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Stimmen  aus der Mobilitäts-Branche

Interviews zu Fuhrpark und Mobilität

Rechtliche Verantwortung im Unternehmensfuhrpark

Haftungsrisiken, Pflichten und Compliance

Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik (Seite 2) - firmenauto

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Alles über Pkw, Vans, Transporter und Klassiker: Fahrberichte, Fahrzeugtests, Updates zu Modellen, Reifen, Ratgeber und Technik

Mini Aceman im Fahrtest

Der Aceman ist der einzige rein elektrische Mini im BMW-Portfolio. Im Test überzeugt er mit Fahrspaß und Verarbeitung, doch Ladeleistung und Reichweite bleiben hinter dem Wettbewerb zurück.

Praxis-Reichweite laut Test: maximal 300 km

5,3 Milliarden Euro Staukosten

47 Stunden Stau im Jahr sind nur der sichtbare Teil. Teurer wird es, wenn Fahrzeiten unberechenbar werden und dadurch Personal, Termine und Fahrzeuge oft schlechter planbar sind.

Die versteckten Kosten für Firmen

Škoda öffnet die Bestellbücher

Der Škoda Epiq kann bestellt werden. Zum Start kombiniert das Elektro-SUV 211 PS mit einer 56-kWh-Batterie und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Drei Ausstattungslinien stehen bereit.

Skoda Epiq startet mit 211 PS und 56-kWh-Akku

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Who is Who Pkw 2026

BYD verlängert Preisaktion

Die Preisnachlässe für mehrere BYD-Elektroautos bleiben bis Ende September bestehen. In Verbindung mit der Förderung sinken die effektiven Kaufpreise je nach Modell deutlich.

Bis zu 22.690 Euro netto Preisvorteil

Gebrauchtwagen-Check Skoda Karoq

Der Skoda Karoq überzeugt mit variabler Karosserie, bewährter VW-Technik und bislang guten TÜV-Ergebnissen. Worauf Gebrauchtwagenkäufer dennoch achten sollten, zeigt der Überblick.

Wie gut ist der Skoda Karoq wirklich?

Suzuki e Vitara mit Allrad im Fahrbericht

Der Suzuki e Vitara überzeugt mit variablem Innenraum, komfortablem Fahrwerk und optionalem Allrad. Doch 67 kW Ladeleistung und 45 Minuten Ladestopp bremsen ihn auf langen Strecken.

Viel Talent, doch am Schnelllader zu langsam

Sechs elektrische Mini-SUVs im Vergleich

Sechs elektrische Mini-SUVs zeigen, wie groß die Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz sind. VW, Skoda und Kia treffen auf Renault, Leapmotor und den größeren Opel Frontera.

Welches Modell bietet am meisten fürs Geld?

Vorstellung von neuem Luxus-SUV aus China

Mit 897 PS, 900-Volt-Technik und sechs Sitzen tritt der Zeekr 9X gegen Range Rover PHEV, Volvo EX90, Nio EL8 und Denza N9 an. Im Fond sorgen Liegesitze, OLED-Kino und Kühlfach für Lounge-Komfort.

Zeekr 9X fordert Range Rover und EX90 heraus

VW Golf und T-Roc mit neuem Vollhybrid

VW schließt eine lange Lücke im Antriebsangebot: Golf und T-Roc kommen mit 170-PS-Vollhybrid, 1,6-kWh-Batterie und kurzen elektrischen Fahranteilen – zu Preisen ab 34.790 Euro netto.

170 PS, kein Stecker und bis zu 4,6 Liter

Neuer Jeep Compass im Fahrbericht

Der neue Jeep Compass tritt mit fünf Antrieben gegen Tiguan, Tucson und X1 an. Der erste Test zeigt, wo der Elektro-Allrad überzeugt und welche Schwächen Fahrwerk und Plug-in-Hybrid haben.

Mehr Komfort, mehr Strom, mehr Jeep?

Fahrbericht: Schnellladen stark, Fahrwerk schwach

Der BYD Atto 3 Evo bringt 800-Volt-Technik, bis zu 449 PS und viel Platz ins Kompakt-SUV-Segment. Der Test zeigt schnelles Laden, starke Preise und ein Fahrwerk mit deutlichen Schwächen.

BYD Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technik

Mercedes-Maybach S-Klasse im Fahrbericht

Mercedes überarbeitet die Maybach S-Klasse umfassend. Neue Lichttechnik, MB.OS, mehr Komfort und modernisierte Antriebe treffen auf nahezu grenzenlose Möglichkeiten zur Individualisierung.

So diskret kann maximaler Luxus sein

Studie: Peugeot zeigt E-5008 für Hunde

Der Peugeot E-5008 wird zum rollenden Hundezimmer: mit speziellen Materialien, modularer Matratze, Fernüberwachung und Rückruf-Funktion. Gebaut werden soll diese ungewöhnliche Studie nicht

Dog Edition mit Föhn, Bett und Kühlmodus

Großes Update für Jeeps Bestseller

Der Avenger zählt längst zu Jeeps wichtigsten Modellen. Jetzt ergänzt der 4xe das Programm mit elektrischem Allrad und zeigt, wie viel Geländetalent selbst im Kleinwagenformat steckt.

Jeep Avenger 4xe: kleiner SUV, echter Allrad

Ford Pro reduziert Standzeiten

Mit Dealer Uptime Services überwachen Ford-Händler vernetzte Transporter proaktiv. Das neue Softwareangebot soll Werkstattaufenthalte verkürzen und die Fahrzeugverfügbarkeit erhöhen.

Neue Software für kleine Transporterflotten

Kompakt-SUV zwischen Xceed und Sportage

Der Kia Seltos kommt erstmals nach Europa und schließt die Lücke zwischen Xceed und Sportage. Zum Start fährt er mit 180-PS-Benziner vor, zwei Hybridversionen folgen Ende des Jahres.

Kia Seltos: 180 PS und 536 Liter Kofferraum

Ford E-Transit Custom mit Allrad

Der Ford E-Transit Custom fährt erstmals mit elektrischem Allrad vor. Der Test im Schwarzwald zeigt, wie gut Traktion, Fahrverhalten und Nutzwert zusammenpassen – und wo Grenzen bleiben.

Mehr Traktion für den Elektro-Transit

Interview Volvo-Vertriebschef René Müller

Der Volvo EX60 soll mit Reichweite, Ladeleistung und Batteriegarantie im Flottengeschäft überzeugen. Wie Volvo das Modell bei Großkunden positioniert, erklärt Vertriebschef René Müller im Interview.

„Das Image des Fahrzeugs bleibt entscheidend“

Nissan X-Trail Update: leise, variabel, sparsam

Mit 213 PS, Allradantrieb und bis zu sieben Sitzen bleibt der Nissan X-Trail vielseitig. Das e-Power-System überzeugt abseits hoher Autobahngeschwindigkeiten mit Ruhe und niedrigem Verbrauch.

Warum Nissans Hybrid jetzt stärker wirkt

VW erweitert die ID-Familie

Der VW ID.Cross tritt gegen Kia EV2, Renault 4 und Jeep Avenger an. Preis, Reichweite und Ausstattung wirken konkurrenzfähig, doch bei der Ladeleistung bleibt der Elektro-SUV zurück.

Was der neue ID.Cross wirklich bietet

Opel erweitert den Hochdachkombi-Varianten

Opel erweitert den Combo um einen 110 PS starken Basisbenziner. Der Preis bleibt überschaubar, doch der neue Motor ist zunächst nur für den kurzen Fünfsitzer in Edition-Ausstattung erhältlich.

Was der Combo-Benziner wirklich bietet

Elektrischer Fahrspaß mit kurzer Reichweite

Der Opel Mokka GSE bringt 281 PS, Sperrdifferenzial und ein stark abgestimmtes Fahrwerk mit. Doch geringe Reichweite, langsames Laden und der hohe Preis bremsen die Begeisterung ein wenig.

Opel Mokka GSE: 281 PS, aber nur gut 300 km

Kia XCeed bekommt großes Update

Kia gönnt dem XCeed ein umfassendes Update, obwohl die übrige Ceed-Familie ausläuft. Der Crossover bleibt beim Benziner und setzt auf vertraute Bedienung statt technischer Überforderung.

Benziner gegen den Elektrotrend

DS N°7 im ersten Fahrtest

Mit großer Batterie, feiner Federung und hochwertigem Innenraum macht der DS N°7 vieles richtig. Seine 400-Volt-Technik und 160 kW Ladeleistung setzen dem Elektro-SUV jedoch Grenzen.

Luxus-SUV mit 740 km – und einer Ladeschwäche

Erster Test vom Nissan Ariya-Update 2026

Der Nissan Ariya 2026 punktet mit Platz, Komfort und umfangreicher Ausstattung. Hoher Testverbrauch, mäßige Ladeleistung und ambitionierter Preis trüben jedoch das Gesamtbild deutlich.

Mehr Komfort, doch Verbrauch bleibt hoch

Audi Q3 erhält mehr Serienausstattung

Audi erweitert beim Q3 die Serienausstattung und ergänzt neue Digitalfunktionen. Die Antriebe bleiben unverändert, doch der Plug-in-Hybrid darf künftig deutlich schwerere Anhänger ziehen.

Was sich beim Audi Q3 ab 2027 ändert

VW bringt Basis-ID.Polo mit kleinem Akku

VW liefert den ID.Polo nun zum angekündigten Einstiegspreis. Die günstige Basis bringt 334 Kilometer Reichweite, lädt aber nur mit 90 kW und kommt später als die teurere Version.

Was die günstige Basis wirklich bietet

Lohnt sich der Kompakt-Diesel noch?

Der überarbeitete Opel Astra Diesel verbindet niedrigen Verbrauch, hohen Langstreckenkomfort und moderne Technik. Trotz Hybrid-Alternativen zeigt der Selbstzünder Qualitäten, die viele längst vergessen haben.

Opel Astra Diesel: 4,0 Liter Vebrauch im Test

Ranking Anhängelast Elektro-Autos

Welche E-Autos ziehen am meisten?

Elektro-SUV aus China

Fünf Modelle mit Dienstwagen-Potenzial

Warum Volvo alles auf EX60 setzt

Der E-SUV soll die Wende bringen

Jeep 4xe im Offroad-Vergleich

Avenger gegen Compass: Wer kann mehr?

Neuer Elektro-Kleinwagen aus China

Geely E2 startet für unter 16.800 Euro netto

Mercedes Sprinter Tourer im Test

Abschied vom Luxus-Transporter

Hybrid-Kleinwagen im Vergleich

Wer spart wirklich Sprit?

Günstiges E-Auto im Qualitäts- und TÜV-Vergleich

Wie sich der Dacia Spring bei der HU schlägt

Xpeng G9 RWD Long Range im Test

Warum der G9 Langstrecke neu denkt

Audi A6 Sportback E-Tron im Fahrbericht

Elektrische Businessklasse: stark, schnell, sensibel

Skoda Kodiaq 4x4 RS mit GTI-Motor im Test

265 PS, Allrad und reichlich Durst

Neue Basis Audi Q4 e-Tron

Mehr Reichweite und Schnellladung

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Neue Kooperation Octopus und BYD

E-Autos von BYD per Gehaltsumwandlung

Überschuss an Rüchläufern von Stromern

Schwache Restwerte von E-Autos verteuern Leasing

KGM-Aktion für Handwerksbetriebe

19 Prozent Rabatt plus Werkzeug

Die vierte Sprinter-Generation könnte schon auf der IAA Premiere feiern. Doch die letzte Fahrt zeigt, wie überzeugend der Mercedes noch ist – und warum  nicht alles geändert werden sollte.

Fuhrparkfinanzierung im Vergleich

Leasing hält Fahrzeuge aus der eigenen Bilanz und begrenzt je nach Modell das Restwertrisiko. Mietkauf schafft Eigentum und eröffnet bei E-Autos hohe steuerliche Abschreibungen.

Leasing oder Mietkauf: Was besser passt

Audi Q7 profitiert vom großen Bruder

Der neue Audi Q7 übernimmt viel Technik vom größeren Q9, legt bei Qualität und Komfort spürbar zu und überrascht mit Dieselmotoren, die ungewöhnlich spontan und kultiviert antreten.

Was der neue Q7 vom Audi Q9 übernimmt

Die Nachfrage nach gebrauchten E-Autos steigt – doch gleichzeitig rollt eine Welle junger Leasingrückläufer auf den Markt. Warum Restwerte trotzdem zum Risiko für neue Leasingraten werden.