Renault hat seinen Hochdachkombi Kangoo in die Verlängerung geschickt. Der bietet nun einen hochvariablen Innenraum, in den sich bei Bedarf 3.750 Liter Gepäck verfrachten lässt.
Die 2021 eingeführte Neuauflage des Kangoo bringt Renault Anfang 2024 auch als Grand mit deutlich größerem Radstand auf den Markt. Um wieviel Zentimeter die Langversion genau wächst, wurde zur Premiere auf der IAA Mobility (bis 10. September) noch nicht verraten. Dafür nennen die Franzosen aber das Ladevolumen des bei siebensitziger Bestuhlung 500 Liter großen Kofferraums. Er lässt sich auf 3.750 Liter und 3,11 Meter Ladelänge erweitern, sofern die Fondsitze ausgebaut sind und die Beifahrerlehne nach vorne geklappt wird. Zum Vergleich: Bei normalen Kangoo sind es 2,63 Meter und 3.500 Liter.
Foto: Renault
Dank seiner vielseitig verstell- und klappbaren Einzelsitze sollen laut Renault über 1.000 unterschiedliche Innenraum-Konfigurationen möglich sein. In den wahlweise drei- oder fünfsitzigen Fond gelangt man über seitliche Schiebetüren, die im Vergleich zum Standard-Kangoo um 22 auf 83 Zentimeter Länge gewachsen sind. Als Kofferraumzugang gibt es wahlweise eine einteilige und nach oben öffnende Hecklappe oder eine asymmetrische Flügeltür.
Renault Kangoo E-Tech Electric
Jetzt auch für die Familie
Wie den normalen wird auch der Grand Kangoo in drei Motorvarianten bestellbar sein. Neben dem Diesel mit 95 PS und dem Benziner mit 130 PS ist außerdem der 122 PS starke E-Tech Electric mit 265 Kilometer Reichweite verfügbar. Preise für den Grand nennt Renault noch nicht. Angesichts von 22.143 Euro (alle Preise netto) Basispreis für die Kurz-Variante dürfte sich die Langversion der 25.210-Euro-Marke nähern.
