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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Anforderungen an moderne Fuhrparks

E-Mobilität als Bestandteil der Flottenstrategie

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 24) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid im Test

Als Plug-in-Hybrid verbindet der Hyundai Tucson vertrautes SUV-Format mit Elektroanteil. Der Test zeigt, wo der Antrieb spart – und wo Reichweite, Preis und Förderung Grenzen setzen.

Plug-in-SUV mit Reichweiten-Schwäche

Kommunalfahrzeuge im Finanzierung-Check

Feuerwehr, Rettungsdienst, Müllabfuhr: Kommunen müssen teure Spezialfahrzeuge finanzieren. Eine Analyse rechnet Kaufpreise und Leasingraten gegeneinander – vom HLF 20 bis zum Elektro-Müllwagen. 

Leasing statt Kauf für Kommunen?

Charge Now führt Urban und Prime ein

Mit Urban, Prime und Preferred Partnern ordnet DCS den Charge-Now-Ladeservice neu. Unternehmen sollen öffentliche Ladekosten besser planen und über eine Sammelrechnung abrechnen können.

DCS ordnet Ladepreise für Flottenkunden neu

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Who is Who Pkw 2026

Testfahrt mit dem Xpeng G6

Der Xpeng G6 überrascht mit hoher Ladeleistung, digitaler Intelligenz und großzügigem Raumangebot – aber auch mit Details, die in Europa noch Nachbesserung vertragen könnten.

Weit, schnell, digital – aber nicht perfekt

Neuer Vollhybrid für die Kompaktklasse

MG bringt den HS jetzt auch als Vollhybrid nach Deutschland. Der 4,70 Meter lange SUV kombiniert 224 PS Systemleistung mit guter Ausstattung – und startet unter 30.000 Euro netto.

MG HS Hybrid+ startet ab 29.412 Euro netto

Zwei Antriebe, viele Fragen

Plug-in-Hybride kombinieren E-Motor und Verbrenner. Für viele klingt das nach der besten Lösung – doch ihr Nutzen hängt stark vom Einsatzprofil ab. Die Technik im Detail erklärt.

Wie sinnvoll sind Plug-in-Hybride wirklich?

HU-Check und Gebrauchtberatung

Der Audi Q2 punktet bei der HU, bietet solide Technik und viele Extras. Doch nicht jedes Detail überzeugt. Was Käufer von gebrauchten Q2-Modellen beachten sollten – von Antrieb bis Ausstattung.

Wie gut ist der gebrauchte Audi Q2?

Dienstwagen-Bestseller Kompaktklasse

Skoda Octavia und VW Golf bleiben die Favoriten bei Kompaktklasse-Dienstwagen. Doch mit dem ID.3 rückt ein Elektroauto nach vorn – das zeigt das aktuelle Dataforce-Flottenranking mit Bildergalerie.

Diese zehn Modelle fahren in Firmenflotten vorn

Audi Q6 E-Tron im Test

Audi bringt mit dem Q6 E-Tron ein vollelektrisches SUV auf PPE-Basis, das mit starker Ladeleistung, viel Platz und digitaler Technik vor allem im Alltag überzeugt. Doch nicht alles läuft rund.

Audi zündet mit dem Q6 die nächste Stufe

Renault schärft Hybrid-SUV Symbioz nach

Mit verbessertem Hybridantrieb, mehr Akku-Kapazität und höherem Fahrkomfort bringt Renault den überarbeiteten Symbioz fit für Flotten und Langstrecken – bei Normverbräuchen ab 4,7 Litern.

Mehr Leistung, Komfort und Effizienz

VW Tiguan II im Gebrauchtwagen-Check

Der VW Tiguan der zweiten Generation punktet als Gebrauchter mit guter HU-Bilanz, viel Platz und großem Motorenangebot. Nur Bremsscheiben und Ölverlust bereiten gelegentlich Probleme.

Robustes Kompakt-SUV mit wenigen Schwächen

Renault frischt Hybrid-SUV auf

Renault hat den Espace weiterentwickelt: mit bidirektionalem Glasdach, leiserem Antrieb und smarten Komfortfeatures bleibt der Hybrid-SUV attraktiv für Flotten und Familien mit Platzbedarf.

Neuer Espace: Smarter, sparsamer, komfortabler

Nissan bringt Leaf der dritten Generation

Der neue Nissan Leaf zeigt sich markanter, effizienter und alltagstauglicher denn je. Mit bis zu 604 Kilometern Reichweite wird der einstige E-Pionier wieder zur echten Alternative im Fuhrpark.

Stämmiger, smarter, weiter: Der neue Leaf III

Opel Frontera im Test

Mit Platz, Komfort und einfacher Technik spricht der neue Opel Frontera vor allem kostenbewusste Flottenbetreiber an. Er kombiniert Raumökonomie mit pragmatischem Charme und Lifestyle-Anklängen.

Kompakter SUV mit viel Platz zu fairem Preis

Cadillac startet Europa-Comeback

Cadillac wagt mit vollelektrischen Luxus-SUVs wie dem Lyriq-V einen neuen Anlauf in Europa. Der Einstieg erfolgt sportlich und mit ehrgeizigen Plänen für Vertrieb und Ladeinfrastruktur.

Luxus-Stromer Lyriq-V markiert den Neustart

Neuer Elektro-GLC vor Marktstart

Mercedes bringt den elektrischen GLC mit 800-Volt-Technik, über 600 km Reichweite und bis zu 490 PS. Der Stromer überzeugt mit Ladeleistung, Platzangebot und hoher Anhängelast.

Stark, geräumig, schnell geladen

Neuer Stromer fürs B-Segment

Toyota bringt mit dem Urban Cruiser ein neues E-SUV fürs B-Segment. Drei Antriebe, bis zu 426 km Reichweite und viel Flexibilität machen ihn auch für Flotten und Pendler interessant.

Urban Cruiser startet als City-SUV mit Allrad

Hankook Reifenneuheit für Transporter

Der Reifenhersteller Hankook erweitert sein Sortiment für den Markt der leichten Nutzfahrzeuge. Beim neuen Modell Vantra Transit handelt es sich um ein Modell an Sommerreifen für Transporter.

Sommerreifen speziell für Transporter

Iveco zeigt neue Stromer-Transporter

Ab 2026 bringt Iveco mit dem eJolly und eSuper Jolly zwei vollelektrische Transporter auf den Markt – mit bis zu 420 km Reichweite, Schnellladefunktion und digitalen Flottenlösungen für Profis.

eJolly und eSuper Jolly starten ab 2026 elektrisch

Audi Q3 2025

Audi startet mit dem Q3 neu durch – mit sportlichem Design, modernem Lichtsystem, mehr Platz und einem starken Plug-in-Hybrid. Auf eine vollelektrische Version verzichtet Audi bewusst.

Mehr Hybrid, kein Stromer: Audis neuer Q3

DS N°8: Frankreichs neues Elektro-Flaggschiff

Mit dem DS N°8 bringt Stellantis eine avantgardistische Elektro-Limousine mit französischem Flair, hoher Reichweite und edler Ausstattung auf die Straße. Genügt sie dem neuen Premium-Anspruch?

Eleganz, Komfort und Technik auf Langstrecke

Toyotas Fahrplan zur Elektromobilität

Toyota erweitert seine E-Palette: Ab 2025 kommen neue Modelle wie der Urban Cruiser, der Touring-Ableger des bZ4X oder der vollelektrische Land Cruiser Se – vom Kompaktsegment bis zur Luxusklasse.

Vom Urban Cruiser bis zum Land Cruiser Se

Fahrbericht E-SUV Elroq RS

Skoda positioniert den neuen Elroq RS zwischen ID.3 und ID.4 – mit 340 PS, Allradantrieb und umfangreicher Serienausstattung. Der sportliche Stromer soll Alltag und Fahrspaß gleichermaßen abdecken.

Skoda bringt RS-Version des Elroq

Elektro-G im Testbericht

Die elektrische G-Klasse bringt vier E-Motoren, 588 PS und den bekannten Look mit. Die elektrische G-Klasse beeindruckt, doch der Verbrauch in der Praxis ist hoch. Ein Test unter realen Bedingungen.

Mercedes G-Klasse - stark, schwer, speziell

Audi bringt Q5 mit neuem Plug-in-Hybrid

Audi bietet den Q5 jetzt auch als Plug-in-Hybrid mit 2 Leistungsstufen an. Die elektrische Reichweite beträgt 100 Kilometer. Der Einstiegspreis liegt bei 53.277 Euro netto, Start erfolgt im Herbst.

Zwei e-Hybride mit bis zu 100 km E-Reichweite

E-Auto-Batterien richtig laden

E-Auto-Akkus leiden bei Hitze und Kälte – besonders beim Parken mit zu vollem oder leerem Akku. Wer die Batterie richtig lädt, erhöht deren Lebensdauer und bleibt auch im Winter mobil.

Warum 100 % Akku bei Hitze keine gute Idee sind

Fahrbericht Toyota bZ4X

Toyota überarbeitet überraschend früh den bZ4X. Das Update fährt sparsamer, kräftiger und präziser – dank neuer Technik bei Batterie, Antrieb und Thermomanagement.

So stark hat Toyota den bZ4X überarbeitet

BMW startet E-Offensive mit neuer Architektur

Mit dem iX3 startet BMW seine "Neue Klasse" – viel Reichweite, neue Software und schnelle Ladezeiten sollen überzeugen.

Neue Klasse: BMW greift im Elektrosegment an

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Dataforce-Ranking: die besten Kleinwagen

Diese Modelle führen im Fuhrpark

Zeekr Mix feiert auf CES Premiere

Kommen die Vans zurück?

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Chinesisch-schwedischer Elektro-SUV im Test

Zeekr 7X: Angriff auf Audi, BMW und Tesla

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Fahrbericht Kia PV5 Cargo

PV5 punktet mit Reichweite und Vielseitigkeit

E-Autos für kleines Budget

Fünf Preisbrecher für die City-Flotte

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Toyota bringt SUV ab 2026 elektrifiziert

Neuer Toyota RAV4 kommt mit Hybrid-Power

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Vorstellung Leapmotor B01

E-Limousine mit Tycan-Optik

Nissan Qashqai E-Power im Test

Mehr Komfort, aber hoher Aufpreis

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Citroën 2CV kehrt elektrisch zurück

Neue Ente soll unter 15.000 Euro starten

Fiat Grizzly: Panda-Familie wächst

Neues Kompakt-SUV mit sieben Sitzen

Corsa, Polo, Fabia: Die Spitze klingt vertraut. Doch das Dataforce-Ranking der Kleinwagen zeigt auch, welche E-Modelle im Flottenmarkt inzwischen in den Top 10 mitfahren.

„Ready-Set-Ford“-Modelloffensive

Ford kündigt sieben neue Modelle für Europa an: Neben Transit City, Ranger Super Duty, einem Fiesta-Erbe und einem kleinen Bronco geht es um umfangreiche Kooperationen mit unterschiedlichen Partnern. 

Diese 7 Modelle kommen neu bis 2029

Polestar überarbeitet die Modelle 3 und 4

Polestar überarbeitet seine beiden Elektro-SUV. Der Polestar 3 bekommt 800-Volt-Technik und mehr Ladeleistung, beim Polestar 4 ändern sich Fahrwerk, Name und Variantenstruktur.

Polestar 3 lädt künftig mit 350 kW

Allane startet Benefit für Privatleasing

Allane will Firmenkunden ein Auto-Benefit neben dem klassischen Dienstwagen anbieten. Mitarbeitende schließen den Leasingvertrag privat ab, Unternehmen können sich an der Rate beteiligen.

Firmen unterstützen privates Auto-Leasing

Stellantis bündelt Plattformen

Mit STLA One will Stellantis Plattformen, Software und Batterietechnik vereinheitlichen. Mehrere künftige Opel- und Peugeot-Modelle sollen davon profitieren.