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Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 47) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Fahrbericht Elektro-Kleinwagen Hyundai Ioniq 3

Mit 61-kWh-Akku schafft der Ioniq 3 bis zu 497 km, rund zehn Prozent mehr als der Kia EV2. Wärmepumpe, Navi und Akku-Vorkonditionierung kosten aber extra, die Basis startet bei 24.328 Euro netto.

Teurer als der VW ID. Polo, weiter als der Kia EV2

Pariser Autosalon: Zehn Designstudien

Von der elektrischen Ente bis zum 800-PS-Sportwagen: Auf dem Pariser Autosalon suchen Hersteller nach einer eigenen Designsprache. Doch die meisten Studien bleiben vorerst Einzelstücke.

Die Zukunft trägt bekannte Namen

Renault überarbeitet den Elektro-Kleinwagen

Renault reduziert die Preise für den elektrischen R4. Zugleich überarbeitet der Hersteller Aerodynamik und Ausstattung. Mit einer Sonderedition und einem Transportmodell wächst die Auswahl.

Renault 4: günstiger und mit mehr Reichweite

Fahrzeuge : Pkw

Ford Kuga Facelift

Der Ford Kuga gehört zu den Flotten-Lieblingen. Nun gibt‘s ein neues Update. Alle Details lesen Sie hier. 

Neue Optik, neues Infotainment

Sondermodell Seat Style Edition

Seat bietet für insgesamt fünf Baureihen ein neues Sondermodell mit zusätzlicher Ausstattung an. 

Mehr Extras für weniger Geld

Plug-in-Hybride

Die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden (PHEV) in Firmen-Flotten ist massiv eingebrochen. Nun steigt die elektrische Reichweite. Wendet sich das Blatt doch noch? 

Haben PHEV noch eine Chance?

Bezahlbare Elektroautos

Wer als Fuhrparkmanager auf E-Antrieb umstellt, muss sein Budget teilweise stark belasten. Doch langsam kommen die halbwegs bezahlbaren Stromer. Hier die fünf heißesten Preisbrecher.

Ihr Preis wird heiß

Test: Peugeot e-2008

Größere Batterie, geringerer Verbrauch – seit dem Facelift kommt das kleine Peugeot SUV weiter. Seine Vorteile hat er trotzdem nicht auf der Langstrecke.

Fast in der Kompaktklasse

ChatGPT bei DS

DS bringt als erster Hersteller in Europa einen Chatbot mit Künstlicher Intelligenz ins Auto. Erste Erfahrungen bei einer Testfahrt durch die Champagne. 

Die digitale Reisebegleiterin

E-Mobilität

Sie wollen den Mitarbeitern E-Mobilität schmackhaft machen? Dabei könnten ein paar mehr PS nicht schaden. Vier Beispiele vom Dacia Spring bis zum Mercedes-AMG EQE.

Modelle mit Extra-Leistung

Bestellstart für Skoda Kodiaq

Der Skoda Kodiaq gehört zu den Bestsellern bei Firmen-Flotten, nun geht die zweite Generation an den Start. Zunächst startet der Technik-Bruder des VW Tiguan in zwei Diesel-Varianten.

Zunächst nur als Diesel

Test Volvo C40 Recharge Pure Electric

Der Volvo C40 ragt aus der Masse heraus. Wie sich der Testwagen mit Single Motor und großem Akku fährt – und ob sich der hohe Preis für Vielfahrer lohnt, lesen Sie hier. 

Von vorn nach hinten

MG Motor

<a href="https://performance.mgmotor.de/firmenauto" target="_blank">MG Motor</a> ist aktuell der stärkste chinesische Hersteller auf dem deutschen Markt und hat in Deutschland nach nur drei Jahren bereits einen Marktanteil von 0,7 Prozent erobert. Die nächsten Ziele.

Große Pläne für Deutschland

Datensicherheit im Auto

Achtung Dienstwagenfahrer: Moderne Autos erfassen ungeahnt viele Daten. Hersteller, Versicherer oder Leasingnehmer können sogar den Charakter des Fahrers bestimmen. Und das könnte unangenehme Folgen haben.

Schlüssel als Datenspeicher

Dieselantrieb

Für Vielfahrer im Außendienst gilt der Diesel als unentbehrlich. Gleichzeitig sinkt das Angebot. Zehn aktuelle Dienstwagen-Modelle mit Leistungsdaten.

10 neue Modelle im Überblick

Test VW ID.3 Pro S

VW hat den ID.3 umfangreich überarbeitet. Reicht das aus, um in Firmen-Flotten zu bestehen? Fahrbericht, Preise und technische Daten lesen Sie hier. 

So fährt sich der neue VW ID.3

Vorschau 5 neue Modelle

Das Autojahr 2024 kommt mit mehr als 100 neuen Modellen. Einige gefallen uns vorab so gut, dass wir sie extra vorstellen. Die Bilder dazu in der Fotoshow.

Die wichtigsten Highlights 2024

Opel Mokka Electric Long Range

Gute Nachrichten für Firmen-Fuhrparks: Opel bietet mit dem Mokka Electric Long Range eine jetzt bestellbare Version mit mehr Komfort und mehr Reichweite.

Deutlich mehr als 400 km

Rückblick

Von Klassikern, Stil-Ikonen und Normalos: Das Jahr 2023 hatte es in sich. Das mussten auch viele Automodelle erleben. Die wichtigsten sehen Sie in der Bildergalerie.

Autos, die uns 2023 verlassen haben

Freihändig am Steuer

Das autonome Fahren ist noch nicht so weit wie vor Jahren erwartet. Der Aufwand wurde schlicht unterschätzt, sagt ein Experte. Wie es aktuell weitergeht.

Wo stehen wir beim Autonomen Fahren?

Test Toyota Prius

Der neue Toyota Prius ist ein Hingucker geworden und legt bei der rein elektrischen Reichweite zudem deutlich zu. Schwächen zeigt er an anderer Stelle. 

Dynamischer Auftritt

Fahrbericht Lexus LBX

Mit dem Lexus LBX stellt Toyotas Luxusableger jetzt sein bislang kürzestes Modell vor. Der Fahrbericht zeigt, warum es auch für Unternehmens-Flotten interessant sein könnte.

Für Europa entwickelt

Unter 30.000 Euro

E-Autos sind teuer, das macht es vor allem für Serviceflotten schwer zeitnah umzusteigen. Doch das könnte sich schnell ändern. Neun Modelle im Überblick.

Neun günstige E-Autos

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo schickt 2024 ein weiteres SUV-Modell ins Rennen. Milano wird der Neuling heißen, zu dem Alfa-Romeo-Chef Jean-Philippe Imperato erste Details verraten hat.

Drittes SUV, erstes E-Modell

Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Test

Lange fuhr der Kia Niro Hybrid im Schatten der E-Modelle. Zu Unrecht, wie der Test zeigt.

Die Kraft der zwei Motoren

Euro 7

Die neue Abgasnorm Euro 7 verzichtet weitgehend auf strengere Grenzwerte. Erstmals gibt es aber auch Regeln für E-Autos.

Grenzwerte ändern sich kaum

Fiat Scudo Modelljahr 2024

Gute Neuigkeiten für gewerbliche Flotten: Fiat hat seinen Scudo modernisiert. Das gilt vor allem bei Assistenzsystemen, Sicherheit und Komfort des Kleintransporters.

Neue Front, mehr Assistenten

5 Dinge, die ins Auto gehören

Der Winter kann Dienstwagenfahren das Autofahrern unangenehm machen. Hier fünf Tipps, die für Sicherheit und Komfort sorgen.

Helfer für den Winter

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Test Skoda Superb iV

Plug-in-Limousine mit Reichweitenplus

TÜV-Urteil, Technik und Gebrauchtwagenmarkt

Audi Q4 e-tron als gebrauchter Stromer

Test: Lexus ES: Business-Limousine elektrisch

Global Topseller, in Deutschland bisher nur Nische

VW Arteon Shooting Brake

Neues VW-Flaggschiff

Alfa Romeo Tonale PHEV 270 Q4 im Test

Plug-in-SUV mit zwei Gesichtern

Volvo Plug-in-Hybrid für die Langstrecke

XC70 kommt mit 1.200 km Reichweite

Erster Fahrbericht

Neue Generation E-Klasse

Kaufberatung Peugeot 508 SW

Ganz schön eigenwillig

Mercedes E 450 d vs. Audi A6 55 TD

Zwei Boliden in SUV-Optik abseits des Geländes

Tesla Model Y Performance 2025

0–100 in 3,5 s: Das kann das Juniper-Facelift

Fahrbericht Mercedes G-Klasse

Die Ikone macht es spannend

Der E-SUV KGM Torres EVX  im Test

Kantiger Typ mit Stecker auf Tour

Audi e-Tron GT Test

Taycan-Herausforderer

FOOT

CAD3

Neuer Elektro-Transporter Kia PV7

E-Van für gewerbliche Kundschaft

Chefwechsel Bundesverband Betriebliche Mobilität

Melanie Schmahl leitet die Servicegesellschaft

Toyota bZ4X im Test

Guter Ansatz, aber mit Schwächen

Kia präsentiert mit dem PV7 seinen nächsten Elektro-Transporter. Bis zu 8 m³ Laderaum, 1,2 Tonnen Nutzlast, rund 460 km Reichweite und 800-Volt-Technik sollen Flotten überzeugen.

Neuer BMW 3er: Elektro, Benziner, Plug-in

BMW beendet beim neuen 3er eine lange Dieseltradition. Zum Start gibt es Elektro- und Benzinmodelle, später folgt ein Plug-in-Hybrid. Der Schritt folgt dem Rückgang der Dieselnachfrage

BMW streicht den Diesel, Audi und Mercedes nicht

Subaru E-Outback: Elektro-Kombi im Fahrbericht

Der Subaru E-Outback ersetzt den klassischen Boxer-Kombi durch einen elektrischen Allradantrieb. Viel Platz und starke Fahrleistungen überzeugen, doch beim Ziehen und im Gelände gibt es Abstriche.

Mehr Kofferraum, aber 500 Kilo weniger Anhängelast

MAN erweitert das TGE-Angebot

Unterfahrschutz, neue Radlaufblenden und optional schwarze Bullenfänger: Der Lion X ergänzt den Lion S. Einstieg ins Individualprogramm ist das Black Package mit schwarzen Details und Dekorfolie.

Mehr Optik, mehr Leistung für den TGE

firmenauto test drive: 50 Fuhrparkchefs, 37 Autos

Neue Modelle, chinesische Herausforderer und Elektrotransporter: Die Teilnehmer konnten viele Fahrzeuge selbst vergleichen und erfuhren in Vorträgen, wo im Fuhrpark häufig Geld verloren geht. 