E-Mobilität kostet Geld. Mercedes berechnet sein Leasing nun so, dass sie zumindest für den Kunden nicht teurer ist.
Mit speziellen Leasing-Angeboten für elektrische Nutzfahrzeuge will Mercedes den Umstieg auf Elektromobilität für Betriebe erleichtern. Die Stuttgarter kalkulieren die Konditionen für den Kastenwagen E-Vito, E-Sprinter und den Leicht-Lkw Fuso E-Canter so, dass die "Elektrische Nutzfahrzeug"-Förderung des Bundesverkehrsministeriums über die gesamte Leasinglaufzeit die Investitionsmehrausgaben im Vergleich zu einem Verbrenner-Modell deckt.
Modelle, Daten, Preise, Umweltbonus
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Die staatlichen Fördersummen liegen modellabhängig zwischen 10.400 Euro und 26.425 Euro, hinzu kommt der herstellerseitige Anteil am Umweltbonus in Höhe von 2.500 Euro. Die monatlichen Raten betragen im Fall des E-Vito ab 323 Euro, den Canter gibt es für 600 Euro.
