https://www.firmenauto.de/community/mein-profil/gekaufte-artikel/

firmenauto

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Modelle, Daten, Preise, Umweltbonus

Alle E-Autos, Hybride und Gasautos

Reiseplanung

Ladeinfrastruktur

Vorfahrt

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 4) - firmenauto

Fahrzeuge

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Rettungsgasse im Stadtverkehr

Ein Urteil aus Bayern stellt klar: Die Rettungsgasse ist nicht überall Pflicht. Doch auch innerorts müssen Autofahrer Einsatzfahrzeugen sofort Platz machen – sonst drohen Konsequenzen.

Wann die Pflicht wirklich gilt

Neuer Haval H6 für Europas Volumenmarkt

Mit dem Haval H6 bringt Great Wall Motors ein großes Hybrid-SUV zum attraktiven Preis nach Europa. Ausstattung und Raum überzeugen, doch Fahrverhalten und Details werfen Fragen auf.

Viel SUV, viel Hybrid, wenig Preis

Volkswagen Nutzfahrzeuge kommt mit neuen Varianten

Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert den Crafter um neue Kipper- und Kofferaufbauten. Die Lösungen von Schoon und Spier sind direkt über Händler bestellbar. Mit dabei: fünf Jahre Herstellergarantie.

VW Crafter mit neuem Kipper- und Koffer

imageBanner

imageBannerMobile

imageBannerMobilex2

Who is Who Pkw 2026

TÜV-Check Elektro-Kleinwagen

Der elektrische Opel Corsa-e zählt zu den meistgekauften Elektro-Kleinwagen.  TÜV-Daten geben Aufschluss über Qualität, typische Schwächen und worauf Käufer beim Gebrauchtwagen achten sollten.

So schlägt sich der Corsa-e als Gebrauchter

Dienstwagen zwischen Steuer und Praxis

Plug-in-Hybride gelten als steuerlich attraktive Dienstwagen. Eine aktuelle Fraunhofer-Studie zeigt jedoch, dass reale CO₂-Emissionen erheblich sind und ein Vielfaches der WLTP-Werte erreichen.

Warum Plug-in-Hybride mehr CO₂ ausstoßen

BYD Atto 3 Evo im Fahrbericht

Neue Plattform, größere Batterie, mehr Ladeleistung: Der Atto 3 Evo bringt Heck- und Allradantrieb, verkürzt Ladezeiten deutlich und legt bei Raumangebot sowie Assistenzsystemen nach.

800-Volt-Update für den Atto 3

Feststoffbatterie für E-Mobilität

Donut Lab will einen serienreifen Feststoffakku präsentieren, der Reichweite, Ladezeit und Lebensdauer neu definiert. In der Branche schwankt die Reaktion zwischen Zweifel und vorsichtiger Neugier.

Donut Lab verspricht die Super-Batterie

Mazda CX-6e startet in Deutschland

Mit dem CX-6e erweitert Mazda sein Elektro-Portfolio um ein 4,85 Meter langes Crossover-Modell. Zwei Ausstattungen, bis zu 484 Kilometer Reichweite und Schnellladen mit 195 kW markieren die Eckdaten.

Mazda CX-6e tritt gegen Premium an

Euro NCAP Reform 2026

Assistenzsysteme, neue Crashszenarien und strengere Rettungsanforderungen: Die überarbeitete Teststrategie rückt reale Verkehrssituationen und neue Technik stärker in den Fokus.

Neue Crashtests fordern Hersteller

PHEV-SUV mit Toyota-Technik und Allrad

Mit dem neuen Across setzt Suzuki auf bewährte Plug-in-Hybridtechnik aus dem Toyota-Baukasten. Die elektrische Reichweite nennt der Hersteller bislang nicht. Was bisher bekannt ist.

Suzuki bringt den Across als Plug-in-Hybrid

Mazda 6e im Test

Der Mazda 6e bringt frischen Wind in die elektrische Mittelklasse. Effizient, reichweitenstark und preislich attraktiv – doch Infotainment und Ladeleistung werfen Fragen auf.

Edle E-Limousine mit Lade-Schwäche

Fahrbericht Elektro-Oberklasse

Weniger Show, mehr Strecke: Der Volvo ES90 kombiniert Eleganz mit Komfort, Platz und hoher Sicherheit. Für Vielfahrer, nicht für Sprintrekorde. Alle Daten im Fahrbericht mit Bildergalerie.

Volvo ES90: Ruhe als Statement

Fahrbericht neuer Plug-in-Hybrid von BYD

Ein Plug-in-Hybrid unter 20.000 Euro netto? BYD kombiniert beim Atto 2 DM-i Preisfokus mit hoher E-Reichweite. Der Fahrbericht zeigt, wo das Konzept überzeugt – und wo klare Kompromisse bleiben.

BYD Atto 2 DM-i: viel Technik fürs Geld

Opel Zafira & Vivaro Motorisierung

Nach dem Fokus auf Elektro legt Opel bei Zafira und Vivaro erneut einen Diesel auf. Der neue 2,2-Liter-Vierzylinder ersetzt den 2,0-Liter und kommt serienmäßig mit Achtgang-Automatik.

Neuer 2,2-Liter-Diesel mit 180 PS

Mercedes AMG Performance-SUV

AMG verabschiedet sich im GLC 53 vom Vierzylinder und bringt den Reihensechszylinder zurück. 449 PS, 48-Volt-Technik und neue Optionen schärfen das Profil des Performance-SUV.

GLC 53 kehrt zum Sechszylinder zurück

Elektrischer Crossover im Test

Der Renault 4 E-Tech interpretiert den Klassiker neu: als elektrisches Lifestyle-Crossover mit coolem Design, solidem Antrieb und praktischem Kofferraum. Im Alltag zeigt er Stärken – und klare Grenzen

Renault 4 E-Tech: Retro trifft Alltag

Elektro-Kombi von Toyota

Mit dem bZ4X Touring erweitert Toyota sein Elektroangebot um eine Kombiversion. Zum Marktstart profitieren Käufer von einem zeitlich begrenzten Einführungspreis und umfangreicher Serienausstattung.

bZ4X Touring lockt mit Einstiegspreis

Gebrauchtwagen-Check Kompakt-SUV

Großes Angebot, stabile Preise und gute TÜV-Ergebnisse: Der Audi Q3 (F3) ist als Gebrauchtwagen gefragt. Doch nicht alle Details sind auf den ersten Blick erkennbar. Die wichtigsten Fakten dazu.

Audi Q3 (F3): Darauf sollten Käufer achten

Nissan Hybrid mit klarer Kante

Der Nissan Juke Hybrid tritt im N-Sport markant auf und kombiniert Hybridtechnik mit viel Ausstattung. Der Fahrbericht zeigt, welche Stärken er ausspielt und wo Kompromisse nötig sind.

Wie eigenwillig ist der Juke N-Sport?

Mazdas neue Modellstrategie

Nach zögerlichem Start in die E-Mobilität justiert Mazda seine Modellstrategie. Kooperationen, neue Plattformen und bewährte Baureihen sollen Spagat zwischen Transformation und Markentreue ermöglichen

Zwischen Elektro, Hybrid und Klassiker

Skodas neuer Elektro-Einstiegspreis

Skoda positioniert den neuen Epiq im preislichen Einstiegssegment kompakter SUVs. Der erste Fahrbericht zeigt, welches Potenzial das E-SUV  auch für Fuhrparks haben könnte. Ein Überblick.

Epiq bringt den Preisbruch im E-Segment

Neuer Elektro-Kompakter von MG

Mit dem MG4 Urban bringt MG ein neues Elektro-Einstiegsmodell nach Europa. Frontantrieb, zwei Reichweitenoptionen und ein attraktiver Preis sollen vor allem kostenbewusste Käufer überzeugen.

MG4 Urban startet als günstiger Stromer

Fahrbericht Plug-in-Hybrid  Premium-SUV

Komfortabel, technisch aufwendig, nicht immer effizient: Der Volvo XC60 T8 AWD zeigt im Fahrbericht, wo er punktet, warum regelmäßiges Laden entscheidend ist und für wen der PHEV wirklich Sinn ergibt.

Wie überzeugend ist der Volvo XC60 T8 AWD?

Kia und Hyundai entwickeln neue UWB-Technik

Gerade Liefer-, Service- und Poolfahrzeuge sind im Stadtverkehr besonderen Risiken ausgesetzt. Vision Pulse kann Gefahren früher erkennen – auch dort, wo klassische Assistenzsysteme an Grenzen stoßen.

Vision Pulse soll Verkehrssicherheit erhöhen

Fiat bringt den Hochdachkombi zurück

Der Fiat Qubo L kommt als Hochdachkombi in zwei Karosserielängen, bis zu sieben Plätzen sowie effizienten Dieselmotoren. Das könnte Fuhrparks ansprechen – auch eine Elektroversion ist in Aussicht.

Qubo L erweitert das Pkw-Programm

Bidirektionales Laden für BMW-E-Autos

Bidirektionales Laden verlässt die Testphase: BMW und E.ON integrieren Elektroautos aktiv ins Energiesystem. Das neue V2G-Modell zeigt, welches Potenzial künftig auch für Fuhrparks entstehen könnte.

BMW und E.ON starten erstes V2G-Angebot

Fahrerassistenz: Risiko beim Spurwechsel

Ob Autobahn oder Stadtverkehr: Der Totwinkelassistent erkennt Fahrzeuge außerhalb des Sichtfelds. Wie Technik, Sensorik und Software den Spurwechsel sicherer machen.

Wie der Totwinkelassistent Unfälle verhindert

Elektro-SUV aus China

BYD, Leapmotor, Deepal, Xpeng und Zeekr treten zunehmend als ernstzunehmende Option für Fuhrparks auf. Fünf Elektro-SUVs zeigen, wie Technik, Kostenstruktur und Vertrieb neue Zielgruppen erreichen.

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Toyota Elektro-Offensive

C-HR+: Reichweite trifft Effizienz

E-Premiere auf Auto Shanghai

Toyota zeigt neuen bZ7

BYD Atto 3 Evo im Test

SUV wird deutlich stärker

Fahrbericht Opel Frontera Electric Extended Range

Reichweiten-Upgrade und überraschend viel Komfort

Fahrbericht Mercedes GLC Elektro

Kann der Elektro-SUV die EQ-Wende bringen?

Testbericht Leapmotor C10 REEV

Günstig, elektrisch, neu: Wie gut ist der C10?

Audi A6 Sportback E-Tron im Fahrbericht

Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel

Dacia Striker

Kombi startet unter 21.000 Euro netto

Neue Klasse von BMW startet weiter

BMW i3 wird zur Elektro-Limousine

Fahrbericht VW ID.7 Pro Tourer

VW ID.7 Tourer punktet als neuer Reichweitenprofi

Fahrbericht Plug-in-Kombi

BYD Seal 6 Touring überrascht im Test

Weltweite Auto-Bestseller 2025

Diese Modelle dominieren die Weltmärkte

Kompakter Stromer für City-Flotten

Nissan Micra kommt als E-Crossover

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

nativendo-infeed

FOOT

CAD3

Mercedes braucht im wichtigen SUV-Segment einen Treffer. Der neue elektrische GLC soll genau das liefern – mit neuer Technik, hoher Ladeleistung und viel Komfort. Alle Fakten im Fahrbericht.

Geely-Tochter: Elektro-Kombi neu gedacht

Der Zeekr 7GT startet in Deutschland und greift das Dienstwagensegment an. Gran Turismo statt Kombi, viel Leistung und ultraschnelles Laden. So will die Geely-Tochter im Premiumsegment wildern.

Zeekr 7GT mischt Dienstwagenmarkt auf

Volkswagen und enercity testen V2G

75 ID. Buzz, Wallboxen, Energiemanagement und virtuelles Kraftwerk: VWN und enercity starten einen Feldversuch, der Flotten Stromerlöse bringen soll – ob das im Alltag skaliert, muss sich erst zeigen.

ID.-Buzz-Flotte soll ins Netz einspeisen

Mit stärkerem Antrieb, größerem Akku und moderner Technik will der BYD Atto 3 Evo seine schwache Marktposition verbessern – und setzt dabei gezielt auf mehr Effizienz und Ausstattung.

Neue Funktionen per Software im Firmenwagen

Sitzheizung, Assistenzsystem oder Navi per Software freischalten: Viele Autos bieten Funktionen erst gegen Aufpreis an. Steuerlich kann das beim Firmenwagen Vorteile bringen. So funktioniert’s.