, Österreich und der Schweiz mit ihren E-Autos zufriedener als 2024 – obwohl Erwartungen bei Reichweite und Ladeleistung spürbar steigen.

Fahrer sind zufriedener – trotz mehr Ansprüchen

Mercedes zeigt neues Frontdesign

Mit dem neuen GLC bringt Mercedes nicht nur frischen Schwung in die Elektromobilität, sondern auch ein Kühlergrill-Design, das Tradition mit moderner Aerodynamik und innovativer Lichttechnik verbindet

Kühlergrill-Design startet neue Ära

Update für den Subaru Solterra

Subaru bringt Ende 2025 den überarbeiteten Solterra mit 338 PS, 1.500 kg Anhängelast und bis 500 km Reichweite. Das Allrad-E-SUV bekommt zudem neue Materialien, ein 14-Zoll-Display und AC-22-kW-Lader.

Mehr Power, Reichweite, Zug und Komfort fürs E-SUV

Hyundai-Modellplanung: Fünf Neuheiten bis 2027

Neuer Tucson ohne Diesel, Bayon künftig als Hybrid

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

Fahrbericht Skoda Peaq: das größte E-SUV der Marke

Riesiger Kofferraum, aber nur zwei Jahre Garantie

Neuheiten mit klarer Europa-Ansage

BYD zeigt Modell-Offensive auf der Auto China

MG4 Urban im Test: 16,4 kWh Verbrauch

Wo der Kompakte an Grenzen stößt

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Im Test: Xpeng G6 RWD Long Range

10 bis 80 Prozent laden in nur 12 Minuten

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Neuer BMW 3er: Verbrenner-Zwilling des i3

Optik vom i3, Basis vom Vorgänger, mehr Kofferraum

Toyota: Pickup mit Diesel und BEV

Warum der neue Hilux elektrisch wird

FOOT

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Shell-Studie 2026: Elektroautos in Firmenflotten

Mehr Kilometer, Umwege für zuverlässige Ladesäulen

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 