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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 108) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Škoda öffnet die Bestellbücher

Der Škoda Epiq kann bestellt werden. Zum Start kombiniert das Elektro-SUV 211 PS mit einer 56-kWh-Batterie und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Drei Ausstattungslinien stehen bereit.

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

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Who is Who Pkw 2026

Smartphone als Autoschlüssel

Der Zugang zu vielen modernen Fahrzeugen funktioniert bereits schlüssellos. Neuerdings geht das sogar mit dem Handy. 

Digitaler Türöffner

Citroen C4

Citroen verzichtet in der Kompaktklasse weiterhin auf eine konventionelle Steilhecklimousine. Die Neuauflage des C4 orientiert sich stattdessen stark am SUV-Trend. 

Neuauflage als Crossover

Firmenbeklebung

Spätestens beim Verkauf des Firmenwagens müssen die Aufkleber runter. Das geht aber häufig gar nicht so einfach.

So bekommen Sie die Folie runter

VW ID.3

VW gibt grünes Licht für das E-Auto: Ende Juni können registrierte Interessenten final bestellen und ab September wird ausgeliefert. Doch alle Probleme sind dann noch nicht behoben.

Der Verkauf startet

Fiat 500 Elektro

Nach dem Cabrio kann nun auch die Limousine des Elektro-500 vorbestellt werden. 

Die zweite Version

Land Rover Defender (2020) Fahrbericht

Der Land Rover Defender genießt als knorriger Geländewagen Kultstatus. Daran soll der neue Landy anknüpfen, aber gleichzeitig auf der Straße im Alltag überzeugen. Wird er dem gerecht?

Ein Kasten für alle Fälle

Fiat E-Ducato

Der Fiat-Konzern plant eine breite Elektro-Offensive. Neben verschiedenen Pkw-Modellen werden die Italiener auch den Kleintransporter Ducato in einer E-Variante anbieten.

Elektrisch liefern

Ladestationen in Deutschland

In drei deutschen Großstädten stehen mittlerweile mehr als 1.000 Steckdosen für E-Autos zur Verfügung. Am meisten davon in einer süddeutschen Metropole. 

München hui, Köln pfui

So funktioniert der Klappenauspuff

Mit einem Klappenauspuff lässt sich der Motorsound während der Fahrt verändern. So funktioniert’s!

Röcheln auf Knopfdruck

Ford Transit

Transporter verfügen mittlerweile zumindest gegen Aufpreis über viele Annehmlichkeiten. Der Ford Transit ist bald mit einer Zehngang-Automatik erhältlich. Aber nur für eine bestimmte Antriebsart. 

Automatik für hohe Anhängelasten

Toyota Yaris 2021

Auch Kleinwagen sollen sparsamer werden. Dabei müssen sie noch nicht einmal bei der Leistung knausern. 

Mehr Leistung, weniger Verbrauch

Plug-in Hybride von Fiat/Jeep

Plug-in-Hybride können kurze Strecken rein elektrisch fahren. Fiat testet nun, wie sie das vor allem im Innenstädten umsetzen. 

In der City nur elektrisch

So funktioniert ein elektrischer Verdichter

Um aus kleinen Motoren die gleiche Leistung wie aus großvolumigen Triebwerken herauszuholen braucht man eine sogenannte Aufladung. Neben Turbos und Kompressoren kommen elektrische Verdichter zum Einsatz. 

Druckmacher

60 Jahre Opel Rekord P2

In den 60ern stand der Rekord ganz oben auf der Wunschliste der Deutschen. Und wer den Rekord als Firmenwagen fuhr, hatte es geschafft im Wirtschaftswunderland. 

Symbol des Wirtschaftswunders

Fahrrad-Heckträger

Ein Heckträger fürs den Radtransport braucht zwei Dinge: einen vernünftigen Träger sowie eine Anhängekupplung. firmenauto sagt, worauf es ankommt.

Der Trick mit dem Haken

BMW 4er (2021)

BMWs Mittelklasse-Coupé emanzipiert sich in der Neuauflage stärker von 3er-Limousine und -kombi. Das neue Selbstbewusstsein fällt schon auf den ersten Blick auf. 

Markantere Front

VW T6.1 Multivan 2.0 Bi-TDI im Test

Der VW Bus bleibt sich treu. Ob VIP-Shuttle oder gehobener Dienstwagen: Der 199-PS-Diesel mit Allradantrieb eignet sich für beides.

Vielseitiges Kraftpaket

Jaguar I-Pace

Bislang gab es für den Jaguar I-Pace keine E-Auto-Förderung. Das ändert sich nun. 

Elektro-SUV wird billiger

Adaptive Dämpfer

Sportlich-straff oder lieber weich wie eine Sänfte? Die komfortabelsten Firmenwagen können beides mit Hilfe von adaptiven Dämpfern.



So funktioniert die Federhilfe

Digitale Schadenscanner

Bei Hagelschäden sind Gutachter im Dauerstress. Doch nicht nur dort versprechen digitale Schadenscanner Abhilfe – sondern auch bei der Leasingrückgabe.

Transparenz  durch Technik

BMW 5er

BMW liftet seine Business-Modelle. Wichtigste Neuerung: Weitere Dienstwagenmotoren mit Steuervorteil. 

Neue Diesel, mehr Plug-in

Seat Leon 1.5 eTSI FR (2020) Fahrbericht

Die vierte Generation des Seat Leon bekommt elektrische Unterstützung. Im ersten Test kann der mild hybridisierte 150-PS-Benziner seine Sparkunst ebenso beweisen wie das Fahrwerk seine gelungene Abstimmung.

Segelndes Kurventalent

Mercedes E-Klasse 2020

Nach Limousine und Kombi hat Mercedes auch Coupé und Cabriolet der E-Klasse überarbeitet. Die Lifestyle-Ablegern bekommen eine Menge Innovationen.

Facelift für Coupé und Cabrio

Golf-Klasse für den Fuhrpark

Wenn Unternehmen jetzt am Firmenwagen sparen wollen, lohnt ein Blick auf die Einstiegsmodelle der Kompaktklasse. Wir haben die wichtigsten Modelle miteinander verglichen.

So viel Auto gibt’s fürs Geld

Kaufberatung Volvo XC40

Unter Fahrern von Geschäftswagen ist der Volvo XC40 sehr begehrt, ­speziell der steuersparende Plug-in Hybride. Die Kaufberatung klärt, was der kompakte SUV kann und welche Ausstattungen sich lohnen.

Schwedischer Bestseller

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Warum Volvo alles auf EX60 setzt

Der E-SUV soll die Wende bringen

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Vorstellung Leapmotor B01

E-Limousine mit Tycan-Optik

Neuer Elektro-Kleinwagen aus China

Geely E2 startet für unter 16.800 Euro netto

Jeep 4xe im Offroad-Vergleich

Avenger gegen Compass: Wer kann mehr?

Mercedes Sprinter Tourer im Test

Abschied vom Luxus-Transporter

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Vorstellung Elektro-Pick-up Maxus eTerron9

Starker Pick-up mit 3,5 t Zuglast

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Mit dem Peaq kommt Skodas größtes E-SUV

642 km Reichweite und ein Türgriff-Thema

Hybrid-Kleinwagen im Vergleich

Wer spart wirklich Sprit?

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Neue Kooperation Octopus und BYD

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.