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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 124) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Škoda öffnet die Bestellbücher

Der Škoda Epiq kann bestellt werden. Zum Start kombiniert das Elektro-SUV 211 PS mit einer 56-kWh-Batterie und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Drei Ausstattungslinien stehen bereit.

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

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Who is Who Pkw 2026

Transporter von PSA und FCA

Die beiden Automobilkonzerne FCA und PSA wollen ihre Entwicklungspartnerschaft im Transportersegment fortsetzen. 

Konzerne setzten Kooperation fort

Toyota Corolla (2019) im Fahrbericht

Toyota besinnt sich in der Kompaktklasse auf alte Namen: Aus Auris wird wieder Corolla. Eine neue Plattform bringt mehr Fahrdynamik, außerdem steht ein stärkerer Hybridantrieb zur Wahl.

Hybrid-Power und Fahrkomfort

Bentley Bentayga Speed

Besser als viel Leistung ist nur noch mehr Leistung: Bentley verpasst seinem Luxus-SUV eine Spitzenvariante. Und weist damit einen neureichen Konkurrenten in die Schranken.

Zurück auf dem Tempo-Thron

Sondermodelle von Hyundai

Nach der letzten Auflage vor zwei Jahren holt Hyundai die Yes-Sondermodelle nun zurück. In gleich vier Baureihen.

Extras für außen und innen

40 Jahre Mercedes G-Modell

Als Arbeitstier für harte Einsätze entwickelt, wurde aus der G-Klasse schnell eine Stilikone, mit der sich auch der Firmenchef gerne schmückt.

Gebaut für die Ewigkeit

Maserati Alfieri

Noch ist unklar, wohin Maserati steuert. Ein neues Sportcoupé ist aber schon so gut wie fertig.

Coupé kommt 2020

Volvo V60 Cross Country D4 im Fahrbericht

Robuste Kunststoffplanken, mehr Bodenfreiheit und Allradantrieb macht den Volvo-Kombi fit für moderate Ausflüge abseits befestigter Straßen.

Ein Hauch von SUV

Untersuchung von Lease Plan

Lease Plan hat sich Ladeinfrastruktur, Zulassungszahlen und Subventionen  22 europäischer Länder angeschaut und festgestellt: In Deutschland steht's gar nicht so schlecht um die Elektromobilität.

Deutschland fit für Elektroautos

Skoda testet Ladeinfrastruktur

2019 führt Skoda den Superb mit Plug-In-Hybridantrieb und den rein elektrischen Citigo ein. Seit 2018 testet der Hersteller die für E-Autos notwendige Ladeinfrastruktur.

300 Ladepunkte am Stammsitz in Mladá Boleslav

Nissan NV200

Nissan verzichtet beim NV200 künftig auf den Diesel. Der Kleintransporter wird schon bald nur noch elektrisch fahren. 

Ab Sommer nur noch als Stromer

Peugeot 508 SW

Vor knapp einem Jahr startete die Limousine des neuen 508. Nun schiebt Peugeot den Kombi 508 SW nach, mit kleinem Preisaufschlag aber deutlich mehr Platz.

Mittelklasse-Kombi ab sofort bestellbar

Skoda Octavia Combi G-Tec

Skoda bietet wieder eine Erdgasvariante für den Octavia an. Mit größeren CNG-Tanks an Bord kommt er nun deutlich weiter als zuvor.

Weiter mit dem CNG-Antrieb

Elektro-Transporter aus Österreich

Ein Konsortium aus Österreich hat einen neuen E-Transporter entwickelt. Die Besonderheit: Trotz der großen Batterie bietet der Stromer bei 3,5 Tonnen Gesamtgewicht eine Tonne Nutzlast. Nun startet der Feldversuch.

200 Kilometer Reichweite, eine Tonne Nutzlast

DS 3 Crossback

DS Automobiles baut sein Modellangebot mit einem kleinen Crossover aus. Edle Materialien und ein umfangreiches Technikangebot sollen das gehobene Preisniveau rechtfertigen.

Start für den kleinen Edel-Crossover

Ladekarte von Audi

Zum neuen E-Tron bietet Audi eine Ladekarte mit zwei Tarifen an. Der billige ist nur auf den ersten Blick wirklich günstig.

Der teure Tarif ist der günstigste

Erdgasmodelle von VW

VW schrumpft den Benzintank seiner Erdgasautos und packt stattdessen mehr alternativen Sprit an Bord.

Mehr Reichweite dank Zusatztank

Renault Captur "Version S"

Renault legt eine Sonderversion des Captur auf, die neben einer Extraportion Leistung auch einige Komfort-Nettigkeiten bietet.

Starkes Paket

Mercedes V-Klasse 2019

Mercedes überarbeitet die V-Klasse. Das Großraum-Schiff erhält eine neue Frontpartie, der bisherige Diesel wird durch einen moderneren Vierzylinder ersetzt.


Facelift für die Großraum-Limousine

Mercedes X 250 d im Test

Für die Mercedes X-Klasse liefert Nissan die technische Basis, Daimler macht mit großem Aufwand einen Mercedes draus.

Lastenträger mit Ambition

Fiat Tipo

Der Fiat Tipo ist vor allem aufgrund seines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses ein interessantes Auto. Nun erhält er etwas mehr Basisausstattung, wird aber auch etwas teurer.

Bessere Grundausstattung

90 Jahre Autos von BMW

Vom Flugzeugmotor zum Elektroauto: In 90 Jahren durchlief BMW eine automobile Achterbahnfahrt, die erst mit den Modellen der Neuen Klasse zu einem kontinuierlichen Höhenflug wurde.

Firmenwagen in Blau-Weiß

Ladeinfrastruktur

Bundesweit gibt es über 16.100 öffentliche und teilöffentliche Ladepunkte. Doch nur 25 davon eignen sich nach Angaben des BDEW für E-Lkw.

Bundesweit 16.100 Ladepunkte

Nfz-Neuzulassungen 2018

Die Nachfrage nach neuen Nutzfahrzeugen war 2018 hoch. Gefragt waren vor allem Transporter.

EU-Markt wächst

Toyota RAV4 (2019) im Fahrbericht

Der neue RAV4 hat einen stärkeren Hybridmotor an Bord, wurde komfortabler und billiger als der Vorgänger. Reicht das, um ihn als Firmenwagen zu empfehlen? 

Billiger, aber auch besser?

Schnellladen zum Nachrüsten

Die Ladegeschwindigkeit eines E-Autos hängt nicht nur von Ladesäule und Bordlader ab. Mit der passenden Software lässt sie sich massiv erhöhen, sagt ein kanadisches Start-up.

Adapter verkürzt Ladezeiten

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Warum Volvo alles auf EX60 setzt

Der E-SUV soll die Wende bringen

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Vorstellung Leapmotor B01

E-Limousine mit Tycan-Optik

Neuer Elektro-Kleinwagen aus China

Geely E2 startet für unter 16.800 Euro netto

Jeep 4xe im Offroad-Vergleich

Avenger gegen Compass: Wer kann mehr?

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Mercedes Sprinter Tourer im Test

Abschied vom Luxus-Transporter

Mit dem Peaq kommt Skodas größtes E-SUV

642 km Reichweite und ein Türgriff-Thema

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Vorstellung Elektro-Pick-up Maxus eTerron9

Starker Pick-up mit 3,5 t Zuglast

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Hybrid-Kleinwagen im Vergleich

Wer spart wirklich Sprit?

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Neue Kooperation Octopus und BYD

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.