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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 22) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Škoda öffnet die Bestellbücher

Der Škoda Epiq kann bestellt werden. Zum Start kombiniert das Elektro-SUV 211 PS mit einer 56-kWh-Batterie und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Drei Ausstattungslinien stehen bereit.

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

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Who is Who Pkw 2026

Endgültiger Abschied vom VW Touareg

Für den Touareg schlägt die letzte Stunde: VW verabschiedet das Oberklasse-SUV mit der Final Edition. Ein Sondermodell mit neuen Details – und einem Bestellfenster, das eher endet, als viele dachten.

VW Touareg erhält exklusive "Final Edition"

Test Skoda Superb iV

Der Superb iV kombiniert viel Platz, lange E-Reichweite und bekannte Skoda-Cleverness. Wie schlägt sich die Plug-in-Limousine im Alltag – und reicht das, um Dienstwagenfahrer vom Kombi abzubringen?


Plug-in-Limousine mit Reichweitenplus

Guinness-Rekord für E-Transporter

Der E-Transporter Kia PV5 Cargo hat mit 693 Kilometern Reichweite bei voller Beladung von 665 kg einen Guinness-Weltrekord aufgestellt – gemessen unter realen Bedingungen auf öffentlichen Straßen.

Kia PV5 schafft 693 km bei voller Zuladung

Fahrbericht  Coupé-SUV  DS N°4

Französisches Design trifft moderne Technik: Der neue DS N°4 verbindet Stil, Komfort und Elektropower. Wie schlägt sich das Konzept im Alltag – und was steckt wirklich hinter dem Premium-Anspruch?

Stil, Komfort – und ein Hauch Luxus

Fahrbericht Nissan Leaf

Der Pionier wird modern: Der neue Nissan Leaf tritt als Crossover an – mit mehr Reichweite, Komfort und Technik. Wie viel Elektro-Erfahrung steckt in Generation drei, und überzeugt das Konzept heute?

3. Generation: Was kann der Leaf heute?

Rückblick 50 Jahre Mercedes-Benz W 123

Mit dem W123 definierte Mercedes ein neues Maß in der Dienstwagen-Mittelklasse: langlebig, sicher, vielseitig. Heute ist der Benz ein Kultmodell und einer der beliebtesten Oldtimer. 

Als Mercedes noch der Maßstab war

Fahrbericht Volvo ES 90

Mit dem ES 90 will Volvo die elektrische Oberklasse aufmischen – mit 800-Volt-Technik, Komfort und klarer Design-DNA. Was bietet die Limousine, und wie schlägt sie sich gegen Audi, BMW und Mercedes?

E-Limousine mit Understatement

Sicherheit und Betrug an Ladesäulen

Fünf Betrugsformen treffen Fahrer und Flotten: Ladekarten-Doubletten, QR-Quishing, Konto-Hijacking, Fake-Gutscheine und Fake-Accounts. Technische und organisatorische Maßnahmen senken das Risiko klar.

Betrugsmaschen beim Laden — so schützen Sie sich

Mutige Elektro-Studie vom Dacia Hipster

Mit dem Elektro-Konzept Hipster will Dacia Mobilität neu denken. Der 3-Meter Viersitzer soll mit robuster Optik, günstiger Technik und 80 km/h Tempo den ländlichen Raum elektrifizieren.

Dacia plant E-Würfel als günstige Mobilitätslösung

Wettbewerb im Premium-Segment nimmt zu

Die Oberklasse bleibt im Umbruch: Laut Dataforce-Ranking 2025 liefern sich die Premiumhersteller ein enges Rennen um die Flottenkrone – mit mehr Elektrifizierung, Hybridtechnik und neuen Strategien.

Top 10 Dataforce - neue Dynamik in der Oberklasse

Bestseller aus Rumänien

Dacia hat Sandero, Stepway und Jogger überarbeitet. Neben neuem Look und digitalen Cockpits kommt erstmals ein Hybridantrieb. Damit steigt der Preis leicht – bleibt aber unter dem Wettbewerbsniveau.

Dacia erneuert Sandero, Stepway und Jogger

Überblick Elektro-Mittelklasse

Vom Dienstwagen bis zum Freizeitkombi – die elektrische Mittelklasse deckt ein breites Einsatzspektrum ab. Während Verbrenner auslaufen, wächst die Zahl der Stromer für Fuhrparkprofis und Vielfahrer.

Neue Stromer für die Businessklasse

Start Produktoffensive in Europa

Great Wall Motor richtet sein Europageschäft neu aus. Mit der Einführung der Marke Haval und neuen Modellen von Ora und Wey will der Hersteller bis 2027 stärker im europäischen Markt Fuß fassen.

GWM bringt Haval und neue Modelle nach Deutschland

Mehr Technik, mehr Komfort

Der überarbeitete Kia Stonic wächst auf 4,17 Meter, erhält ein digitales Doppel-Display, mehr Ausstattung und Mildhybridtechnik. Mit dem Plus an Komfort und Technik steigt auch der Preis.

Update Kia Stonic mit mehr Ausstattung

Fahrbericht Kia PV5 Cargo

Mit dem PV5 steigt Kia in den Markt der Elektro-Transporter ein. Der vielseitige Van kombiniert modernes Design, hohe Reichweite und clevere Ladelösungen – und bleibt preislich unter dem VW ID.Buzz.

PV5 punktet mit Reichweite und Vielseitigkeit

Neue Technik-Features für das Elektro-SUV

Der Polestar 3 bekommt zum Modelljahr 2026 ein umfassendes Technik-Upgrade. Neue 800-Volt-Architektur, stärkere Prozessoren und kürzere Ladezeiten machen das Elektro-SUV effizienter und sportlicher.

Polestar 3 Update mit 800 Volt und mehr Leistung

Neue LPG-Motoren für Dacia Duster und Bigster

Während viele Hersteller Autogas aufgegeben haben, hält Dacia am günstigen Kraftstoff fest. Die LPG-Modelle Duster und Bigster erhalten Hybridtechnik und Allrad – für Reichweiten bis 1.500 Kilometer.

Dacia vereint Hybridtechnik mit LPG-Antrieb

Premiere des Cayenne Electric

Porsche hebt den Cayenne Electric auf Luxusniveau: OLED-Technik, Augmented Reality, V2L-Komfort und über 1.000 PS machen ihn zum stärksten und digitalsten SUV der Marke.

Porsche enthüllt das Hightech-Interieur des E-SUV

Neue E-Autos für Europa: Leapmotor zeigt Strategie

Leapmotor bringt mit Hilfe von Stellantis chinesisches Entwicklungstempo nach Europa. Mit eigenen Elektroautos, schlanken Strukturen und Budget-Preisen will das Start-up schnell Marktanteile gewinnen.

Darum setzt Stellantis auf China-Partner Leapmotor

Škoda interpretiert den Klassiker 110 R neu

Mit dem 110 R Concept erinnert Škoda an ein sportliches Kultcoupé der 70er – ohne Retro-Kitsch, aber mit E-Antrieb, neuem Design und klarer Aussage. Für die Serie ist das Modell dennoch nicht gedacht.

Design-Studie 110 R: Vergangenheit trifft Zukunft

firmenauto des Jahres 2025

Ob kompakt, groß oder elektrisch: Welche Vans 2025 in den Kategorien Minivan, Maxivan und Elektrovan überzeugen konnten, zeigt unsere Galerie mit den Siegern der Expertenwahl.

Die besten Vans für Business, Shuttle und Handwerk

Gebrauchtwagen-Check für das große SUV

Als Gebrauchtwagen bietet der BMW X5 F15 viel Platz, Komfort und Leistung. Doch TÜV-Mängel und hohe Folgekosten machen einen Check vor dem Kauf zur Pflicht – vor allem bei Fahrwerk und Antrieb.

BMW X5 F15 mit Diesel oder Benziner

Facelift für das günstigste E-Auto

Mit dem Modelljahr 2026 erhält der Dacia Spring ein Update mit bis zu 100 PS, überarbeiteter Karosserie und LFP-Akku. Trotz mehr Leistung und Sicherheit soll der Preis konkurrenzlos niedrig bleiben.

Dacia Spring wird stärker, sicherer und moderner

Überarbeiteter Hybridantrieb im Kompakt-SUV

Nissan hat seinen seriellen Hybridantrieb überarbeitet und in den Qashqai integriert. Dank neuer Motoren sinkt der Verbrauch, das Design bleibt dezent verändert. Alle Details zu Technik und Preisen.

Nissan Qashqai e-Power fährt jetzt sparsamer

Vergleich: Renault 5 gegen Alpine A290 im Test

Zwei E-Kleinwagen, ein Fundament: Renault 5 und Alpine A290 nutzen dieselbe Technik, könnten aber kaum unterschiedlicher sein. Allrounder trifft kompromisslosen Sportler – mit überraschendem Ausgang.

Retro-Charme bis Sport-Gen: Wer überzeugt mehr?

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Warum Volvo alles auf EX60 setzt

Der E-SUV soll die Wende bringen

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Vorstellung Leapmotor B01

E-Limousine mit Tycan-Optik

Neuer Elektro-Kleinwagen aus China

Geely E2 startet für unter 16.800 Euro netto

Jeep 4xe im Offroad-Vergleich

Avenger gegen Compass: Wer kann mehr?

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Mercedes Sprinter Tourer im Test

Abschied vom Luxus-Transporter

Mit dem Peaq kommt Skodas größtes E-SUV

642 km Reichweite und ein Türgriff-Thema

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Vorstellung Elektro-Pick-up Maxus eTerron9

Starker Pick-up mit 3,5 t Zuglast

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Hybrid-Kleinwagen im Vergleich

Wer spart wirklich Sprit?

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Neue Kooperation Octopus und BYD

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.