Zum Marktstart gab es den neuen Mercedes GLC bislang nur mit Basis-Benziner und -Dieseln. Nun kommen stärkere Antriebe hinzu.
Mercedes-Benz ergänzt die Motorenpalette des gerade neu aufgelegten GLC um zwei Plug-in-Hybride und einen Diesel. Ab sofort sind die extern aufladbaren Varianten GLC 300 e und 400 e mit 204 PS beziehungsweise 252 PS bestellbar, beide auf Basis eines 2,0-Liter-Vierzylinerbenziners. Die Preise für die serienmäßig mit Allradantrieb ausgerüsteten Modelle starten bei 60.058 Euro (alle Preise netto) bzw. 63.016 Euro. Die elektrische Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 130 Kilometer an.
Mercedes GLC (2023)
Mehr Ausstattung, höhere Preise
Neuer Top-Diesel ist ab Dezember der 269 PS starker 2,0-Liter-Vierzylinder im GLC 300 d, der für 59.394 Euro inklusive Allradtechnik in der Preisliste steht. Im Frühjahr startet die Plug-in-Hybrid-Ausführung 300 de mit einer Systemleistung von 335 PS, ebenfalls mit Allradantrieb. Dann stehen insgesamt sieben Antriebe – zwei Benziner, zwei Diesel und drei Plug-in-Hybride - für das Mittel-Klasse-SUV zur Wahl. Einen Preis für den einzigen Diesel-Stromer nennt der Hersteller noch nicht.
