E-Autos: Kompaktklasse bei Firmen günstiger

Car Cost Index 2026 von Ayvens
E-Autos rechnen sich für Firmen-Flotten

Der Car Cost Index 2026 zeigt sinkende Kostennachteile von E-Autos. In der Kompaktklasse liegen Stromer für Unternehmen bereits vorn, andere Segmente bleiben gemischter.

Opel Astra 2026
Foto: Opel

Elektroautos nähern sich bei den Gesamtkosten weiter den Verbrennern an. In Deutschland sind sie in der Kompaktklasse für Unternehmen bereits günstiger als vergleichbare Benziner und Diesel, wie aus dem Car Cost Index 2026 des Leasinganbieters Ayvens hervorgeht. Demnach liegt ein Kompaktstromer inklusive Abschreibung, Finanzierung und Betriebskosten bei 887 Euro im Monat. Ein Benziner kommt in diesem Segment auf 895 Euro, ein Diesel auf 948 Euro. Günstiger ist laut Studie allerdings der Plug-in-Hybrid mit 860 Euro.

Nachteile bei Kleinwagen und Mittelklasse

In der Kleinwagenklasse schneiden E-Autos dagegen schlechter ab. Dort kommt die Analyse auf monatliche Kosten von 759 Euro, während ein Benziner bei 717 Euro liegt. Auch in der Mittelklasse bleibt der Benziner im Vorteil. Dort kostet der Elektroantrieb mit 998 Euro im Monat rund 36 Euro mehr. Gegenüber Diesel und Plug-in-Hybrid, die jeweils auf 1.037 Euro kommen, ist das E-Auto in diesem Segment dagegen günstiger.

So rechnet der Car-Cost-Index

Für den Index hat der Leasing-Dienstleister Ayvens die Gesamtbetriebskosten für Firmen-Leasingautos in 30 europäischen Ländern analysiert. Eingerechnet wurden unter anderem Wertverlust, Zinsen, Wartung, Reparaturen, Reifen, Energie, Steuern, länderspezifische Förderungen und Versicherung. Kalkuliert wurde über vier Jahre und mit 30.000 Kilometern Jahresfahrleistung. Grundlage sind Leasingangebote aus dem vierten Quartal 2025. Nicht berücksichtigt wird die Kostenbilanz aus Sicht der Dienstwagennutzer – in Deutschland etwa ist die Versteuerung des geldwerten Vorteils günstiger als bei Verbrennern.

Elektroautos werden in Europa wettbewerbsfähiger

Im europäischen Vergleich verbessert sich die Wettbewerbsfähigkeit von Elektroautos weiter. In der Kompaktklasse liegen sie in 19 von 30 untersuchten Ländern kostenseitig auf Augenhöhe mit Verbrennern, bei Kleinwagen in 17 Ländern und in der Mittelklasse in 15 Ländern. Deutschland liegt bei den durchschnittlichen monatlichen Autokosten mit 906 Euro im europäischen Mittelfeld. Am teuersten ist laut Index die Schweiz mit 1.217 Euro, besonders günstig sind Portugal, Belgien und Rumänien mit weniger als 800 Euro im Monat. Bei reinen Elektroautos kommt Deutschland im Schnitt auf 890 Euro monatliche Gesamtbetriebskosten.