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Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 70) - firmenauto

Pkw: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Rettungsgasse im Stadtverkehr

Ein Urteil aus Bayern stellt klar: Die Rettungsgasse ist nicht überall Pflicht. Doch auch innerorts müssen Autofahrer Einsatzfahrzeugen sofort Platz machen – sonst drohen Konsequenzen.

Wann die Pflicht wirklich gilt

Neuer Haval H6 für Europas Volumenmarkt

Mit dem Haval H6 bringt Great Wall Motors ein großes Hybrid-SUV zum attraktiven Preis nach Europa. Ausstattung und Raum überzeugen, doch Fahrverhalten und Details werfen Fragen auf.

Viel SUV, viel Hybrid, wenig Preis

Volkswagen Nutzfahrzeuge kommt mit neuen Varianten

Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert den Crafter um neue Kipper- und Kofferaufbauten. Die Lösungen von Schoon und Spier sind direkt über Händler bestellbar. Mit dabei: fünf Jahre Herstellergarantie.

VW Crafter mit neuem Kipper- und Koffer

Fahrzeuge : Pkw

Jaguar F-Pace Facelift (2021) im Fahrbericht

Jaguar überarbeitet mit dem F-Pace den größeren SUV im Programm. Doch bei neuen Scheinwerfern und überarbeitetem Infotainment belassen es die Briten nicht. Unter der Motorhaube ist fast alles neu.

Jetzt auch mit Stecker

Umstellung auf Sommerzeit

Ende März gilt wieder die Sommerzeit. Auf Autofahrer müssen sich auf Begegnungen mit Wildschweinen und Co. einstellen.

Vorsicht vor Wildwechsel

Neue E-Autos von MG

Die britische Marke MG will mit E-Autos auf dem Kontinent punkten. Das Angebot wächst, noch dieses Jahr sollen zwei neue Modelle starten.  

Batterie-Kombi serienreif

Neuauflage Peugeot 308 (2021)

Der PSA-Konzern erneuert seine Kompaktklasse. Neben den im Herbst debütierenden Modellen Opel Astra und DS4 bringt sich jetzt der Peugeot 308 in Stellung. Er soll auch früher als seine Geschwister erhältlich sein.

Markant in die Kompaktklasse

BMW i4 (2021)

BMW zeigt erstmals die ungetarnte Serienvariante des i4. Design und Technik orientieren sich an der Studie von 2020.  

Tesla-Konkurrent mit 544 PS

VW Elektro Strategie

Mit Einheitszellen und einer europaweiten Produktion will Volkswagen seinen Batterienachschub sicherstellen und gleichzeitig die Kosten für die E-Mobilität senken.  

Eigene Batteriewerke

Citroën C5 Aircross Hybrid (2021) im Test

Der Citroën C5 Aircross Hybrid soll dank 13,2 kWh-Akku über 50 Kilometer elektrisch schaffen. Ganz so weit kam er im Test leider nicht – und danach steigt der durstige Benziner mit ein.

Viel Kraft, wenig Effizienz

Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid Test

Einstöpseln, laden, elektrisch losfahren – das funktioniert nun auch beim Cupra Formentor. Damit hat die junge Seat-Tochter bereits das dritte Modell mit Plug-in-Antrieb am Start. 

Plug and Play

Mercedes Vans Leasingangebote

E-Mobilität kostet Geld. Mercedes berechnet sein Leasing nun so, dass sie zumindest für den Kunden nicht teurer ist.

Förderung deckt Mehrkosten

Kia EV6 (2021) Premiere

2020 hat die Hyundai Motor Group die neue Elektro-Plattform E-GMP vorgestellt. Erstes Modell auf dieser Basis ist der im Februar vorgestellte Ioniq 5. Jetzt folgt mit dem Kia EV6 Nummer 2.

Schnell laden, weit fahren

VW ID-Familie

VW schaltet Over-the-Air-Updates für seine E-Autos frei. Bereits ausgelieferte Modelle müssen aber zur Software-Erneuerung noch einmal zum Händler.  

Ab sofort mit Funk-Updates

VW-Strategie

Ein elektrisches Einstiegs-Modell ab 2025, 70 Prozent E-Autos ab 2030: VW verschärft den E-Plan.

Schneller in die E-Mobilität

Mazda 6 Kombi Homura

Wer keine Lust hat, sich lange durch den Konfigurator zu klicken, kann im Fall des Mazda6 jetzt ein Sondermodell bestellen, das alle Extras inkludiert.  

Alles drin

One-Pedal-Driving im E-Auto

Manche Elektroautos lassen sich mit einem Fuß fahren. Was es bringt und wie es funktioniert.

Das mach ich mit rechts

Audi e-Tron GT Test

Audi erweitert die e-Tron-Baureihe um eine super sportliche Coupé-Limousine. Und doch bleibt der Fahrkomfort nicht auf der Strecke. 

Taycan-Herausforderer

Renault Arkana (2021) im Fahrbericht

SUV-Coupés sind bisher eine Domäne der deutschen Premiumhersteller. Mit dem Renault Arkana wollen die Franzosen die Idee jetzt demokratisieren – klappt das für Fuhrparks auch ohne Diesel und Plug-in Hybride?

Schräger Typ mit Charakter

Mercedes EQA (2021) im Fahrbericht

Mercedes will dieses Jahr so richtig elektrisch durchstarten. Der EQA auf GLA-Basis macht den Start mit um die 400 Kilometern Reichweite und 190-PS-Elektromotor.

Kompaktes Schwergewicht

Mehr Ladepunkte in Europa

Europas Autohersteller fordern einen schnellen Ausbau der E-Auto-Infrastruktur. Bis Mitte des Jahrzehnts sollen über eine Million Ladepunkte verfügbar sein.  

Autohersteller für Steckdosen

Plug-in-Hybride

Der beste Plug-in Hybride nützt als Firmenwagen nichts, wenn die Kollegen nicht laden. 

Zum Laden motivieren

Wallbox im Mehrfamilienhaus

Wer in einer Wohnung wohnt, guckt beim Ausbau der privaten Ladeinfrastruktur für E-Autos häufig in die Röhre. Daran ändert auch ein gut gemeintes Gesetz nichts.  

Ausbau ausgebremst

Mercedes-Benz C-Klasse 2021

Wie schon bei den Vorgängern folgt auf eine neue S-Klasse auch die kleinste klassische Mercedes-Limousine im neuen Gewand. Und die kann ganz schön viel von dem, was im Luxusbereich debütierte.

Fast wie der große Bruder

Hyundai Ioniq 5 (2021)

Natürlich beschleunigt ein Porsche Taycan schneller. Doch der neue Hyundai Ioniq lädt mit derselben 800-Volt-Technik - und hat auch sonst einige technische Spezialitäten an Bord.

So schnell wie ein Porsche

Elektroautos laden im Neubau

Bei Neubauten oder Renovierungen müssen Bauherren künftig an die Erfordernisse des E-Autos denken.  

Bauherren müssen Ladestation einplanen

Neuer Look, neue Motoren

Nach dem Kastenwagen liftet Nissan nun auch die Kombi-Variante des NV300. Neues gibt es bei Optik und Motoren.

Skoda Scala Edition S

Der Skoda Scala ist ein eher sachliches Auto. Nun kitzelt ein Tuner mehr Leistung aus dem Golf-Konkurrenten.  

Power-Paket mit 190 PS

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Toyota Elektro-Offensive

C-HR+: Reichweite trifft Effizienz

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

BYD Atto 3 Evo im Test

SUV wird deutlich stärker

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Weltweite Auto-Bestseller 2025

Diese Modelle dominieren die Weltmärkte

Dacia Striker

Kombi startet unter 21.000 Euro netto

Audi A6 Sportback E-Tron im Fahrbericht

Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Fahrbericht VW ID.7 Pro Tourer

VW ID.7 Tourer punktet als neuer Reichweitenprofi

Neue Klasse von BMW startet weiter

BMW i3 wird zur Elektro-Limousine

Audi Q6 E-Tron im Test

Audi zündet mit dem Q6 die nächste Stufe

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

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Volkswagen und enercity testen V2G

ID.-Buzz-Flotte soll ins Netz einspeisen

Mercedes braucht im wichtigen SUV-Segment einen Treffer. Der neue elektrische GLC soll genau das liefern – mit neuer Technik, hoher Ladeleistung und viel Komfort. Alle Fakten im Fahrbericht.

Geely-Tochter: Elektro-Kombi neu gedacht

Der Zeekr 7GT startet in Deutschland und greift das Dienstwagensegment an. Gran Turismo statt Kombi, viel Leistung und ultraschnelles Laden. So will die Geely-Tochter im Premiumsegment wildern.

Zeekr 7GT mischt Dienstwagenmarkt auf

75 ID. Buzz, Wallboxen, Energiemanagement und virtuelles Kraftwerk: VWN und enercity starten einen Feldversuch, der Flotten Stromerlöse bringen soll – ob das im Alltag skaliert, muss sich erst zeigen.

Mit stärkerem Antrieb, größerem Akku und moderner Technik will der BYD Atto 3 Evo seine schwache Marktposition verbessern – und setzt dabei gezielt auf mehr Effizienz und Ausstattung.

Neue Funktionen per Software im Firmenwagen

Sitzheizung, Assistenzsystem oder Navi per Software freischalten: Viele Autos bieten Funktionen erst gegen Aufpreis an. Steuerlich kann das beim Firmenwagen Vorteile bringen. So funktioniert’s.